汽車是一種高端消費品，而且在我們生活中扮演著重要的角色，質量對於汽車而言是第一位的。自從汽車被髮明起，汽車的各種問題就從未被完全解決過。現在的汽車技術雖然很先進，但依舊還是有很多問題困擾著消費者。從消費者的投訴，我們可以看出一款車的問題在哪，下面就來看看今年被投訴最多的5款車，也是最不靠譜的5款車。
長安CS75今年已經受到了2494起投訴，是投訴量最多的車型。長安CS75之所以投訴量暴漲，主要是因為其1.5T車型機油增多的問題，從而導致油耗增加，給消費者帶來了很大的損失。其實長安CS75本身的品質還是很靠譜的，這幾年受到了消費者熱烈的追捧，即便出了這麼大的問題，長安CS75在上個月還賣出了1.5萬輛。
投訴量排在第二的是最近鬧得比較大的本田CR-V，其投訴量為1457起。CR-V機油增多的問題一直從年初鬧到了三月份，最終以停售而告終。本田CR-V是一款風靡全球的SUV車型，一直以高品質而著稱，這次機油門事件無疑讓CR-V受到重創。加上東風本田不合理的處理方案，讓CR-V在消費者心中的形象大跌。
受到本田機油門事件牽扯的還有思域，思域現在已經受到了725起投訴，也是一款高投訴量的車型。思域跟CR-V一樣以高品質而著稱，在中國市場更是被捧成了神車，以至於加價提車。思域出現機油增多問題的也是1.5T車型，不過問題沒有CR-V那麼密集，對銷量的影響也不是很大，並沒有阻止思域加價提車。
日產軒逸今年已經有了718起投訴，位居投訴量排行榜第四位。軒逸的問題主要是剎車泵故障和變速箱異響，而且問題主要存在於2016款車型上，目前東風日產已經採取了召回措施。在轎車市場，軒逸是僅次於大眾朗逸的第二暢銷車，深得中國消費者的喜歡，這次的問題並沒有對軒逸產的銷量產生很大影響。
別克英朗以504起投訴位居第五，這款車的問題有轉向系統卡滯、發動機漏油、發動機異響等。異響和漏油這樣的問題還是比較輕微的，但轉向系統卡滯就很嚴重了，甚至有很大的安全隱患。別克英朗上個月雖然還有2萬輛的銷量，但已經跌至轎車銷量排行榜第十位了。
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