有人说男人喜欢车，因为只有在车上他才是一个自由人，但是当他下了车回到家，就会被丈夫、父亲、儿子等身份绑架。有位自驾爱好者却认为这句话对于女人也同样适用。投身于生活的每一天，就像是被时间奴役着向前走，很少有机会可以短暂的抽身于生活鸡毛蒜皮的战役外。笔者想问大家一个问题：“你有多久没有给自己放一个真正的假期？”
下面笔者就带大家认识一个人——涂明飞，老涂是安徽的一个企业家，平时他的时间大部分都给了工作和家庭，偶尔忙里偷闲来一个短途的自驾游。今年老涂在微信上看到了旅摩达人杨小龙组织朋友去巴基斯坦的招募后，就马上联系了他，并详细向杨小龙了解之前去巴基斯坦的见闻……之后老涂就决定给自己放一个假，和杨小龙以及其他8个队员一起去巴基斯坦。
旅程中，老涂说：“这是我几十年，第一次真正给自己的一个假期，不用那么累，感觉真好。”他们的行程时间定的是4月15号到5月17号，路线是乌鲁木齐——库尔勒——库车——阿克苏——喀什——红其拉甫口岸——巴基斯坦。4月16号，老涂开车从安徽出发前往新疆的乌鲁木齐和其他的队员集合。4月24号，10个队友在新疆乌鲁木齐集结，开始了自驾和骑摩托车相结合的巴基斯坦之旅。
一路上，老涂每天独自开车五六百公里，队友怕老涂太累，让老涂休息，大家一起换着开，可是老涂却说自己非常享受这种充分自由的感觉，宁愿中途多休息一会，也坚持自己开车，用车轮丈量世界。他们途径了被誉为世界上最美、最高耸、最惊险的公路——喀喇昆仑公路时，路上遇到很多困难，既要忍受多变的天气，一会下雨、一会暴雪，还要克服因为海拔高而缺氧的问题。
领队杨小龙介绍说：之前就见识过这条路上的各种状况，所以这次心里只是担心队员们能不能克服这些困难，但是出乎我意料的是，队员们没有一句抱怨，尤其是老涂格外的镇定。据资料显示：“为了修这条路当年中巴付出了700余人的生命代价，无法想象上世纪六七十年代，中巴两国人民到底克服了多少困难才在高原上修了1000多公里的路。
他们虽然还没有到巴基斯坦，但是已经体会到了为什么中巴有如此深厚的友谊。”到达中巴边境口岸红其拉甫山口时，老涂突然哭了，队员笑他一个中年大叔怎么像个孩子一样说哭就哭，老涂却不以为意。晚上吃饭的时候，老涂才说，原来他在中巴边境红其拉甫口岸时，突然为作为一个中国人的身份而自豪，所以才忍不住红了眼眶。
到达巴基斯坦后，大家在一家专门接待华人的旅馆住宿，和老板聊天的时候，老板说店里有个男佣家里特别穷，全家8口人都靠他一个人每月折合800块人民币的薪水养活。老涂听完后，买了一些东西，坚持让老板带自己去男佣家看看，等到了佣人家，还是被简陋的家惊呆了，临走时，老涂塞给了男佣2000元人民币。后来大家去洪扎的一所学校给学生送衣服、文具等东西时，老涂又把身上仅有的500元现金给了学校买学习用品。
在巴基斯坦境内，老涂看到路边的巴基斯坦小朋友给自己招手，都会放慢车速和小朋友招手。刚开始队员们还担忧，放慢车速是否会影响团队的行程。老涂却说：“咱们千里迢迢自驾来巴基斯坦，目的不是到达终点巴基斯坦，而是体会一路的风土人情和故事，我希望自己给孩子们招手，可以让孩子们真切感受到中巴友谊，希望这个招手是留在他们记忆中对中巴关系的第一个印证。”
听了老涂的话，大家顿时对老涂肃然起敬，不仅消除了对行程的担心，并且又为重新认识到老涂而高兴。后来，大家又一起去了吉尔吉特中国烈士陵园，向当年因为修建喀喇昆仑公路牺牲的88个中国烈士献了花圈，并且看望了自愿为中国烈士守墓的守墓人。
5月17号，行程结束，老涂和杨小龙聊了很多，这段时间他给自己放的一个月的假，真正从原来一成不变的生活中抽离了出来，这段时间他也思考了很多东西，关于生活、人与人的关系、人与自然的关系……老涂说，等回家后，他会用另一种态度重新面对生活，并且以后还会带家人自驾去巴基斯坦。
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