28日上午8时许，随着小龙门航电枢纽上闸门的打开，在一艘白色海事船的引导下，后面的机动驳船、采砂船以及观光船顺利通过小龙门航电枢纽，实现首次通航，上千市民目睹了这一壮观景象。
船只等待水位提升
据了解，嘉陵江南充段小龙门航电枢纽的通航标志着南充9级航电枢纽船闸全部通畅，解决了长期困扰南充水运发展的瓶颈问题，同时水运时间将缩短80%以上，对于减少嘉陵江流域污染，节能减排，进一步美化环境，促进成渝第二城建设，将发挥十分重要的作用。
船只通行小龙门航电枢纽
据省航务局党委书记、局长刘孝明介绍，南充作为全省水运大市，水域面积、航道里程和船舶数量仍居全省首位，水路货物运输总量居全省第二。随着9级航电陆续建成，嘉陵江南充段全江渠化，港口码头等基础设施逐步完善，南充水运即将全面复苏。“嘉陵江南充段船闸通畅后，以后水运时间将缩短80%以上，对于减少嘉陵江流域污染，节能减排，进一步美化环境，促进成渝第二城建设，必将发挥十分重要的作用。”
“近年来，嘉陵江南充段分段启动了嘉陵江水上游，新增高档旅游船10多艘。全市以四川省港航公司、四川南充嘉陵江旅游开发公司为龙头的水上旅游运输企业，先后取得了南充市城区青居—小龙库区和阆中市金沙湖库区水上旅游运输资质，顺利通过了交通运输企业安全生产标准化三级达标考评。”鄢储介绍，根据嘉陵江保护与开发总体规划，我市嘉陵江规划的南充港旅游客运作业区包括南充旅游客运中心、阆中旅游客运中心和蓬安旅游客运中心。阆中水上观光游、蓬安嘉陵江放牛节以及嘉陵江冬泳比赛等大型水上旅游活动已经形成一定规模和较大影响。
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