正当我准备跟他安利几款我觉得不错的车型时，屏幕上却忽然跳出一句：“你觉得弹个车和毛豆新车网怎么样？哪个更靠谱点？”
这个问题让我很意外，当我问他为什么不考虑在4S店走正规的分期时，得到的几个关键词是：首付少、月供低、划算、”于是，我决定算笔账给他看。
以他看中的广汽菲克jeep自由侠为例，2017款自由侠180T自动动能版+，官方指导价13.98万。
我们先来按照某知名汽车网站上计算的店内分期付款为例进行计算。按照首付百分之三十贷款时间三年来算，首付54954元，加上购置税和一些杂七杂八的必要花费以及商业险，最后只多花了不到一万元。如果全款的话就更便宜，只需要142313元。
再来看看弹个车，是首付+一年月供+尾款的金融政策。
售价13.98万的自由侠首付需要6900块钱，确实很低。月供3598元，供满一年后付尾款108600元，但对大多数人来说，一年后就能拿出十万块钱的人几乎没有。
所以，弹个车很“贴心”的继续提供尾款分期服务，108600元的尾款还可以再分三年还，三年后尾款连本带息就是135540元，仅仅是尾款分期，就要多支出接近2.7万元。而整车算下来，通过弹个车购买要比正常渠道贵了4.8万元。
再来说说毛豆新车网，同样是以低首付甚至0首付为噱头吸引消费者注意的，但其实同样是有小算盘在里面的，就拿一款比较便宜的车型来说。
起亚K2的1.4自动GLS，指导价是8.89万，目前经销商初至少能拿到1.8万的现金优惠，也就是说裸车价格仅有7.09万，甚至7万。购置税6060元，保险按500块算。上牌等杂七杂八的费用按1000块算。
如此全款购车的话，70900+6060+5000+1000=82960元，如果按照毛豆新车网的算法再算一遍，首付8800，每月月供1996元，供满一年后还尾款62102元，提车服务费2000元，最后还清贷款消费者一共花了96854元，比正常购车多支出了13894元，除去8800元首付，相当于贷款73160元一年支付了14164的利息，换算成利率是19.36%，这个利率水平可以用惊人来形容了吧？
那么如此高的利率水平是不是违法？答案是否定的，因为毛豆新车网的所有价格都是经过精心计算过的。
法律上认定的高利贷是指超过银行同期基准利率的4倍，而目前一年期贷款基准利率是4.85%，乘以四倍是19.4%，所以毛豆新车网的19.36%报价刚好卡在高利贷认定标准上限之内。
也就是说如果购车人违约，放款人可以全额追索本息。再说的简单点，你花了K3的钱却只能买辆K2。
算完这笔账后，小学弟默默放弃了用类似平台买车的想法，此外，还有很多事情是他们不会告诉你的。
一、所谓的一年后可退，那不就是租车吗？你可以去几大专业租车平台算算这个账，他们租车只需要押金和保险，长租一年还能谈优惠，租期到期后，还能退还押金。而这些平台，押金和你交的2000服务费是不可能退的了。
二、他们提供的车型都是一些不够主流的车，库存积压货。如果去正规4S店谈，基本这些车型一万元以上的优惠都是能谈的，他们却按照厂商指导价来计算。
三、细心的人应该都发现了租一年以后的尾款好像并不高啊，为什么会这样？那一年以后的车的实际残值是多少呢？其实一年以后真正车的残值是你的首付款+车辆尾款。
所以一年退车的问题上，按照尾款退给弹个车，弹个车完全可以再加个你之前的首付卖给二手车商，不加这个首付，二手车商也会争抢着要，因为车好（一年准新车 2万公里，全程4S保养）价格低，零售的话利润可观。
总结下来，虽然这种平台看似为一些经济能力不强但又迫切需要有车的群体提前圆了有车梦，但是，后续这个账不算不知道，一算吓一跳啊。还是那句话，天下没有免费的午餐，前面给你个枣吃，后面可是要割肉的。
说完
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