国际航班，尤其是比较廉价的国际航班，通常在12点之后飞行比较多，这就是常说的“红眼航班”，这种航班在北上广深等这些一线城市机场比较多。 但在我国，很多航空公司禁止安排国内的红眼航班，这是为什么呢？
第一
主要原因倒并不是因为夜里黑，飞行员看不清楚，现代飞机一般配备先进的自动导航系统，能够帮助飞机安全地起飞、降落。
电子设备虽然靠得住，但工作人员到了半夜，就容易产生疲惫、反应迟钝等。这种情况下，差错率自然也要比白天高很多。
第二
绝大多数国内航线一般都是早上6点到晚上12点之间运营，毕竟都是4个小时以内的中短途飞行。
多航班选择自主取消12点过后的航班，也是因为这个时间段的乘客较少，搭载飞机没法满载需要付出更多的成本，在我国排除掉某些飞国外的红眼航班。以及飞机晚点的情况很多航空公司都把最后一班航班、控制在12点之前。
第三
12点之后的一些枢纽机场其实也是相当繁忙了，主要起降的飞机其实和我们日常生活密切相关，这就是——货运飞机，通俗的说，12点之后就是快递飞机的主要工作时间，毕竟这个时间段客机比较少，方便进行快捷的起降作业，也是由这个行业工作特点决定的。
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