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Jeep指南者、本田CRV和現iX35如何選擇？
這單款車代表著三個不同的流派，三款車設計理念不盡相同，市場表現也不一樣。但從價格上來看，以自動擋最低配的終端價比較，CRV最高約16萬多，其次是指南者約15萬多，最便宜的是ix35約13萬左右，具體要看4S的各種政策。
美系的Jeep在美國本土屬於大眾消費品牌，經過廣菲克國產化之後，可靠性大幅度提升；本田CRV本來是一款神一樣SUV，在中國市場所向披靡，但最近1.5T發動機機油稀釋問題受到了巨大影響；
至於北京現代Ix35在2017年改款之後，在造型上比上一代有很大進步，安全配置上有所提升，這款換代時間較長的家用SUV，還是有很多擁躉。
1.Jeep指南者
是一個非常有情懷的品牌，指南者在造型設計上變化非常大，這一代的指南者基本上與大切諾基接近，價格也非常接地氣。但是，在2017年銷售的2.4版本的指南者出現過燒機油現象，廠家採取了為消費者免費更換髮動機的解決方案。2018年銷售的指南者，沒再有燒機油的報告。採用了1.4T發動機和7速雙離合變速器之後，指南者的動力表現基本上適合城市駕駛，低扭輸出表現較好，在城市出行不會出現拖沓的感覺，但是在高速超車時會有遲滯，對於暴脾氣的駕駛者來說，如果預算不夠，你就忍忍吧。
2.廣汽本田CRV
神車地位一夜之間丟掉了，此前連續銷量排行居前的CRV在2017年改款之後出現了發動機機油稀釋問題，問題的發酵從東北地區車主維權開始。在前不久正式宣佈召回之後，車主對於廠家的召回措施提出了質疑。此前因為技術問題暫停銷售的CRV雖然開始恢復銷售，但銷量已經大跌。本田這款1.5T發動機採用了直噴等多項先進技術，但是機油稀釋問題是設計缺陷，目前解決方案還不明朗，還不知道在刷ECU之後，會不會得到徹底解決。除了這一個缺點之外，CRV是一款非常經典的車型，可靠性一直是這款車獲得市場認可的最大賣點。如果不著急買車，建議可以觀望一段時間，看看召回措施的實測結果，是不是能夠解決問題。
3.北京現代iX35
這是一款2.0自燃吸氣發動機的家用SUV，經歷了改款之後，早造型上有很大的改進，動力總成採用了相對保守的自燃吸氣發動機和6速手自一體變速箱，沒有太多的亮點，動力輸出中規中矩，但也非常實用。在技術方面採用成熟的配方，也決定這款車具有相對較好的可靠性。
總結一下：
如果在預算方面非常充足，估計您也不會在這三款車之間糾結，還是考慮到家庭使用的頻次和具體要求。
從空間上來看，這三款車真的差不多，沒有多少可以PK的地方。從保值率來說，原來CRV是最好的，但現在召回的問題不明朗，所以三款車基本處於一個水平線。
提示一點，這三款車不論是高配還是低配，不論是四驅版還是兩驅版，都不太適合開得太野蠻，因為這三款車都是純正的城市SUV，想撒野的還是冷靜冷靜吧。
個人建議，選擇最便宜的，不知道你怎麼想！
三個司機
這三款車我真是無力吐槽。一個是美國市場上質量最不可靠車型的頭把交椅，一個因為機油增多被勒令禁售，最後一個則是八年前老車型做了個拉皮手術的特供車。這三款車拿出來對比，真是難為題主了！
拋開上面的槽點不說，首先這三款車的售價差距就不小。
本田CR-V:16.98-25.98萬元
JEEP指南者：15.98-24.18萬元
現代ix35：11.99-16.19萬元
從定價上我們也能看得出來，現代ix35自身的定位也很清晰，就是以低廉的售價去競爭自主品牌車型。憑藉合資品牌的優勢，從自主品牌緊湊型SUV那裡搶奪份額。從始至終，也沒有打算正面對抗主流合資品牌的同級別車型。所以現代ix35首先排除掉。
至於JEEP指南者和本田CR-V，如果不是出現CR-V機油增多的問題，毫無疑問是本田CR-V更好。但是有了“機油門”之後，雖然現在質檢總局已經同意了本田的召回方案。但是從召回方案上，並沒有看出本田對機油增多問題根本性解決。所以，目前還是觀望更好，那本田CR-V也只能排除。
最後只剩下JEEP指南者。雖然只剩下JEEP指南者，但並不是說這款車就有多好。這就好比以前一個關於中國隊奪冠世界盃的小視頻描述的一樣，完全是因為對手相繼出現問題，才最終使得原本連出線機會都沒有的中國足球隊，奪得了世界盃冠軍。
總結起來就一句話，不是我有多優秀，完全是同行的襯托！
車無定論
矮子裡面選將軍，都一般。指南者空間小，小毛病多，雙離合垃圾；CrV都停售了，說好的買發動機送車，發動機還造機油了，還要怎麼說；35價格和國產一樣了，質量三大件還可以，但是配置用料不厚道，而且銷售套路太多
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jeep全系不能買，菲亞特的動力總成，雙離合爛的沒邊，crv買車送機油，電子剎車，好好的車玩壞了，不能買，韓國車就算了樣子貨，時間長了哐當。其實城市裡開沒有通過性要求，轎車完全就可以滿足！凱美瑞、阿特茲都很好！實在要SUV就cx-5，
