用戶65969511
朱博士回答：
不管是哪個廠家，都不可能對發動機的動力性參數進行虛標。動力性數據都是在發動機臺架上實際測試的數字，也不是什麼可以虛虛實實的東西。
長安汽車沒有必要虛標發動機參數。請關注-朱博士白話發動機。
虛標發動機的動力參數沒有什麼意義。
因為發動機不是獨立銷售給最終用戶，汽車用戶對汽車動力性的評價變成了加速時間、最高車速、爬坡度等，以及駕駛員的主觀駕駛感受。
有多少車主能知道自己車子的最大功率、最大扭矩等參數的！
對於整車廠用戶來說更沒有意義。
對於整車廠來說，如果要用長安的這款2.0T發動機，都會對發動機進行實機測試，甚至對發動機的性能進行重新的調整。
長安2.0T發動機的性能參數
搭載長安CS95的2.0T發動機，確實是2017中國芯十佳發動機之一；下圖是一汽大眾EA888的2.0T和長安2.0T的數據比較。
雖然都叫2.0T，長安的2.0T的排量是1998ml，大眾2.0T是1984毫升，長安的排量要大14毫升。
長安2.0T最大功率171kW/5500rpm；最大扭矩是360N.m/1750-3500rpm;
這個數據比EA888的2.0T高功版性能要弱一些，比低功版要強一些。最大扭矩的輸出範圍和最大功率的輸出範圍，都要比EA888的2.0T要小很多。
長安2.0T的這些數據很正常。
我到是很希望它能超越大眾，可是它沒有。
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