這段旅程起源於我上個月月底在網上看的一篇文章，說在四川和陝西之間，有一趟從廣元開往寶雞的列車，已經開了60年，是目前我國為數不多的綠皮車之一，時速只有30公里，沿途都是縣級的車站，而且每站都停。不過真正吸引我的到不僅僅只是這些，還有文章裡說的，在火車運行的12個小時裡，要穿越高山，翻越秦嶺，整趟行程穿梭在青山綠水之間，沿途都是美麗的風景。由於是趟慢車，所以從起點到終點的票價只要21塊5，對於綠皮火車的懷舊，和對美麗風景的憧憬，這趟列車竟然成了好多坐慣了飛機高鐵的文藝青年們的嚮往，據說很多人都是專程跑來，只為坐一趟綠皮火車。
說實話，文章看完還真有點按耐不住，心想要是換成前幾年，第二天說不定就揹著包跑了，以前經常玩說走就走，還好，這幾年算是收斂了好多，沒那麼神經質了，不過文章裡的這趟綠皮車，倒還真成了一個小心願。
忙完月頭的事，就在網上訂了火車票，一趟綠皮車的全程，外加來回武漢的往返，時間不長就三天，一個人匆匆的去匆匆的回，專門為了去坐火車。
好久沒坐過普客了，更不談硬座，從武昌到廣元，17個小時的路程，雖然坐的很疲憊，但看著列車上上下下的乘客，聽著車廂內老鄉們嘈雜的喧鬧，竟然也成了一種有趣的體驗。
到廣元已快凌晨12點，當地最有名的一道小吃名為女皇蒸涼麵，廣元是武則天的故鄉，所以這道小吃也因此而得名，找一家24小時營業，並且在當地還算小名氣的小店，先把餓了半天的肚子填飽再說。
米漿蒸熟，切成條狀，再用特調的醬汁拌勻，陝西管這個叫涼皮，而廣元，則稱之為蒸涼麵。白色是原味，紫色則是加了蕎麥，搭配上一碗燉了好幾個小時的海帶湯，在飢餓難容的大半夜，也算是一種滿足。
隨便找了個住宿，應付了幾個小時便匆匆起床，還是跑到頭天的那個地方去過了個早，然後趕往火車站。
清晨五點多的廣元站。
從廣元到寶雞，則是這趟綠皮車的整個行程，全程300多公里，需要行駛12個小時，平均時速只有30公里，比電動車快一點而已。
雖然每張票上都有座位號，但由於乘客少，上車後乘務員指示可以隨便坐，我便坐到了最後一節車廂。老式的吊頂扇，可以打開的車窗，還有老化但依然一塵不染的車廂結構，滿滿都是對童年的回憶。
跟列車長和乘務員說我是專程從武漢跑來坐這趟列車的，頓時熱情了許多，乘務員說，他已經在這條線上工作快二十年了，還告訴我說這趟列車有幾個學生專座，因為列車沿途會經過十幾個學校，而且每站之間的距離都不遠，很多學生都是坐這趟火車去上學的，所以每到週末，專座的桌子上都會擺放一些書籍，專供學生們閱讀。
火車沿著嘉陵江在山間穿行，沿途都是美麗的風景。列車長說，這趟車特別慢，要我先做好心理準備，我說我好久沒有體驗過這麼慢的生活了，受夠了大城市裡的快節奏，慢下來反而成了一種舒心的享受。
沿途停靠的各種小站，或者有些根本都不能稱之為站的車站。
中途不斷有人從列車上下，揹著新鮮蔬菜上車，準備到下一個站點去售賣的村民，趕著去親戚家串門的老鄉們，讓原本冷清的車廂變得不再那麼冷清。
范冰冰拍的《觀音山》原來就在這趟旅途中。
列車穿梭攀爬在秦嶺間，上午的青山綠水，下午的雲霧繚繞，耳邊不斷循環著許巍的歌，生活不止眼前的苟且，還有詩和遠方的田野...... 頓感世間的美好也不過如此。
終於到了終點站寶雞。離回武漢的那趟列車還有幾個小時，在這座不大的城市裡悠閒的轉悠。
與其說是瞎轉悠，到不如說是找吃的。對於吃，我也算是專業，因為無論在哪個城市，都能讓我找到一些真正隱藏在角落裡的美味。
因為離的近，定居西安的老同學約我去西安宵夜，也許他是看到我發的朋友圈了吧。由於回武漢的車票早已買好，所以約了下次。
一天世外桃源般的慢生活，一趟青山綠水間的美麗旅程，不敢說自己有多逍遙多懷舊，但此刻的心情，絕對算得上是一種享受。至於下次再去陝西，我想就應該是去徒步穿越鰲太的了吧！
讓我帶你去尋找不一樣的城市味道！
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