禁止吓鬼
我是一名汽车修理工 ，也购买了几辆二手车了，对于二手车我还是非常有经验的
那么这位朋友提问到车龄超过六七年的车还值不值得购买，我觉得如果刚好六七年的二手车是可以进行选购的，但是如果接近10年或者更长，就不建议大家继续购买
维修费
把维修费用先说，因为说起维修我就滔滔不绝全是经验咯
首先对于购买车龄较长的二手车的朋友我遇到很多，他们首先觉得价格便宜，我几天就遇到了2万块买了一辆八年车龄的标志轿车，这位车主就是觉得价格便宜，预算也只有这点钱
但是我们检查汽车后发现这辆车龄七八年的车，这位购买这辆二手车的车主付出的价钱其实不仅仅是这两万元
他的这辆车举升起来可以看到底盘完全一团糟，变速箱漏油，发动机漏油、方向机漏油
底盘上油液的系统，全在漏油，需要更换很多油管，拆发动机油底壳维修，手动变速箱需要更换
异响部位
下悬臂胶套老化异响、减震器漏油，轴承异响等一堆，我们报价单写了一篇
上边的这件事情就是想告诉大家一个道理，买二手车尽量买车况好的车年限少的车，虽然贵一点但是让我们更省心，不会有太多问题等待我们去维修，上上边的那辆车况差年限久的车，买过来能开，但是不能长久使用，最后很多地方必须维修，维修费都是七八千块，又舍不得修，一辆烂车还要投入那么多钱，又不能丢了吧…………
所以建议大家，二手车七八年就尽量不要考虑，除非车况很好，底盘状态很完美，动力系统也没故障的话还算可以考虑，否则不专业的朋友我建议别考虑年限太长的二手车！
蔡蔡汽车剖析
下面我就从我个人的专业角度回答一下你的问题。
检车家
首先，对于车辆的残值问题也是很多网友车迷关注的地方，在如今这个阶段，价格仍旧是大家关注的地方，而二手车是单车单车况，一个车一个样！所以要综合来看，细细的挑选，具体分几点说说：
1、车辆的残值数据可以看到，往往头三年的车辆折损非常大，买卖二手车价格忽高忽低非常不稳定，价格波动不好把控，值得买，不知道买都是一念之间。原因也很简单，二手车受制于新车价格，新车在头三年的波动非常大，优惠也是一个季度一个价格，所以二手车也是来回波动，可以理解！
2、车辆超过五年之后，价格比较稳定，二手车残值表现每年降低都不是很多。而且车况随着每年1-2万公里而算，五年的车辆行驶里程多数都在5-10万公里左右，所以磨损程度往往已经开始出现，车况也是层次不齐。
3、换车周期仍旧在加速，随着现在国民汽车消费能力的逐步提升， 现在的换车周期都在3-5年之间，所以很多6-7年的车辆大量出现也是不足为奇。
4、消费者如果购车目的就是跑运输，练手，家庭第三台或者第四台车，家庭用车，代步工具的话，这样的车龄仍旧有着不错的竞争力，具体需要详细看看车况在商讨一下价格即可！
最后，
在汽车行业中，一直有那么句话：“选新车是耐心活，选二手车是细致活！”此话一点都不假。如今随着汽车消费的逐步理性，选择一台合适的二手车成为家庭用车，对于很多消费者来说更为实际普惠。面对千千万万的二手车，具体挑选的时候拢共就要注意三个点，第一，预算，第二，车况，第三，手续！
第一，自己先有个预算：
经常帮朋友去挑车，可是居然他自己都没个谱，自动挡手动挡不知道，什么价格不清楚，什么中意车型不了解，最后往往从一万多到十万多，甚至三十万的一同看，几乎一个车展的车都要看，那种陪着看的心情那是相当忐忑。
毕竟二手车一车一车状况，要先确定好自己的诉求才好，比如，我就想买一台5万元左右的自动挡就行，多一分也不考虑了，然后本着这个目的自己去找去淘去找，往往会事半功倍。
第二，要看清楚车况：
现在二手车经纪公司都是讲究品牌化的，二手车市场中也有相关的质量保证，延保，检测报告等等确保车况，不过自己还要多了解一下为好。
1、外观的十三块覆盖件边锋要齐整，确保车况不错。
2、外观车漆不能有太多色差，看不清楚可以直接到相关的4S店做检测。
4、内部也要了解，做进司机座，从左到右观瞧。不能有太多磨损，是的太狼虎了，说明车辆用的太多，肯定部件都有小问题。
5、前后机舱看一下固定件有没有更换，螺丝有没有板拧迹象，密封胶是否均匀等等，确定车辆有无追尾情况。
6、最好着车路试一下，看一下悬挂系统和变速箱的运转是否正常。
第三、车辆手续也要看：
1、行驶本等等，有无异常，看看年检日期；
2、登记证是否过户次数太多，详细了解一下；
3、车辆保险是否到期，如果要续保更是一笔费用，水太深不可不防；
4、购车发票等等是否齐全，免得过户麻烦；
5、车辆使用性质，营运车不要买，营转非更不可以，免得自己上路麻烦；
6、合同要了解，最好是二手车市场里面的制式合同；
最后，二手车市场水很深，要多找几台车，多看看即可，免得河边湿鞋走眼，尤其是北方多事故车翻新，南方多雨水后的水泡车，挑选的时候要找那些有质保的二手车经纪公司，或者到4S店做整体检测为好！
花生好车
值不值得买，得看价钱！
我的第一辆车就是六年的吉利金刚，加上牌过户一起一万五，还送了一箱油。我就觉得很值！
这辆车伴随我，我老爸，我妹，我老婆四个人度过了新手期，现在依然啥问题都没有，我老爸在农村老家开，他自己花一千块又做了个全车喷漆，从外面看和新的一样。
别的不说，现在买个摩托车都要大几千，三轮麻木都要过万，开个小轿车总比摩托车在外面日晒雨淋要好的多，安全的多。
小人物视角
六七年的车子值不值得买？只要便宜当然值得买。优点缺点我都给你分析分析
优点
优点自然是因为便宜，六七年的车子基本上价钱对半折了。十二三万的普通家用轿车五六万可以搞定，你说划算不？上次我碰到一个朋友，买了一个二手现代，才两万五，我勒个去，真特码便宜。就是有点事故但是发动机没有动过。都沦落到开二手车了，还管它事故不事故，便宜才是硬道理。买的时候多找点车子的毛病出来，然后大肆砍价。就怕自己对车不清楚，没有发现车子毛病，然后被坑。不过听说消息很多二手车商卖车的时候有的会保证书没有重大事故，任何时候发现了都可以退款。大家买二手车最多吃价钱上面的亏，吃车子质量上面的亏的目前没听说过。
缺点
缺点也不少，六七年的车型有点老了，别人一看就知道是二手车，感觉没面子。内饰也是又土又老，一点不好看。很旧。座位啊，中控啊都开始变色，发黄了。车主都不希望别人坐自己车，觉的掉面子。还有一个缺点怕自己买到手了，没几年车子开始大修，那就悲剧了，只要涉及发动机问题，一次随便弄弄就破万，谁能承受起？本来就没钱才开二手车的，经不起折腾。
建议，李老鼠说，三十万以上的车子，买二手车更划算。三十万以下的车买新车更划算。玩高端的我也同意买二手车，但是别去买保值率太高的车型。若没钱，自己又有车的需求最好买个三年左右的次新车。看起来也新，款式也跟的上潮流。也能满足自己的虚荣心。反正作为年轻人，人生第一台车最好不要去买个七八年的老爷车，款式太土气了，不会给自己挣多少面子的，只会丢面子。还不如生活一切照旧，远点路程老老实实打的挺好的。毕竟这个社会没车的人还是更多
南方人怕冷
要看什么车。车况如何。
车况正常的话，凯美瑞、雅阁、马自达6等中型车；朗逸、宝来、马自达3、卡罗拉等紧凑级车；桑塔纳、捷达、威驰等小型车，都可以买。
平门知事
没问题别说六七年的十年以上的喜欢就可以入手，主要看发动机和底盘外表不重要，内饰磨损少干净整洁说明上几任车主都是爱车人。去年掏的06年19万公里的原装进口老奇骏，开了一年多了动力十足换了两次机油其它啥毛病没有，质量甩合资的几条街，关于上牌原地过户国2国3都没问题。六零后大叔😊一枚
