請問，伽利略用宙斯的情人命名自己發現的衛星，其中有個居然是男的，他是：
A.艾奧 B.卡里斯托 C.加尼美得 D.歐羅巴
請問，宙斯變成什麼動物撩撥了歐羅巴？
A.白狼 B.白牛 C.白鴿 D.白煮蛋
人類對宇宙的探索從來都不乏想象力和行動力。
57年前，前蘇聯宇航員尤里·加加林乘坐“東方1號”宇宙飛船環繞地球108分鐘，完成人類首次遨遊太空的壯舉。從那時起，人類對太空的嚮往從幻想變成了現實。
隨後，這場向著星辰大海的宇宙征途就有了越來越多的參與者。從阿波羅的登月到哈勃望遠鏡的升空，從鋼鐵俠馬斯克的紅色跑車登陸火星到我國“天宮1號”完成歷史使命後的隕落……
天文學的發展不但沒有破壞我們對天空的敬畏感和好奇心，反而讓被環境危機威脅下的地球人執著地相信，人類的未來將在太空之上。
本期的『年講歐洲』，我們就從人類對宇宙的好奇心講起。
1 宙斯的撩妹秘訣
1609年，意大利天文學家、物理學家伽利略發明了人類歷史上第一臺天文望遠鏡。
利用這臺望遠鏡，他觀察了到月球的高度和環形山留下的陰影；他又看到了太陽黑子；緊接著，他發現了木星的四顆衛星。
木星，作為太陽系最大的行星，在古希臘天文體系裡的名字是朱庇特——眾神之王“宙斯”的羅馬名字。
而這次發現的四顆衛星，伽利略先生非常巧妙地用宙斯的四位情人來進行命名。後續天文學家保持了這個優（ba）良（gua）傳（jing）統（shen），隨著陸續發現越來越多的木星的衛星時，宙斯情人團的芳名們也一一對號入座，最後幾十顆衛星統統被標記完，發現芳名團居然還富餘得很。
可能為了表達對宙斯這個花心大蘿蔔的譴責（嫉妒），美國宇航局把2011年發射向太空的木星探測器命名為“朱諾”，這正是宙斯正宮娘娘赫拉的羅馬名字。
更八卦的是，美國太空總署還特別委託樂高玩具公司製造了三個玩偶——伽利略、朱庇特和朱諾，搭載於探測器一起上天。伽利略手握望遠鏡一臉壞笑，朱諾手中拿著的不知是梳妝鏡還是放大鏡，朱庇特則滿臉尷尬。
這簡直是好萊塢設計的情節和場面，正所謂“伽利略發現秘密，赫拉打上門去”。
樂高玩具：伽利略、朱諾、朱庇特
作為希臘神話的第一男主角，仙女殺手宙斯為何如此受歡迎？通過神話故事我們發現，除了重權在握和高顏值，宙斯百發百中的秘密在於：
變。變。變。
希臘神話中的宙斯和中國神話中的孫悟空一樣，會隨心所欲地變變變。但與大聖降妖除魔不同，宙斯變身是專門為了把妹的，而且屢試不爽。
所有宙斯與眾美女的故事無一例外，都是宙斯單方面看上一姑娘，然後立刻制定把妹計劃，變身強攻，瓜熟蒂落。
伽利略發現的四顆衛星分別用宙斯中意的四位情人來命名：艾奧、卡里斯托、加尼美得（此君是男淫~）和歐羅巴。而歐洲的名字也叫歐羅巴洲（Europe），就是取自這位希臘神話中的美麗公主——歐羅巴。
這一天，腓尼基首府西頓城的國王阿革諾爾的女兒歐羅巴正在海岸邊的草地上與姐妹們採花嬉戲。宙斯變成一頭雪白的公牛，來到海岸邊的牛群中，接近歐羅巴。此牛金光閃耀，健壯而溫馴。
好奇的歐羅巴很喜歡，坐到了牛背上。神牛心中暗喜，輕邁腳步，平穩加速，就到了海水中。歐羅巴恐懼、迷茫而又不知所措。不知過了多久，終於到達了陌生的海岸，一塊荒涼的大陸。歐羅巴面前出現了一位高大威風的男子。然後……
你看，“搭便車經常是上賊船”，教訓自古就有啊！
《歐羅巴被劫》魯本斯
第二天早晨，曙光映紅了海岸，呼嘯的海風和波濤喚醒了歐羅巴。孤獨，恐懼，羞辱，她痛不欲生。忽然，愛情女神從天而降，真誠地笑了：“姑娘，你不知道昨天晚上的領導是誰嗎?”
這之後，宙斯與她生了米諾斯等三個兒子，個個權高位重，聲名顯赫。為了紀念這次愛情，宙斯用歐羅巴的名字命名了一塊大陸，這就是後來的歐洲了。
2 中國神仙和希臘神仙
宙斯在戀愛中不忠、偷吃、坑蒙拐騙，很多人會因此產生道德上的憤怒。看到美麗異性就挪不開眼，家有美妻依然到處偷腥，宙斯到底是情聖還是渣男？如此放蕩不羈的神仙人設合適麼？
一方水土孕育一方人，一方百姓供奉一方神。
中國神話有著鮮明的東方文化特色，尤其是尚德精神。捨身取義，深深的倫理觀念更是支撐國人生存生活的行為準則。
中國的神更像神的樣子，使命感很強，盤古殫精竭力開闢天地；女媧補天，救萬民於水火之中。他們住在九重之上，不食人間煙火，也沒有七情六慾。就愛情而言，中國神話中的愛情之神堪屬月老了，但給人的感覺彷彿退休老幹部開了個婚姻介紹所……
神神之戀、神人之戀既稀少又沒有情調。我們從小就知道月亮上有嫦娥、吳剛，可他們倆一個專心養兔，一個專業砍樹，孤男寡女竟沒發生一點兒故事……
當然，其實他們是在不同的神話中登月的，可以說是沒聯繫的“獨立神話”。故事固然清晰了，道德固然純潔了，但文學與人情卻淡了。而 “男女授受不親”，他們倆就更沒什麼可能或者機會交往了。
所以，以尚德精神為主導的中國神話人物只能在內心重複那一段經典臺詞，曾經有一份真摯的愛情擺在我的面前……
而希臘神話中的神則表現出豐富的愛、恨、慾望等情感，當我們看到冥王哈得斯（略相當於閻王爺）風風火火地戀愛時，就像看到假正經的老闆捲入了一宗桃色新聞，讓人覺得希臘的地獄甚至比天堂有趣。
古希臘人按照自己的形象創造神，賦予神以人形、人性，甚至人的社會關係。所以宙斯雖是眾神之主，但他不是主宰，也不是造物主。希臘神話中的每位神都有具體負責的地域或部門，並能發揮自己的特長。
雖常常兄弟相對，夫妻反目，但都是內部矛盾，又有宙斯主持大局，所以基本秩序不亂。神和人的基本區別在於神強大，長生不死，而人弱小，生存艱辛，或求助神，或詛咒神。
當然，戲謔地考慮到宙斯誘騙凡女生下的都是重要神童或傑出人物，比如王者榮耀中收納的女戰神雅典娜，是宙斯與第一任妻子、智慧女神墨提斯的女兒，她聖盾長槍，持續突進，隨地復活，輕鬆超神。
《密涅瓦戰勝無知》斯普朗格
宙斯的戀愛史和生育史更像是大男主的必經之路，這種絕對的優生優育，是種族意志和進化論的典範，也是希臘英雄傳說的必備開端。
3 虛構還是真實？
不過，希臘神話並不全是純屬虛構的傳說，其中蘊含著大量真實存在的歷史。
德國考古學家海因裡希·施裡曼幼年非常喜歡希臘神話傳說，尤其痴迷於《荷馬史詩》中對於特洛伊戰爭的講述，是特洛伊神話“木馬屠城”的“死忠”。
《特洛伊之火》老勃魯蓋爾
不過與我們讀後只有對宙斯的羨慕嫉妒恨不同，他堅信這些神話是真的，於是用盡畢生精力來尋找傳說中的特洛伊城。
終於在1876年，施裡曼發掘出“多金的邁錫尼”，還發現了阿伽門農的黃金面具。面對一具在黃金面具下保存完好的男性屍體，施裡曼電告希臘國王：
“我凝視著阿伽門農的臉膛。”
隨後他再接再厲，於1884年，發掘出梯林斯城，證明了《荷馬史詩》所描述的邁錫尼文明是真實存在的。
施裡曼一生有一個巨大的遺憾，就是沒來及找到克里特島。而這個克里特島也是希臘神話中一個重要的存在。首先我們先分享一個精彩的故事，即號稱四大迷宮之一：
米諾斯迷宮。
在遠古時代，一個叫米諾斯的國王統治著克里特島。
米諾斯的兒子在雅典被人用陰謀殺害了。為了替兒子復仇，米諾斯向雅典宣戰。在天神的幫助下，雅典被施以災荒和瘟疫。為了避免更大的傷亡，雅典人被迫向米諾斯王求和。
米諾斯的條件是雅典人必須每隔9年進奉7對童男童女到克里特島，以供奉在島上迷宮裡的一隻人身牛頭的怪獸——它是宇宙之王宙斯的兒子，生性兇狠殘忍，以吃人為樂。
於是雅典國王愛琴的兒子忒修斯決定和選中的童男童女們一起到克里特島，去殺死那頭殘害生靈的怪獸，解除人們的苦難。
可牛怪棲身的迷宮，人一進去就會迷失方向，根本別想出來。忒修斯和父親約定，如果殺死怪獸，他就在返航時把船上的黑帆變成白帆。
到達克裡特後，忒修斯得到了彌修斯國王的女兒——美麗聰明的阿里阿德涅公主的愛慕及幫助，成功殺死了怪牛，並完好無損地走出了迷宮。
《忒修斯與彌諾陶洛斯》卡索尼·康帕納
忒修斯帶著童男童女還有阿里阿德涅公主逃出了克里特島，啟航回國。但激動的忒修斯卻忘了和父親的約定，沒有把黑帆改成白帆。
一直翹首等待兒子歸來的愛琴國王在海邊看到歸來的船掛的仍是黑帆時，以為兒子已被怪獸吃掉了，悲痛欲絕，縱身跳入大海自殺了。為了紀念他，他跳入的那片海，以後就叫作愛琴海。
長期以來，人們一直認為米諾斯迷宮的傳說純屬虛構，直到考古學家愛文斯於1900年竟真的發掘出規模宏大、宮室密佈的克諾索斯王宮。
高度吻合的佈局和細節，更是落下神話是某種現實事件演繹後的實錘。根據考古學家的發掘，我們已經可以大致勾勒出克里特島的那一段輝煌的歷史：
大約公元前2000年左右，克里特島進入繁榮時期，生產發展，人口增加，統治者大興土木，為自己修建豪華的宮殿，終於發展成一個強盛的國家。諸多君主中最偉大的一個叫米諾斯，他建立了一個統一的組織嚴密的米諾斯王國，王國的中心即是宏偉的米諾斯王宮。
米諾斯國王掌握了祭司大權，通過傳達上天的旨意加強對普通人民的控制，由於是神的化身，人們對他必須絕對忠誠，即使是對今天的希臘人來說，“米諾斯”也是強大繁榮和輝煌的代名詞，從這一點看來，也許神話故事中關於米諾斯國王向海神祈求賜福和幫助的情節不是沒有根據的。
如此燦爛輝煌的米諾斯文明，由於受到地震、火山爆發等接二連三的巨大災難，不幸因為公元前1400年左右米諾斯王宮的突然毀滅而湮沒在歷史的長河裡了。
這已經不是神話，而是史實。
4
科學祛魅後的內心召喚
科學祛魅，從此“世界不再著迷”。（席勒）
如今，月球成了各國航天器的殖民地，人們證明了天空中沒有仙女，森林裡也沒有狐狸精。然而現實社會中，神仙和妖怪卻成了流量大明星，是更新迭代迅速的互聯網絡和電子產品。越來越多的人沉迷於魔幻遊戲、玄幻文學和穿越影視，某種意義上都在表達對神話迴歸的嚮往。
童話《彼得·潘》裡說，當一個人長大，說他不相信仙人的時候，世界上就有一個仙人落下去死了。
但若按照希臘神話的說法，神靈是“不死者”，我們也願意相信神光並沒有熄滅，正如德爾斐廟宇門楣上“認識你自己”的神諭，仍然是人類無法釋懷的使命和力量，是一切學科殊途同歸、無法抵達的終點。
1989年，美國發射了第一代木星探測器，並取名為伽利略號。它於1989年升空，旅行了28億英里後，於1995年12月抵達環木星軌道。在繞木星飛行了34圈，獲得了有關木星大氣層的第一手探測資料，使人類對這個距離地球非常遙遠的星球近距離的瞭解。
伽利略號，2003年9月21日墜毀於木星，結束了14年的太空之旅。這一年距離伽利略發現木星衛星過去了將近500年。
讓我們再一次跟隨伽利略號的腳步，重走一遍人類抵達“宙斯”的漫長之旅。
伽利略號路線圖
閱讀更多 中信書院 的文章
