开心一刻乐悠悠
手动五速通常有一个超比档，手动六速有两个，超比档在平路或是低负荷状态省油，但是无力。喜欢而且熟练换档的司机用手动六速会比较省油。
现在的自动变速已经做到比手动变速省油了，除非个人喜好，没必要再开手动变速车了，徒增麻烦而已。
各家车厂的变速箱水平差距很大，特别是手动变速箱，高水平的，开起来真是舒畅，做得差的，就是要让车主烦恼很长一段时日。
个人手动变速箱经验（没注明型号的开过多款）：
最好的：本田，BMW，Porsche 911。
还行的：Mazda，丰田，日产，Ford Cortina, Ford Escort，Peugeot Partner, VW Beetle，VW Wagon Bus(后两种是半自动，没有离合器踏板).
特差的： Fiat 132, VW Passat.
附加：
不知道为什么部分网友坚持自动变速不可能比手动变速省油，都不会查资料吗？随便找一个给你们看：
手动变速平均每加仑30英里，市区26，高速36。两种自动变速都比手动变速省油，自己比对。
mimidustie
朱博士回答：手动6速多一个挡位的主要目的是能让高速时，把发动机转速负荷调节到发动机高效率工作区，达到节油的目的。
多一个挡位后，每个挡位的变速比也要比5挡时稍微小一点，在日常行车过程常用车速时，把发动机工况尽可能调节在高效率工况区，也是为了省油。
举个例子，车速都是100公里时速，6挡时的发动机转速，一定比5挡时的发动机转速低，但是发动机输出的功率是一样的，因为都是100车速。在等功率的情况下，发动机转速低时热效率高。这是活塞式内燃机的特性。下图就是一款发动机的外特性图，标有数字的蓝线是等燃油消耗率曲线，数字越大就是燃油消耗率越高，发动机热效率越低。绿色线是发动机40kW等功率线，比如在B点是5挡，在A点是6挡，A点的燃油消耗率比B点低，所以发动机在A点6挡时省油。
下面是一款车的6个挡位的变速比、与车速和发动机转速的关系。手动挡挡位增加，操作起来要麻烦一些，变速箱的成本高，导致价格也会高一些。车子的性价比如何，还要看个人的接受能力。
朱博士白话发动机
有些东西，如果不考虑厂家和质量问题的话，选新不选旧，求前进不抱后退就非常简单的好选择了哟。
手动五速和六速的区别是什么？六速多了一个挡位，这样对于汽车速度的匹配更加的精确，汽车在跑高速的时候，一般都是使用最高接位，六速的就使用到了六挡，这时其实是最省油的，这个接位可以说是为高速量身定做的哟。
同时技术也不太一样了，六速挡位设计的更加合理，对于那些开过五挡又开过六挡的最有发言权了，因为六接不件容易挂错挡。并且加接更加的平顺。
百乐鱼
理论上来讲，6速要比5速好，挡位更多，匹配的工况更多，燃油经济性就越好；
但实际上，要看不同厂家的技术，制造水平，以及整车发动机和变速箱的匹配程度；
这就好比问手机屏幕4英寸好还是5英寸好，这也要看分辨率是多少，谁做的手机啊！
