自从领克上市以来可以说是备受瞩目，除去领克这个品牌设计方面的魅力之外，相信很多人都是对吉利与沃尔沃结合诞生的产物更感兴趣。
说到这里本来钱都准备好了，这两天疯狂的搜寻关于车主们对领克01这台车的用车感受，真的很有效果，好像现在已经对领克的性能了如指掌一般。直到我看到这样一些帖子，好像被影响了。
（注意：以下观点纯属个人观点，网络图片请勿肆意传播，如有过失之处请告知哟~）
存在的问题一：大灯起雾结冰（请务必看到最后）
经历过冬季的领克01，仿佛是遇到了试金石，也是大多数车主都遇到的问题。
从上面几幅图片可以清楚的看到领克01的车灯部分，包括示宽、大灯、尾灯这三个部分，均出现了进水起雾的状态，并在气温较低的情况下出现了结冰的情况。
这方面虽然官方也给出过解释，车灯并非完全密封，但是我觉得还是有必要重视一下，这样才能使一个国产车企做大做强。
大家都知道，灯内偶尔起雾是正常现象，但是一次性起雾过多，从而导致结冰的状况还是比较少发生的。少许的雾气可以通过车灯的热度去除，像现在凝结成冰的情况还是要重视起来的。
存在的问题二：车身质量争议（请务必看到最后）
这位贴主新车行驶一段时间后发生了爆胎，对此我保留言论，因为根本不清楚事实的真相。
领克发售以来，最严重的要属于这张“断轴”事故了，可以明显的看出领克01左前方车轮发生了不正常的偏离，事发好久了，相信大家应该都知道怎么回事了，断裂部位为前悬架的麦弗逊连杆。
大家可以通过这张图片去客观看待一下领克01的前车轮构造。我就不多做解释了，因为毕竟不是特别专业的人员。
但是此次事件还是给相当一大部分消费者带来了心里的阴影，众所周知作为一个人的消费观念会很奇怪，总是习惯于自己所拥有的东西是完美的，虽然已经有了专业的辟谣，但是，这个坎可能要很久一段时间挥之不去。
存在的问题三：人机系统故障报错
这个问题相对于以上两个的热度就没有那么高了，毕竟领克01是新款车型，软驱这种东西肯定是要经过一段时间去调教的，当前出现一些bug也无法避免的，好在4S店的服务态度比较良好，基本都能解决车主的一些问题。
之后再来看下领克针对消费者推出的营销手段
看完这篇文章是不是对领克01的了解又深了一个层次呢？
PS：一些个人的想法，对于新兴车企，大家对消费者有一个非常的说法——“第一批小白鼠”，话糙理不糙，对于任何一家新崛起的车企来说，能成长的方式很简单也很困难，时间和消费者是最好的解答和军师，两者会不断的给你提出难题，每每攻克一题，你可能会失去一些东西，但是也会受益良多 。
对于国产车辆，我一直是怀着一颗血热的红心，相信很多人和我一样，从未忽视，希望国企并不是为了造车而去造车，为了占领市场份额而去加快进度，这样催生出来的产物终究是昙花一现，好了今天就聊到这里吧，谢谢啦~
祝大家的妈妈母亲节快乐呀~
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