空擋滑行省油?NO!
①掛擋噴油少,反而比空擋省油
那第一個就是老司機經常會說的,這空擋滑行省油,其實完全不是這麼回事情,尤其是現在新的車子,要麼是用電噴的,要麼就是用程控的。
你這個車子掛在擋上面,它是知道你掛著擋在那邊滑行的,它的噴油量反而小,這個油耗其實比你掛的空檔還要低。
②空擋剎車距離延長,影響安全
這個不說你掛著空擋,部分車型它的剎車制動距離是會延長的,對我們的安全都會有影響,尤其是山路下坡路這麼搞,不但不省油,而且很危險,好好的和你的伯伯叔叔阿姨朋友說一說。
檔位升的早就省油嗎?
①確實是省油
第二個,就真的是老司機會跟你說的東西,尤其是手動擋,你檔位升的早,這個相對來說,開車就比較省油。
你看那些出租車司機都是這麼開的,什麼 2000 轉 3000 轉再換擋,人家 1500 轉已經二檔掛好了,人家 1300 轉的時候都已經是三檔了,你看人家多省油。
②但是容易積碳
省油的確是省油,但是,這樣操作會比較容易積碳,人家是老闆的車子,人家才不管車況。
我們是私家車,我們這個油錢省下來做一次積碳清理還是不夠的,還是要倒貼的,最終來算還是不划算,還是多掏錢,那你怎麼能說它是省油呢?
早晚加油更實惠嗎?
汽油密度不一樣
那相同的這個東西,又有老師傅會跟你說了,我們仔細算過的,天氣不一樣,溫度不一樣,這個汽油的密度也就是不一樣的。
確實更省油
這個最早的時候和最晚的時候去加油,是最實惠的。什麼早上6點鐘凌晨12點,你看,好多司機在那邊排隊。這個真的是沒錯,他的確是更省油的。
省的不多還費時間
但問題是省了多少油有沒有去問過,如果你這輛車子是 50 升的油箱,從完全沒有油加滿,我毛算算,頂多頂多省下 0.01 升汽油。
那你起的那麼早,或者說那麼晚才回家,有時候還特意跑過去湊這個時間加油,那這些成本這些代價又要怎麼算?
而且今天你早上加的油非常的爽,這個今天賺進了 0.01 升,明天突然汽油降價了兩毛錢,心情會很不好的。
胎壓低費油,胎壓高省油?
只對了一半,胎壓低費油,胎壓高不省油
那聽到這裡,你們的家長朋友們,老司機朋友有可能不高興的,要拿出殺手鐧了。胎壓總歸是很關鍵的,總歸不會錯了。
你輪胎胎壓低,你就費油,費車子,你的胎壓要高,才省油才好。這句話說對了一半。
輪胎胎壓低的確是比較費油了,但是輪胎胎壓高,它不省油。
胎壓太高有額外風險
而且你胎壓高過你的標準值,在開高速的時候,是有額外的爆胎風險。
然後輪胎和地面的接觸面又變小了,你的制動效果也會受比較大的這種影響,這不光是省不省油的問題,這簡直就是安全原則的問題,老老實實地按照油箱蓋後面寫的標準胎壓打氣,這個才是可取的方法。
哪些車子它自動擋比手動擋還要省油?
就是哪些車子它自動擋比手動擋還要省油?沒聽過吧,老司機都會說自動擋肯定費點油,手動擋省油的是吧。真有這樣的車子,自動擋比手動擋還要省油。
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