3月23日大眾品牌SUV之夜拉開帷幕，此次大眾帶來了旗下多款SUV車型，包括全新大眾途銳在內以及一汽-大眾的全新緊湊型SUV—T-ROC、全新中型SUV—“Advanced Mid-size SUV”；而上汽大眾帶來了全新的入門緊湊型SUV——“Powerful Family SUV”，根據此前的報道，這款車或被命名為“Tharu”。那麼接下來大俠就來說說這幾款全新SUV為什麼會讓國內SUV市場大洗牌。
新一代途銳
本次全新途銳的發佈為全球首發，作為大眾家族的旗艦SUV，大眾在這款車上運用了自己的許多全新技術，雖然尺寸不如途昂那麼大，但是做工，用料和技術都比途昂考究，當然，全新一代途銳的發佈鞏固了其在大眾家族中的旗艦地位。將於後半年進入國內市場。
全新一代大眾途銳
全新一代大眾途銳
全新大眾途銳採用了新一代大眾家族的設計語言，前臉上碩大的進氣格柵採用了不同寬度的鍍鉻條裝飾並且與前大燈融為一體，讓人一眼看上去十分寬大厚重同時十分精細。保險槓也採用了鍍鉻條裝飾，線條更為明確，力量感十足，大燈採用了全矩陣造型，內部有多達128個LED發光單元，每個單元滿足獨立點亮，因此前大燈的模式更為多樣，給了駕駛者更好的夜間駕駛體驗，行車更為安全。
全新一代大眾途銳
側面來看腰線較前幾代途銳更為明確，從前翼子板處一直延伸至尾燈，使得直觀看上去車身更為修長，車門下方稜角更加分明，肌肉感十足，增添了些許硬派SUV的風格。輪圈方面基礎款運用的是18英寸輪圈，高配及以上將會運用21英寸輪圈，輪圈的樣式較之前車型更富設計感。
全新一代大眾途銳
尾部造型更為飽滿，全LED燈帶式尾燈更為新潮，配合雙邊雙出矩形排氣口體現出更強的運動元素，車尾中央出現的Touareg字樣設計方式同時出新在昔日的輝騰和現款的輝昂上，更加凸顯了其在大眾家族中的旗艦地位。
全新一代大眾途銳
內飾方面可謂是改頭換面，採用了全新的設計風格，整體豪華感大幅提升，全新的15英寸中控液晶顯示屏與12英寸全液晶儀表盤相連，輔以貫穿式鋁合金裝飾條，使得整體質感凌駕於其他大眾產品之上，這款車也是大眾品牌所有車型中數字化應用最先進的車型。氛圍燈的增加和全新擋杆的設計更加滿足了豪華這一特點，讓旗艦凸顯的更為淋漓盡致，完全凌駕於其他大眾車型之上。夜市系統的出現並沒有讓大仙感到有多大的驚喜，畢竟這也是該價位車型應有的配置。
全新一代大眾途銳
基於MLB Evo平臺打造的新一代途銳的長度達到4878mm，寬度達到1984mm，高度為1702mm，軸距為2894mm。相比上代車型長度增加77mm，寬度增加44mm，高度降低7mm，但軸距基本保持不變（僅增加1mm），不過，相比同平臺的添越、Q7、Cayenne和Urus，新一代途銳在尺寸上是五款車型當中最小的。較短的軸距讓途銳的越野性能得到一定的提升，同時匹配供後輪轉向系統和前後軸電子防傾杆，從而為新車帶來更好的動態效果。
動力方面，國內版本會搭載2.0T插電式混動系統，2.0T發動機的最大功率為252馬力（185kW），峰值扭矩為370牛·米，與之搭配的是136馬力（100kW）/350牛·米的電動機，綜合最大功率367馬力（270kW），純電動模式下續航里程為58km。在歐洲會提供3.0T V6柴油發動機，提供231馬力（500牛·米）和286馬力（600牛·米）兩種調校。在其他市場還會有3.0T V6汽油發動機可選，最大功率為340馬力（250kW），峰值扭矩450牛·米；此外還會V8柴油發動機可選，最大功率為421馬力，峰值扭矩為900牛·米。在傳動系統方面，匹配8AT變速箱，並標配4MOTION全時四驅系統。
雖然作為大眾旗艦車型，但是最近確實出現了一些不如人意的地方，但是希望全新車型的出現能夠彌補之前的不足，獲得更多消費者的青睞。
一汽-大眾T-ROC
一汽-大眾終於有自己的SUV了！T-ROC作為一汽-大眾投產的首款SUV車型將於7月份在國內正式上市，緊湊型SUV市場馬上就要新添一名猛將了。
一汽-大眾T-ROC
前臉同樣採用全新大眾家族的設計語言，進氣格柵鍍鉻裝飾條與前大燈完美鑲嵌，保險槓左右兩側的銀色子彈頭的環狀設計日間行車燈顯得更加具有活力，據可靠消息稱，國產T-Roc的低配車型將採用不帶透鏡式大燈組，同時下方日間行車燈也將更換為霧燈組。側面來看線條分明，不過下方增添的黑色包圍邊框從前輪處一直延伸至車尾，運動風格十足，硬朗中透露著些許俏皮，這也迎合了不少年輕人的口味，可見針對用戶就是那些擁有活力的年輕人。尺寸方面，國產T-Roc的長寬高分別為4318/1819/1582mm，軸距為2680mm，相比海外版車型其在車身長度、高度以及軸距分別增加了85mm、9mm以及77mm。
一汽-大眾T-ROC
尾部稜角分明的線條更具動感，多條橫向線條勾勒出了些許不羈的性格，同時下方保險槓兩側有兩個碩大的倒梯形出氣口，運動感更是大幅提升。
動力方面，國產版車型將搭載1.4T渦輪增壓發動機，其最大功率為150馬力（110千瓦）。傳動方面將匹配7速DSG雙離合變速箱，同時高配車型還將匹配一套四驅系統。
一汽-大眾T-ROC
內飾方面，新車延續了大眾家族一貫的設計語言，但在佈局方面進行了全新的升級。中控部分，往日的橫向空調出風口變成了縱向，而在換擋桿部分，新車採用了全新樣式的換擋桿，檔位標識放置在了檔把上。此外，本次曝光車型為四驅車型，新車配備了多種駕駛模式。新車定位為一款緊湊型SUV。在配置方面，其將根據配置的不同提供LED大燈、環形日間行車燈、上格柵鍍鉻飾條、門下鍍鉻飾條、尾部排氣鍍鉻裝飾、多種輪圈造型以及全景天窗等。
T-ROC的出現是一汽-大眾希望其迎戰眾多SUV產品的策略之一。從中國市場在售的SUV車型來看，T-Roc將同時面對小型SUV和入門級緊湊型SUV兩個級別的產品，包括逍客、柯珞克等入門級緊湊型SUV，以及繽智、XR-V、昂科拉、自由俠等小型SUV產品。期待T-ROC上市後的表現吧！
一汽-大眾全新中型SUV—The Advanced Mid-size SUV
在今晚舉行的大眾SUV之夜活動上，一汽-大眾正式發佈了旗下全新中型SUV車型，目前尚不清楚新車正式名稱，但官方稱其為The Advanced Mid-size SUV。該車尺寸與上汽大眾途觀L車型相近，不過，官方宣稱這是基於歐版Tiguan打造的全新車型。上市後將會成為一汽-大眾旗下首款中型SUV車型，據悉，新車將於年內上市。
The Advanced Mid-size SUV
The Advanced Mid-size SUV
外觀來看，新車採用了大眾最新的設計語言，前進氣格柵與前大燈相連，鍍鉻飾條貫穿了整個前臉。保險槓下部，新車採用了較為誇張的設計語言，兩側採用了帶有LED日間行車燈的黑色裝飾，使得前臉造型十分兇悍。
The Advanced Mid-size SUV
The Advanced Mid-size SUV
側面與上汽大眾的途昂頗為相似，中間下凹一條不規則的腰線貫穿頭尾，從前反光鏡和車門邊框上部一直延伸到後擋風玻璃下方的鍍鉻裝飾看起來動感十足，來看，時下流行的全LED光源尾燈自然是不會缺席的，整體造型較為大氣，後槓上雙邊共兩處的排氣口很是唬人，是飾件還是真的排氣口就要等看到實車才能確定了。
目前，官方並未透露關於新車在車身尺寸以及動力系統方面的信息。本次發佈的The Advanced Mid-size SUV車型也是一汽-大眾旗下首款中型SUV車型，這也就預示著未來在中型SUV領域，大眾也將採用雙車戰略，除了現款上汽大眾途觀L車型之外，又將增加一款極具競爭力的車型。
上汽大眾全新緊湊型SUV—Powerful Family SUV
新車基於斯柯達柯珞克相同的平臺打造，定位為緊湊型SUV，Powerful Family SUV與一汽-大眾T-ROC互為姊妹車型。新車採用了大眾家族最新的外觀設計，外觀上與先前上市的途昂相似度很高。可以稱之為‘小途昂’。
Powerful Family SUV
Powerful Family SUV
新車前臉造型非常厚重飽滿，鏤空處理的前格柵與前大燈組同為一體。新車側面採用雙腰線設計，其中一條腰線貫穿前大燈組與尾燈。新車尾部採用多線條勾勒出較強的層次感。此外，該車後包圍還採用鍍鉻飾條裝飾，採用雙邊共兩出的扁口排氣佈局。
Powerful Family SUV
Powerful Family SUV
動力方面，新車將極有可能搭載1.4TSI發動機，最大輸出功率110kW，匹配7速雙離合變速箱，或將不會提供搭載四驅系統的版本。
上汽大眾旗下又添一員猛將，可謂是來勢洶湧，途觀更可以放心大膽的競爭中級SUV市場，緊湊型SUV市場交給這個上汽大眾家族新成員去拼殺，面對國內緊湊型SUV市場的火熱，新車的出現恰到時機，‘小途昂’中將不是一個平庸之輩。
上汽大眾—途觀 L PHEV
上汽大眾—途觀 L PHEV
在本次發佈會，上汽大眾正式發佈了途觀L PHEV車型，該車為途觀L的插電式混動版車型，將搭載一套由1.4T渦輪增壓發動機和電動機組成的混合動力系統，純電續航里程50km，尾部標有430 PHEV字樣。途觀L PHEV外觀基本與燃油版途觀L保持一致，外觀方面高度還原Tiguan GTE概念車。
上汽大眾—途觀 L PHEV
上汽大眾—途觀 L PHEV
尾部方面，新車與現款途觀L車型基本保持一致，後保險槓下方採用了亮黑色裝飾。除此之外，該車右下方採用了全新的“430 PHEV”的車尾標識。動力方面，參考海外版Tiguan GTE概念車來看，混動動力系統將由1.4T發動機、電動機及容量為13kW·h的電池組構成，其綜合最大功率為218馬力。
此次大眾品牌SUV之夜可謂是亮出了大眾今後發展方向上的眾多王牌，面對國內火熱的SUV市場大眾選擇了最適合國內用戶的SUV車型，對於各個等級的SUV做到了雨露均霑，不過現在的SUV市場競爭太過激烈，國內品牌SUV的銷量優勢也不容小覷，新能源途觀的出現也是大眾的首次在SUV車型上的嘗試，具體能不能夠讓眾口難調的國人買帳就讓我們拭目以待吧！歡迎大家在評論區多多評論，交流一下對這些車型的看法。
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