話說1987年9月13號這天上午，挪威北部天氣晴朗，天空中找不到一片雲彩，這是一個非常適合飛行的好日子。
當天上午接近11點鐘的時候，一架隸屬於挪威空軍第333聯隊的P3B反潛偵察機緊急迫降，
經過一番努力，P3B終於勉強降落，此時為它護航的兩架F16戰機在空中盤旋了一圈，看到P3B安全著陸這才呼嘯著離去。
只見飛機右側其中的一個螺旋槳的一個獎掖被折斷，斷掉的槳葉插入機身中，工作人員都清楚這樣的傷勢會導致飛機機艙失壓。
在冷戰時期，巴倫支海對於挪威來說一直是個神秘又危險存在，冷戰時期，以美國為首的北約和以蘇聯為首的華約兩個超級大國領著兩個軍事集團互相對抗，因為與北約成員挪威毗鄰，位於蘇聯西北部的科拉半島就成了對抗的最前沿！
在克拉半島東北端面向巴倫支海科拉灣的地方是著名的港口城市摩爾曼斯克，對於蘇聯來說具有重要的戰略意義。由於受到北大西洋暖流的影響，摩爾曼斯克呢一直是蘇聯在北極圈內唯一一個終年不結冰的港口，這是世界上最大的潛艇基地！
1987年9月13日這一天，沒想到P3B反潛偵察機飛著飛著就飛出了國際海域！
蘇聯派出最新型的蘇兩七戰機起飛攔截。但實際上當時挪威的P3B並沒有真正的離開，他只是向著遠離蘇聯海岸的方向飛行了很短的距離那麼蘇兩七戰機會怎麼辦？國際上早就有一套通用的警戒動作，用於雙方飛機之間的溝通，警戒程度不同，飛行動作的含義也不一樣。
動作警告。動作警告，通常在己方的一側向其做小速度差的連續的攻擊動作，含義呢也是警告，越境的飛機立刻退出！
再嚴重一點呢就是用射擊來教對方怎麼做，在目標的側方平行略靠前，用機頭的機炮向前方射擊，向這個方向射擊，意思是立刻改變航向。
蘇二七飛機傳達出了明顯的驅離P3B的意思，而P3B晃動機翼的動作也表明他會馬上離開，但是事實上此後近十分鐘後P3B還是沒有絲毫飛走的意思，此時蘇二七戰機雖然掛在有六枚導彈，但是因為P3B並不在蘇聯領空內，按照規定蘇二七也不能發射
眼看警告沒起作用，蘇兩七飛行員急了，一推油門快速飛走，他到底想幹什麼？他決定換一個方法來對付挪威的P3B偵察機，等蘇兩七徑直的飛到P3B的右下方的時候，蘇兩七所特有機尾顯得特別引人注目。
這次蘇二七遠遠的就放慢了速度，慢慢地相P3B貼過來，蘇二七的變化引起了P3B機組的警覺。蘇聯這架蘇二七的出尾還有一些特別之處，就是它垂尾翼尖就像兩把尖刀。俄羅斯是個戰鬥民族，刺刀見紅。
P3B的發動機艙被劃了一道長長的口子，其中一片螺旋槳槳葉被打斷，又像是一把飛刀插入自己的機身，這架P3B頓時一頭栽了下去！
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