新能源汽車都說是純電動車，大家一直都在討論電池能續航多遠？一直在計較純電動車跑不遠是硬傷。
比不過汽油車，而且充電時間過長，被我們一直抓著不放，關注點一直放在純電動上面，卻沒有把真正的重心放在如何改變電池。
在北京車展中，北京現代展出了一款新能源SUV，亮點不是新能源，而是它採用了氫燃料電池，該車被命名為現代Nexo。
該車外觀比較偏向科幻，看似是一臺概念車，其實是一款量產車，採用了現代家族最新的設計風格。
車尾和正臉還繼承了一點現款的輪廓，其實大部分線條已經很顛覆性了，那貫穿式一體式日間行車燈看著非常激進，倒梯形的黑色中網格柵比較低調。
側面的線條運用就顯得多端變化，非常複雜，C柱的傾斜幅度很大，這種大溜背就天生帶有一種跨界SUV。
五輻組成的五角星鋁合金輪轂很有衝擊感。
全車尺寸為4670*1860*1630，軸距為2790MM，這是一款很標準的緊湊型SUV，但是軸距可以媲美中級SUV，內部空間還是挺大的。
內飾的應用也很超前大膽，懸浮式+貫穿式的中控大屏，儀表盤和中控屏連為一體，和中控屏一樣大的全液晶儀表盤，科技感爆棚。
擋杆區的物理按鍵非常多，一排接著一排，密密麻麻，看著有很多功能。啞光的銀色飾板搭配整個內飾，這種冷色調的風格是比較符合科技感的。
因為是氫燃料電池，不需要散熱，對進氣的設計也就忽略不計了。
搭載的是一個大功率氫燃料電池
最大功率為154馬力
最大扭矩為395N.M
續航能力為805公里
這個續航里程已經超越市面上很多燃油車的路程，也是目前電動車續航的之最。
這個續航里程可以完全代替燃油車。在幾個城市來回穿行或者出省都沒問題。
這是它最大的亮點，氫燃料電池更加環保，其他傳統電池還是會造成一定的汙染，氫燃料電池排放出來的是水，這是一種可再生能源。
而且補充燃料非常快速，加氫燃料時間只需要5分鐘，雖然和加油相比，還是顯得有一點點長，其實加油的過程算下來，沒有五分鐘也是不夠的。
對於能續航800公里 的車，加氫燃料的五分鐘真的不算長，比很多傳統電動車要快了好幾倍，目前最快的電動車快充也需要半個小時，還只是充到80%。
對比起來，氫燃料電動車是不是算一個飛躍式發展，氫燃料電池的應用會讓新能源汽車再上一個臺階。
價格雖然沒有正式公佈出來，車也能造出來，還在繼續完善和試驗階段，價格也不菲，沒有幾十萬以上的起步是不會賣的。
目前這種科技應用還是非常昂貴的，相信以後普及起來，政策補貼，價格會下調很多。
到時候這種環保新能源汽車技術一成熟普及，新能源時代全面到來會更加快。
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