說到日產騏達，對於這車的評價還是蠻高的，但是這幾年的騏達已完全趕不上之前了，雖說拿騏達和寶駿310沒法比，因為不是一個檔次的，但是很多車友卻大包票的覺得寶駿310比日產騏達好不知多少，看看車主買的日產騏達的車況，就能知道這車有多遭！
車友一：“騏達，14年購買，現在里程35000公里，100邁左右勻速行駛且轉速錶達到2000轉時，車有前竄轉速錶針上跳伴有嘯叫聲，無故障燈顯示，加減油門異常消失，曾向廠家投訴變速箱問題，無解且推向4s店處理，4s店已更換變速箱油火花塞仍未解決，問題更加頻繁出現。”
車友二：“16年購騏達後，大概2017年8月在車庫上坡時發現發動機有敲缸的聲音（因為上坡又剛好開了窗戶而且兩邊牆壁有回聲，之前應該就有問題而沒被發現）隨後去了4S店，師傅告訴我是油品問題，於是連續換了三四家中石油、中石化加油，情況一如既往，後又被告知換95號汽油，但換95異響也存在。2017年11月到4S店自費清洗燃燒室，情況有所好轉，但18年2月底異響又繼續出現，至今未能解決”
車友三：“購車後一直在4S店按時保養，2017年1月開始，車子加速時，變速箱發出嗚嗚嗚的異響，2017年10月，車輛行駛在高速上，時速120km/H，車子突然開始劇烈頓挫，發動機轉速在2000轉到2500轉之間波動，發動機故障燈亮起，後經過電腦檢測變速箱故障P0846，東風日產保養手冊顯示CVT變速箱免維護，在4s店保養多次，都沒有對CVT進行檢查和維護，導致變速箱損壞，在論壇發現東風日產旗下的新騏達，軒逸，陽光多款車型，在行駛2萬公里左右都出現類似故障，嚴重質量問題，開著都不安心。”
車友四：“高速正常行駛過程中，發動機故障燈亮，去4S店檢修，告知變速器故障，更換變速箱油，刪除了故障碼。但第二天再跑高速，發動機故障燈再次亮，就近去修理廠，告知這種故障為變速箱設計問題，存在於2011年至2012年期間出廠的騏達和陽光系列車型，只有更換變速箱才能徹底解決問題。既然是變速箱設計缺陷，就應該召回解決，而不是隱瞞拖延，一個負責任的企業應該有這個擔當，否則會失去很多忠實客戶。”
日產騏達存在的質量問題一點也不少，都說這是一款被埋沒的好車，其實，走到今日不是沒有原因的，價位還高，還真心趕不上寶駿310.
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