近日，俄罗斯展示了其最新的“产品-30”发动机，从外形看，这款发动机的收敛片顶部呈锯齿状，并有矢量偏转能力，展示了该发动机的特点：具备隐身设计，同时具备三元矢量喷口。有照片显示，俄罗斯的T-50战斗机的原型机已经在采用”产品-30“进行飞行试验。和AL-41F的对比可见，该发动机的尺寸更大也更短。
在”产品-30“出现以前，俄罗斯最先进的战斗机发动机是AL-41F发动机，该发动机是AL-31FP的技术基础上进行重新研发得到的先进机型，该发动机具备矢量喷口，同时推力巨大。该发动机的标准推力达到了16吨，和美军F-22战斗机上装备的F119发动机类似，但由于AL-41F采用的是全向矢量喷口，而F-22使用的F-119发动机仅有上下二元喷口，在性能上不如AL-41F。
尽管美国之后推出的F-135发动机在F-119的核心机的基础上进行了深度升级，让其最大推力达到18吨，再次超过了AL-41F，成为世界推力最大的战斗机发动机。然而“产品-30”的出现，这个情况似乎又要打破。就目前俄罗斯媒体的猜测，“产品-30”的标准推力就达到了18吨，两部“产品-30”可以带来超过36吨的推力，这让T-50拥有强大的推力。
T-50原型机在目前世界主流的五代机中并不属于块头比较大的一款，据推测该机的最大起飞重量约为30吨左右，而产品-30发动机为T-50提供如此多的额外动力，可以让T-50游刃有余处理高机动性的飞行动作并达到更高的速度，从而在狗斗中处于领先地位。就目前的情况看，产品-30很有可能成为世界最先进的战斗机发动机。俄罗斯军事专家则进一步表示，“产品-30”的出现证明了俄罗斯在航空发动机领域依旧和美国并驾齐驱，保守估计领先中国等国20年的距离。
然而美国近日又公布了对F-135发动机的再升级版本，新的F-135发动机的推力比老的F-135大了10%，同时耗油量有进一步降低，未来将提供给F-35战斗机更强大的动力。这让F-35战斗机可以携带更多的武器，飞行距离更远，飞行速度更快，而且可以进一步提升其机动性能。
在这样的情况下，毫无疑问在美俄的战斗机发动机竞争中，美国又走在了前面，这让美国可以获得不小的优势。F-135发动机属于全向矢量发动机，和AL-41F以及产品-30一样，这样可以为F-35战斗机提供更强的机动性能。也让不少F-35战斗机的劣势正转化为优势。此前，F-35战斗机的作战半径仅为1000公里，而F-18战斗机的作战半径达到1400公里，这让不少F-18飞行员对F-35战斗机嗤之以鼻，也不愿更换该机，而未来的F-35战斗机的作战半径完全不逊于F-18，而且甚至可以和F-18战斗机一样携带大量武器，同时具备强大隐形能力和机动性能，这让F-18战斗机最终的优势也荡然无存。
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