哼哈321
图注：日本10式主战坦克 10式坦克是日本三菱重工生产的新一代主战坦克，其采用了诸多革命性的新技术，性能先进，是目前日本陆军力量的重要组成部分。10式坦克研制始于21世纪初，2012年正式服役。
10式坦克在整体布局方面，采用传统坦克的基本构型，炮塔低矮紧蹙，防弹性能良好，但由于采用了诸多先进的技术，重量较轻，全重44吨，乘员3名。
机动性方面，10式坦克的发动机为日本自主研制的4冲程V型8缸水冷涡轮增压柴油机，在2300转/分时可提供1200马力的最大功率，最高公路时速70千米/时，最高越野时速50千米/小时，最大行程440千米。同时，10式坦克在世界上最早采用了液压式无级自动变速箱，采用了液压泵和行星齿轮的组合方式，先进的动力装置，保证了其优异的机动性，10式坦克从静止加速到70千米/小时所耗时间为同级别坦克中最短，甚至能以70千米/小时的最高速度倒车。
防护性方面，10式坦克使用了日本国产复合装甲，其内、外部各由厚度不等的高抗弹性滚轧均质钢甲制成，中间的夹层包含部分非金属材料（估计是陶瓷）与一层超高硬度钢甲，此外还有碳纤复合材料夹层，对破甲弹和穿甲弹均有良好的防护效果。此外，10式坦克还可以加装各种附加装甲。该坦克主装甲抵御穿甲弹时，其等效厚度不会低于垂直厚600毫米的钢。同时，10式坦克也拥有先进的主动防御系统。
火力性方面，10式坦克装备有一门日本自行研制改进的44倍口径120毫米滑膛炮，相比于90式坦克的120毫米滑膛炮，该炮管采用了诸多先进的技术，对炮身内部结构和药室内部的构造等进行了改进，提高了膛压，属于一种全新的火炮。10式坦克可以发射尾翼稳定脱壳穿甲弹、高爆穿甲弹、高爆榴弹等弹种，可携带35发主炮炮弹，配备改进型自动装弹机，最高射速至少10发/分。同时，10式坦克采用了第四代的行进中目标自动跟踪火控系统，在瞄准线前端加装了一个自动跟踪线，拥有炮长自动搜索、跟踪多个目标的能力，火力强大。
总而言之，10式坦克是目前世界上比较先进的一款主战坦克，但先进的性能，也导致了其昂贵的成本。据悉，10式坦克的造价高达940万美元每辆。
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10式战车是日本陆上自卫队装备的最新型的主战坦克，其技术水平较为先进，主要设计目标是用来取代已经老旧的74式主战坦克。虽然日本已经有了90式主战坦克，但其过于沉重，难以在日本本土进行运输与机动，日本陆上自卫队希望能够装备一种性能先进，但重量更轻，机动性更好的新型坦克。这也是10式主战坦克的主要设计思路。换言之，10式的设计思路与主流主战坦克并不相同，而更接近轻型坦克。因此其就必须对于性能做出必要的取舍。很多人喜欢拿国产99式主战坦克或其他主战坦克去和10式对比，但这种比较其实是并不公平的。
10式主战坦克装备有一门日本生产的120毫米L44滑膛炮，相比90式主战坦克，火力得到了一定提升。而液气悬挂系统则提高了火炮的精度。由于车体较轻，仅有44吨，加上采用了液气悬挂系统，其机动性在现代主战坦克中较为突出。值得一提的是，10式主战坦克在前进、后退的时候都能达到70千米/小时的最大速度。但作为代价，10式主战坦克的防护能力较差。在日本本国的测试中，甚至只对反坦克火箭筒和小口径机炮的防护能力进行了测试，根本没有考虑对主战坦克的防御能力。而其液气悬挂系统的可靠性又较差，几乎每年的富士火力演习中，这套系统都会发生故障。而由于陆上自卫队正在削减装甲部队的数量，10式未来的发展还很难确定。
旭说军事
10式战车是陆上自卫队装备主战坦克，其技术水平较为先进，用来取代已经老旧的74式主战坦克。其过于沉重，10式的设计思路与主流主战坦克并不相同，而更接近轻型坦克。10式主战坦克装备有一门日本生产的120毫米L44滑膛炮，相比90式主战坦克，火力得到了一定提升。而液气悬挂系统则提高了火炮的精度。由于车体较轻，仅有44吨，加上采用了液气悬挂系统，其机动性在现代主战坦克中较为突出。值得一提的是，10式主战坦克在前进、后退的时候都能达到70千米/小时的最大速度。但作为代价，10式主战坦克的防护能力较差。在日本本国的测试中，甚至只对反坦克火箭筒和小口径机炮的防护能力进行了测试，根本没有考虑对主战坦克的防御能力。而其液气悬挂系统的可靠性又较差，几乎每年的富士火力演习中，这套系统都会发生故障。而由于陆上自卫队正在削减装甲部队的数量，10式未来的发展还很难确定，为了维护坦克生产线，10式坦克仍将继续生产。
