普拉多看了都怕！这车非承载有差速锁，配2.0T全时四驱，25万很值
现在越来越多的家庭都会考虑25万甚至是以上级别的SUV车型，因为这个价位的SUV空间更大，能够满足更高的出行需求。不过，既然是到了这个价位了，买车的人烦恼也就随之而来了，因为在该区间有硬派SUV和城市SUV可供选择，如果喜欢越野，相信很多人都会喜欢普拉多，但现在买普拉多可不便宜，毕竟2700已经停产，买3.5L版本没个40万那压根不要想，所以，这种情况也就造成许多人对硬派越野SUV更加的渴望。
说到硬派SUV，作为汽车市场上的一个冷门领域，其实随着近年来汽车发展的多样化进行，也已经有了比较明显的起色，这就使得越来越多的车企纷纷加入到了这一领域中间来。而说到硬派车型，除了普拉多、陆巡，帕杰罗、牧马人等也是比较有影响力的，虽然它们都很贵，但这并不妨碍它们在越野迷心中的地位。不过，今天师哥却不是要说它们，而是要来讲讲另一款让普拉多看了都害怕的硬派SUV车型，这款车它采用非承载式的车身结构，带有差速锁，2.0T245马力的动力配备了全时四驱，不到25万起的售价也让它成了买不起普拉多就买它的最好备选，对它的评价师哥只有几个字，那就是车大霸气不丢脸，全时四驱能越野，好开还不贵。说了这么多，到底是什么车呢？它就是在售价上比普拉多等硬派车型便宜很多、起售价仅25万起步的福特撼路者。
提及撼路者，相信喜欢越野车的朋友也已经很熟悉了，它定位中型SUV，外观、内饰都谈不上有太多特点，敦实的造型、粗壮的进气格栅以及经过镀铬装饰的外后视镜，这几样格外凸显出它的硬派气质，整体属于耐看的类型。在车身参数方面，它的接近角离去角分别为29.5°和25°，最小离地间隙227mm，最大涉水深度达到800mm。
而提及它的四驱系统，其实还真值得来说道说道。撼路者搭载的全时四驱系统由博格华纳提供，中央限滑差速器为多片离合器结构，因此无法实现完全锁止，前后轴动力始终保持按需分配。四驱车型后桥标配了机械式的牙嵌差速锁，能够实现手动锁止。同时，低速四驱还能进一步提升撼路者的脱困能力，该模式下，车辆扭矩能够放大2.48倍。而实测下来，无论是单侧前轮，还是单侧后轮测试，撼路者都能顺利通过，并且比较轻松。中央限滑差速器的可靠性也不错，反复实验也没有发生过热的迹象，这也证明了它的能力。
如果你是一个越野好手，那开它去实地越野，也肯定就能感受到它值得肯定的实力。在实地越野情况下，撼路者前轮的轮间限滑靠电子系统制动来实现，在阻力不大的情况下可以实现单前轮脱困，然而长时间高强度越野后前轮电子系统限滑效能会有略微下降。2.0T发动机扭矩输出始终充沛，在低速四驱模式下扭矩放大至2.48倍，攀爬45°陡坡依然很轻松，不需要深踩油门就能顺利搞定。转向系统的回馈力度偏轻，越野时操作很轻松。不过，限制它的是较长的轴距以及车身侧面的踏板，在高难度的水泥炮弹坑项目上，碍物会和车身底边踏板产生接触，导致车辆无法通过。
最后，你要是问我哪款车型值得买，师哥觉得撼路者的2.0T 汽油自动四驱豪华版值得推荐，首先因为需要越野，所以两驱版就不考虑了。其次，豪华版在整个配置级别中应该算是中配，各方面的配置都算是齐全，而且2017款车型新增了全景天窗，还更换了SYNC 3系统，支持苹果CarPlay，操作的流畅度和便利性得到进一步提升。不过，不足之处也有，那就在是灯光部分该车没有自动大灯、LED日间行车灯，远近光灯也都是卤素光源，但即便是这样，师哥也还是觉得它的性价比更高一些。毕竟豪华版同样有五座和七座，价格相差6000元，当然如何选择还是看您的需求。根据汽车之家的车主价格显示，目前豪华版有着3万元以上优惠幅度，裸车能到30万元以内，因此现在入手也是比较合适的。
注：配图来自网络，权利归原作者所有，一并感谢！
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