1、馬力最大
邁凱倫Senna E1展館
這是邁凱倫以720S為基礎打造的終極系列（Ultimate Series）最新車款，兩個月前剛剛在日內瓦車展完成全球首發，限量500臺，海外售價75萬英鎊。先不說運抵國內以人民幣計價時有多令人咋舌，光是“塞納”二字就十分值得老少車迷前去一拜。拜也要拜到重點對吧？這裡TG幫你拆解一下邁凱倫Senna的玄機。
減重是此車最大的特點，誇張裸露的碳纖維空氣套件用以告訴世人這車不太好惹，內飾滿眼碳纖維外加歐締蘭幾乎找不到第三種材質的裝潢處理手法更加咄咄逼人，當然車身毫無疑問同樣運用碳纖維打造，所以整車的重量僅有1198kg，比一臺大眾高爾夫還輕。輕若鴻毛的車身配以一臺力能產生800匹馬力、800N·m扭矩的4.0L雙渦輪增壓發動機以及7速雙離合變速器，0-96km/h 2.7s，0-200km/h 6.8s，1/4英里加速只需9.9s的性能表現也就不足為奇。當然在這裡還要感謝布加迪Chiron和法拉利812Superfast的缺席把邁凱倫Senna送上王位。
2、最快敞篷
蘭博基尼Huracán Performante Spyder E1展館
蘭博基尼把Performante和Spyder兩個水火不容的元素放在一起時不僅沒有弄巧成拙反而讓其一舉打破了保時捷918 Spyder所保持的紐伯格林北環最快量產車記錄。不簡單啊不簡單，蘭博基尼光是把小牛搖身一變成為高性能版就頗費工夫，比方說愣是從已經被逼到近乎極限的5.2L V10自然吸氣發動機中再召喚出30匹馬力和40N·m扭矩，眼看就追上了大牛V12的境界。
提高動力的同時減輕重量是讓圈速更進一步的唯一途徑，蘭博也不例外。通過換上一些碳纖維零件之後，整車體重瘦身35kg，同時使用的軟篷機構也能輕則輕。乍看之下，新追加的碩大尾翼很是耀眼，除此之外，車頭的擾流板與車尾擴散器經過重新設計，力求獲得更大的下壓力助其再創佳績。
3、最便宜的超豪華SUV
賓利添越V8 E1展館
賓利添越V8的最大賣點在於大幅拉低了入門門檻，269萬的起售價格足足比W12版本便宜了三分之一，要知道不論從外觀還是內飾，你所得到的奢華享受與W12車型幾乎別無二致，甄選真皮、實木和碳纖維飾板樣樣不少。汽缸少了4個，導致排氣量也順勢大跌，但請君切莫驚慌，因為4.0L雙渦輪增壓發動機蘊藏550匹馬力和770N·m扭矩，比諸W12沒相差太多，4.5s百公里加速成績仍極具吸引力。
4、最帥氣的家用SUV
一汽豐田 奕澤/廣汽豐田C-HR E3展館
豐田在一臺車上就集齊了跑車慣用的誇張前臉，Coupe造型，充血的肌肉線條，動感十足的車身比例等等這些時下正在流行的元素，一個“帥”字足以解釋所有問題。不過美好事物之下還存在這一些亟待解決的問題，譬如四驅車型……抱歉，沒有！混合動力版……抱歉，沒有！讓C-HR錦上添花的TRD套件……抱歉，依然沒有！儘管沒有魚丸沒有粗麵，但它的顏值依舊可以冠絕全場。
5、最貴轎車
勞斯萊斯幻影 E1展館
全球頂級車款的換代還是很有必要去看一看的，因為它代表了這個星球上豪華與舒適的最高境界。作為家族旗艦車型和隨隨便便一選裝就能過千萬的售價，全新幻影當然要舉全家之力奉上最尖端的科技，像什麼全鋁車身、激光大燈、夜視系統、自動開合車門、後輪轉向、靜音海綿輪胎統統都是標配，在一些意想不到的部位全新幻影更是做到了無可理喻的地步。
你比如說為了打造出一個猶如海底的超寧靜座艙，光隔音材料就堆砌了130kg，還有門把手和中央扶手，裡面也內置了加熱絲。V12雙渦輪增壓發動機聽上去波瀾壯闊對吧？但功率還不及寶馬M5上的V8，魔毯空氣懸掛也不能像玩賽車遊戲那般隨意調節，它們的存在是隻為了一個目的：穩，穩到好似懸浮於半空中滑行而不是在地面上行走。
6、最豪華家用小車
北京奔馳長軸距A級轎車 E4展館
它可能是你能買到的最便宜的奔馳品牌汽車，緊湊級尺寸，還是國產，定位和一汽奧迪A3、華晨寶馬1系三廂版看齊，但是，這個轉折很重要，因為當你拉開A級三相轎車的車門時，你看到的是彷彿從S級搬過來的雙液晶屏幕、娛樂系統觸控板和精雕細琢的空調出風口。雖然中控臺上的皮革面積有限，座椅調節按鈕也少了幾顆，但撲面而來的豪華質感還是能把那兩個競爭對手遠遠甩在身後，頂配車型擁有LED大燈、自適應巡航系車道保持同時配以2.0L渦輪增壓發動機和獨立懸掛叫人沒法不動心。
7、最性感的SUV
奇瑞捷豹E-Pace W3展館
謝天謝地捷豹的第二款SUV沒有基於發現或是攬勝平臺搞出一臺令年輕人望而卻步的大型SUV。E-Pace定位於尺寸十分宜家的緊湊級別，也就是說它是你厭倦奧迪Q3和奔馳GLA之外的全新選擇。
8、最便宜的現役總統座駕
DS 7 W3展館
中國領導人坐紅旗L5，美國總統有超級凱迪拉克伺候，普京偏愛奔馳S600防彈車是盡人皆知的秘密，德國總統的座駕是奧迪A8L防彈車，唯獨法國總統最低調，早期是雪鐵龍C6，有了DS之後先是改坐DS 5，現在馬克龍坐的正是DS 7。
總統選用自己國家出產的汽車合情合理，可誰叫法國的豪華品牌就只有DS一家呢，而且目前DS最高級的車型也只有DS 7，你總不能讓馬總天天用布加迪代步吧？所以人家也沒得選，好在DS 7的內飾真的不愧對“豪華”二字：中控臺上爬滿大面積的皮革，頗像奢侈品風格的按鍵也很有質感，中央娛樂系統雖然簡略到只有一張四四方方的大屏幕，但各式功能一應俱全。頂配的45THP劇院版值得多駐足一會，可30.99萬元的價格絕對算不上物超所值。
9、最科幻的儀表盤
榮威Marvel X E2展館
從概念車演化而來的量產版本Marvel X搭載了不少黑科技，比如無線充電系統、AI智能駕駛和4s破百的雙電機四輪驅動，當然其中最引人矚目的是應用了AR虛擬現實技術的液晶儀表盤。AR導航不僅能將前置攝像頭拍攝的畫面一五一十顯示在虛擬儀表盤當中，同時它還把導航的指示箭頭用3D動畫融入到實景畫面中，就好像帶著AR頭盔在玩賽車遊戲一樣科幻和刺激。（上汽確實會在今年量產這款車，但是展臺上的產品內飾被封死，並拍不到魔幻儀表盤的真實模樣）
10、最技術控展位
愛信集團 W13出口外零配件展區
看完了車之後不妨在零部件展區裡看看幕後英雄：那些服務全世界各大車廠的供應商們。看了之後你會發現世界是如此的小，那些大家常聽到的“自主科技”“專利技術”其實都來自這裡形形色色的供應商或是和供應商共同研發。其實最知名的莫過於愛信，因為大部分國產品牌所使用的6AT變速器全部出自愛信之手，目前愛信在中國的AT年產量已經又90萬臺，在2020年產能將會上升到240萬臺。
不光是變速器，豐田目前搭載的混動系統變速器也是和愛信共同研發，愛信也開發了自己的混動或電動系統變速器，可能也會大量出現在接下來的混動或是電動國產車中。知其然知其所以然，有車或打算買車的各位不妨來這裡感受一下自己車的核心元件都是如何運作的。
對了
如果你不去車展
還可以關注我們明天早上 9點開始的車展掃場直播
直播地址
鬥魚房間號548518
大家明天見～
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