用戶62963666455
目前中國的二手車場非常的大，沒有一個標準的市場準入性來規範，所以各種各樣的車都出現在了二手車市場裡面。其中很多1000公里的準新車出現在二手車市場裡面，我認為主要有來源有以下幾個方面：
(一)：4S店裡面賣得不好的車子，一部分的4S會有一些分銷不好的車子，一直賣不出去，4S店為了資金的迴流，就會把這一類車子放到二手車市場裡面銷售，一般這類車子由於長期未開動，車子的很多零件都老化，我們都知道，車子長時間不開比你一直在開損耗還大，就像出租車每天都再跑壞的還比較少些。
(二)：4S店裡面的試駕車，這些試駕車因為很多人開過，也不可能再被當新車來銷售了，4S店一般也就會採取兩種手段，低價於新車價格百分之20左右的價格出售，還有就是放到二手車市場裡面當準新車出售，這類試駕車還是值得信賴的，因為平時4S店員工都會進行大理和保養。
(三)：調錶車，這類車子可能是已經有2-3年的車齡，二手車商收來之後，油漆和內飾都拋光打磨過，然後又把里程錶進行調錶，偽裝成準新車出售。
(四)：事故車，有的新車剛買了沒多久，由於是新手司機，技術不好，開在路上導致了交通事故的發生，然後，去維修發現，完全修復好車子，可能覺得不划算了，所以就把這些車子低價賣給了二手車商，二手車商經過一系列的鈑金、噴漆等就又讓車子出現在了二手車市場裡面了。
(五)：背戶車、走私車和抵押車，這類車子，可能車子本身沒有多大的問題，但是在車子合法性上存在問題，客戶買到可能會存在各種各樣的麻煩。 些1000公里的準新車貓膩很多，購買時一定要擦亮雙眼，畢竟二手車水很深，如果自己不懂，還是找懂車的人一起去。
銳興侃車
相比於新車，二手車價格便宜、手續簡單，還不用繳納10%的車輛購置稅，所以很多人都會衝著實惠去購買二手車。大家會發現在二手車市場經常有很多隻跑了1000公里的“準新車”，這些“準新車”到底是怎麼一回事呢?
有些“準新車”就是個人處理的車子。現在有些人買了車沒多久就不喜歡或者後悔的，也有人處於突發情況急需現金，比如說做生意或者緊急缺錢就把新車賣了。出現1000公里的“準新車”並不奇怪。
4S店除了庫存車，還有一種是試駕車、展覽車，大多數汽車品牌要求試駕車年限不得超過6個月，所以這部分車就會被4S處理掉，這種試駕車其實還是可以選擇的，因為平時4S店也會給它們進行一定的保養；另外，現在各個車企都會做各種車展來宣傳自己的車，做展覽的車就是車企的門面，對於這種車是經常有工作人員維護保養。所以相比於庫存車，這種車還是挺不錯的。
還有一種就是大家擔心的事故車或者調錶車了，有些二手車人員為了好賣會把車子改成“準新車”，會在里程錶上做手腳，事故車的話就可大可小了。這些車一定要進行慎重考慮，一定要查清楚原因，不要輕易就入手。
高氏觀市
有不少消費者肯定對這種車心動過，若是隻跑了1000公里左右其實就是一臺新車，買下來之後起碼會省下一筆購置稅的錢。但是天上可能掉餡餅在我們頭上嗎？尤其是價格還比市場價低的時候，我們更需要保持一個清醒的頭腦。
說到二手車市場售賣的汽車，大家頭腦中第一個反應就是這是不是一臺調錶車。畢竟現在絕大部分車型只需要5分鐘就可以把里程數調過來。因此你面前的這臺“準新車”有可能跑的公里數並不止1000公里。那我們消費者如何鑑別這臺車的使用情況呢？我們可以查看一下這臺車的生產日期。若這臺車的出廠日期距離你看這臺車的日期不超過3個月，這個里程數很有可能是真實的，尤其是對於銷量比較大的車。一般新車出廠到被銷售的時間不超過兩個月。而1000公里的里程數一個月的時間就能跑完。
若這臺車出廠日期距離你看車的時間已經超過了半年以上，那麼這臺車就有理由懷疑是否被調過表。我們不否認原車主開了1000公里之後覺得這臺車不適合自己然後把車賣到二手車市場，或者是原車主有其他的工作安排或者是出國急著將車處理掉。但是作為消費者來說必須擦亮眼睛，有鑑別二手車的能力與技術，這樣才能淘到稱心如意的愛車。
汽車觀察家
看了幾篇靠前的答案，說實話，基本上都在打官腔，說了等於沒說。
下面直接給看官老爺們，來點乾貨。
所謂的準新車，大多數都是問題車！！！
不說三遍了！噓噓噓！
因為大部分中國人還沒富裕到買車可以不假思索，買了開幾千公里就後悔的地步。
當然不排除，夫妻分手，分家產，公司破產變賣車輛。
還有就是一些車主嫌開不了手動，動力太弱，這些情況非常少，但是也有。
還有就是臨時缺錢救急的，車貸還不起的。
還有人說，什麼4S店的試駕車，車企的試駕車！
這些車基本上不用流入到二手車市場，就被內部消化了。
還能讓你們看到？
黃花菜都涼了！
更多的準新車，是小事故，原車主嫌車不安全不吉利，而出手的。
因為維修都是保險的4S店專修，細節處理的非常好，一些技術不到位的二手車評估師根本看不出來。
還有就是，你們認為天津港起火的那些車哪去了？
洪災被淹的車哪去了？
不都流入二手車市了！
老鼠說車
隨著二手車行業進入互聯網時代，買家尋找自己心儀車源越來越方便，在日常瀏覽網站或者app時，經常會發現有許多準新車，這些車有的只跑了四五千公里，更有甚者只跑了幾百公里，引起了大家的好奇，為什麼新車就要出手？今天我們就來分析分析這些準新車到底是怎麼回事
4s店清庫存車
眾所周知，4s店的經營模式是先批車再賣車，這種模式就會導致庫存車的出現，如4s店進車時村務估計了某一車型的銷量，而遲遲不能出售，資金迴流，或者老款車還沒賣完但是新款車就已經推出，導致老款降價都無人問津的情況屢見不鮮，所以4s店為了回籠資金，不得不把這部分庫存車作為二手車出售，而二手車商也樂於接手這些基本保持了出廠狀態的“準新車”，購買這種車一定要注意車輛的年份，因為過長時間停放的車輛電瓶、輪胎都會出現問題，而長時間不更換的機油剎車油離合器油也會變質損壞車輛，而且4s店的庫存車大多長時間露天存放，車輛的漆面也會受到影響甚至破損，而長時間的風吹日曬也會導致全車橡膠件的提前老化
試乘試駕車，活動展示車
這些車輛的來源依舊是4s店和各級經銷商，如果是碰上這種車源建議不要考慮，因為試乘試駕車的使用環境不同於家用車，試乘試駕車都未經過磨合就進行激烈駕駛，以向買家戰士車輛性能，不但對發動機有磨損，也會對變速箱學習換擋邏輯造成影響，展示車可能稍號，但也要主頁內飾外觀喲偶無明顯傷痕，以及零件有沒有被拆卸更換過，因為有時4s店沒有庫存配件修車會先從展示車上拆卸在配件到貨後再重新安裝。
私人、公司資金週轉或對車型不滿意
有些人可能遇到突發事件急需用錢而甩賣車輛或者新車買回家不長時間才發現不是自己的菜。。。這種情況如果檢驗車輛確實沒有別的問題還是可以考慮入手的
事故修復車
有的黑心車上在市場上找到剛提車不久準新車狀態出事故的車，修復後打著“準新車”的旗號繼續銷售，遇到這種車源就直接略過吧，真愛生命，遠離事故車。
人人車
二手車是指在公安交通管理機關登記註冊，在達到國家規定的報廢標準之前或在經濟實用壽命期內服役，並仍可繼續使用的機動車輛。
不曉得列位有沒有認真到這麼個徵象，我們通俗能在一些二手車買賣營業網站，可能二手車市場中看到行駛里程在1萬公里以內，車齡不趕過半年的二手車，這些車便是傳奇中的“準新車”。那麼這些車是調錶車仍舊試駕車？為何剛開了這麼短時刻就要賣呢？刻期我們就來注重說說這“準新車”的來頭。
“準新車”是指車齡在半年內，行駛里程一萬公里以內的二手車，有些乃至沒上過派司。這類車很是受二手車市場的接待，車商以為下手快，斲喪者則以為能以二手車的價值買到一輛新車，有的還能省比購買稅的用度，何樂而不為？大概有的人也會有所記掛，會質疑這些是調錶車或泡水車，但著實沒那麼偉大。“準新車”進入二手市場的緣故起因一樣尋常有以下幾種。娚人與老婆呋淒生活不完美，被老婆嫌棄傢伙小，軟的快，需要解決改善就加上這個專家的蓶eeen後面數字120
有的“準新車”是老款車型，這些都是4S店的庫存車，為了可以也許靈敏鐫汰庫存，形成現金流，就得把車推銷給各類渠道，此中緊張渠道便是二手車商。斲喪者會在審查沒題目後欣然採辦，真正的損害來自於庫存時刻。
一樣尋常來說1000或100公里以內的二手車都是庫存時刻趕過1年以上的車型。它的油路體系、電路體系都必然有差異水平的老化，採辦後的損害係數比被行使過幾萬公里的二手車還要高，以是要是採辦這種車型，必定要舉辦周全的大調養，並對線路舉辦搜查，以免發生短路著火的環境。
尚有一種是4S店的展車或媒體試駕車，這類車會以比同款車克己的價值賣出。一樣尋常這種車由經銷商內部舉辦交易，不會流入二手車市場。
雖然，也有一些個人私人可能公司由於債務題目、資金欠缺可能法院拘留收禁等緣故起因，以至於必要套現，可能相干部分把車拍賣給社會。這也會造成準新車的呈現，而這類準新車一樣尋常以豪華品牌為主。
第四種是因車主採辦時思考不周，買車之後感慨怨恨，找經銷商置換其他車型。這類車在二手市場和經銷商手中較多，要是信息真實，仍舊屬於鬥勁靠得住的準新車車源。
以上提到的這四種準新車環境都是屬於鬥勁讓人安心的，但下面這幾類環境列位可就要警惕了。
1.出廠就呈現難以修復短處，被車主買入後維權不行功忍痛割愛賣出；
2.在磨合階段就發生過主要的撞擊，車主為保本降損急於出售；
3.要是是入口車興許存在拆裝零部件私運的環境；
4.有題目的典質車可能是盜搶車。
要是買到這些車，著實鬥勁難辦，許多非法車商會在低價賣出典質車後，經由過程安頓GPS，長途斷油等來找回這些車。而盜搶車的話，要是明知被盜依舊採辦，那將會承當響應的平易近事乃至刑事責任，以是列位不要被一些手續不全車的價值所勾引
二手車的定義直接關係到所涉及車輛的範圍，在某種程度上也關係到二手車評估體系的科學性和市場交易的規範性，所以有必要給出明確的定義。
用戶63017744408
確實很奇怪的一個現象，在二手車市場準新車比較多，這個也是可以理解的。
其一，就是新車剛買的時候，沒有選到適合自己的車，導致最後開起來比較彆扭，所以就儘快的出手。
其二就是質量問題。有些品牌小問題，確實比較多比較鬧心，所以儘快出手是一個很好的辦法，準新車賣出去，可以說是虧損比較大的。而對於買準新車的二手車主來說，這個時候的性價比就比較高了。
其三，就是4s店的試駕車。因為試駕車相對來說磨損得比較嚴重存在的隱患風險比較大，所以說最好的處理方式就是流向二手車市場。當然也有的是內部消化。
其四，就是自己的資金運轉比較緊張，而車輛的話，可以賣一個好的價格。
最後準新車的話相對車況來說是比較優良的，選擇準新車更是一個高性價比的選擇。
車視覺
對於國內現狀，國民生活水平不斷提升，有車一族的家庭越來越多，新車銷售數量每年都在劇增。有人買新車，就有人淘汰舊車，這樣就有利用舊車來淘金的。舊車集中到一起來銷售形成了二手車市場。那麼二手車市場裡的車靠不靠譜呢？那麼就要搞清楚車的來源。
來源①:4s店或汽貿店的展車或者試駕車，這個來源比較普遍，質量比較可靠。
來源②庫存車，這種車質量也是比較可靠的，記住買回去先把車內油水全換掉。
來源③個人的私家車，私家車的車況需要專業的二手車鑑定師傅來檢測了。
假如想買二手車，不能只單單看車的行駛公里數，公里數是可以修改的。
首先要先查看車輛的原始發票，車輛的購置稅發票，行駛證，年檢證明及保險單據等信息。
然後開始仔細的檢查車輛，車身是否補過漆剮蹭現象，輪胎的磨損情況。再檢查內飾比較隱蔽的地方，逐一排除泡水車和事故車的可能。再著就是仔細檢查車的工作系統，是否漏油水，燒機油等現象。如果自己沒把握的話，還是花點小錢請個專業的二手車鑑定師傅幫你把把關。
二手車市場的水很深，購買需謹慎。
汽車之家諮詢師
何為"準新車"，它是指明汽車的車年齡在半年之內的，行車的里程錶記錄在一萬公里以內的二手車，有一些是沒有上過牌的。這些車是最受歡迎的，也是中介商認為售出最快的。在消費者的角度則認為以二手車的價格，還能夠買到新車，還省下購置稅的費用。還有誰不想去買的?但是也有一些人會有所考慮，會懷疑這些車是被別人調整過的或者是"水泡車"。"準新車"進入二手市場有以下的原因:
一、庫存車
有一些4S店為了減少庫存，就想方設法的把這些車儘快銷售出去，為公司形成現金流。4S店庫存多的原因還有一個重要因素就是。二手車商，消費者有慾望購買車，但會花費很多時間看車，導致4S店剩下庫存的危險時間。
二、展車或者試車車
有一些汽車分銷商，會經常出去搞展銷活動，經常會開幾輛車出去給市民體驗，還有一些就是在店內給顧客進行試駕體驗。
而這些車一般不會流入二手市場的，都是進行內部銷售居多。像這些試駕車或者展銷車價格都是相對比較便宜。也是大家可以考慮購買的"準新車"。
三、個人資金不足
有一些老闆，剛剛把車購買回來的時候，開車的行程還沒夠一萬公里，有的可能一個星期，就要轉售。原因是他們公司或者個人的資金週轉不來，被迫要把自己心愛的座駕轉售出去。這類型的"準新車"都是以豪華高端的品牌為主。
四、在購買座駕時，考慮不周而後悔
有很多消費車，都是因為一時的衝動而去購買一輛車回來，最後還是因為後悔而失敗告終。
這種車二手的分銷商太多了，如果是真實可靠的，不妨建議可以購買。
如果遇到以上的四種情況大家都是可以放心購買。
但也有以為幾種情況，大家就要小心了:
1、已經有問題的抵押車或者是搶盜車
2、進口車被別人拆下來其他零件而走私的
3、在磨合期間，汽車嚴重受損，車主為了保值，而急於出售
4、在汽車出廠時難以修復的毛病，而車主沒有能夠維權成功而忍痛割愛。
Dream旅步
還有就是事故車，我小舅子新車買回來一個星期出車禍，當時保險公司定損12萬，新車裸車13.1萬，這時有個二手販子打來電話說要買車，最後談好13萬出手！修好後14萬應該能出手，當時里程錶顯1200公里！
