川藏鐵路最難施工的是哪一段,為什麼?

一坡黃土怒江邊

川藏鐵路規劃長度約為1630Km左右,根據規劃全線最有可能在2025年左右開通!開通後

成都~拉薩間鐵路運行時間也可實現13小時左右到達!目前成蒲/雅鐵路作為川藏鐵路的東段正在鋪軌中,2018年11月末會開通運營!西段的拉薩~林芝段全長約433km(有一小段與拉薩~日喀則鐵路重線)最快有望在2020年末開通。最艱難的應為林芝一康定段,該段長度近900km,大致走向為康定~雅江~理塘~白玉~江達~昌都~夏雅~幫達~八宿~波密~林芝!沿線地勢起伏最大,也處於地震、滑坡及崩塌等地質災害多發區!需要穿越的主要河流有大渡河、雅礱江、理塘河、金沙江、瀾滄江、怒江、易貢藏布等及眾多的其他河流!川藏鐵路建成後將會刷新世界鐵路建設的新紀錄……!

金沙江大峽谷


成都~拉薩沿線地形地勢圖





四川省西部主要河流分佈

拉林段走向及藏東地區主要河流分佈


川藏鐵路規劃走向圖



建設中的成都~雅安段



建設中的拉林段


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