刘凯伦
我是老康，
在汽车行业工作了20年。不仅修过车，而且管过4S店。目前在一家国际品牌的汽车公司里任职。
言归正传，回答一下题主的这个问题。
题主问“店里800元，网上400元的米其林轮胎能买吗？”
透过这个问题，我能感觉到这位题主真正关心的其实是这个问题背后的另外两个问题：
如何判断一条轮胎是不是正品？
在网上购买轮胎到底靠谱不靠谱？
如何判断一条轮胎是不是正品？
我看了一下其他网友给出的回答。
有的网友说，“肯定是假的，因为才买￥400元。米其林轮胎哪有那么便宜的”
其实这样的回答还是太草率了。
米其林的正品轮胎真的有卖四百块钱的，不信请看下图：
这是米其林官网的明确的销售价格。
不要看到价格低就草率地认定“便宜=假货”
为什么便宜也有真货?
米其林尽管是轮胎中的高端品牌，但是它的产品也是工业品。是工业品就必然遵循这样一个原则：只要销量足够大，价格就会走低。
所以，如果你的车是销量很大的车型，你给自己的车配一条米其林的轮胎，遇到低价也是有可能的。
这位题主没有提供他的轮胎的型号，所以我只能说：仅仅根据售价是￥400块，是不能判断他的轮胎的真假的。
还有的网友说，价格差距这么大，实体店卖800，网购却只有一半的价格，所以网购的就是假的。
对于这种说法，我只能说，这位网友的警惕性很高，有些道理。
但是他的结论也不一定正确。
因为现实中的情况是，轮胎的型号或者规格种类非常多。
轮胎有宽窄之分、高扁之分、甚至季节之分...
即便是在同一款车上使用的轮胎，因为型号或者规格的区别，价格也是有差别的。
你去实体店口头草草地一句问话，你很难确保实体店给你报价的轮胎，它的型号和规格，与网购的是一模一样的。
所以，这样的价格对比是很粗糙的，即便价格悬殊，也不足以作为判断的依据。
顺便插一句，轮胎这种东西，现在还没有一家生产厂家给轮胎配备“防伪码”
它不像机油。
机油，三大国际品牌的生产商，美孚、壳牌、嘉实多，都给它们各自的机油产品贴上了防伪码。只要你正确检验机油外包装上的防伪码，就可以杜绝假冒伪劣。
哪该怎么判断一条轮胎是不是正品呢？
我们建议普通车主遵循以下两个原则：
学会挑选新胎，防止买到老胎。
这些经销商，因为它们有自己的正式的货源渠道，且货源充足稳定，所以它们售卖假轮胎（就是把用旧的轮胎翻新，当作新胎卖给车主）的可能性不大，
（但是它们有可能偷偷摸摸地把没用过的但是库存已久的老轮胎卖给你，所以我没要还教给你第2招，后面会详细解释）。
不过，轮胎品牌的确太多了。
知名的品牌有：
米其林、马牌、倍耐力、普利司通、固特异，
名气小一些的品牌还有：
耐克森、诺记、优科豪马、邓禄普、玛吉斯、朝阳。
学会挑选新胎，防止买到老胎
这就是我们要教给你的第二招。
轮胎是化工产品，它即便存在库房里不安装到汽车上去使用，它也会老化。年头一到也要淘汰。
所以，轮胎上都标记有生产日期。每一条轮胎都有。没有标记的，就不能买。
怎么查看轮胎的生产日期呢？
看下图：
上图的红圈里的“0204”意思就是说：这条轮胎是在2004年的第2周生产的。
轮胎的生产日期，不是按天算的，是按周算的。
轮胎，是最不应该在4S店里购买的汽车配件，也没必要网购。
这么跟你说吧，大部分汽车厂家都要求自己的4S店从自己厂家那里采购配件，而且是有采购任务额要求的。
但是，大部分汽车厂家独独不会要求4S店从自己这里采购轮胎。
为什么？
因为轮胎的库存管理很麻烦，稍一疏忽，库存一久，新轮胎就变成了老轮胎了，就不好玩了。
顺着这个思路，很多4S店在自己的库房里也不储存轮胎。4S店也是等到有客户需要时再去采购，4S店一个电话，与它合作的轮胎商就把轮胎送上门了，基本不耽误客户安装。
（有的车主说，“你说的不对。我们这家4S店就储存轮胎，我问过了，也亲眼看到了。”
我要告诉你，你这是抬杠。你脑子这么傻，给你啰嗦再多也没用。你有权认定我说的不对。）
但是费用至少节省半。这还是节省得少的。有的汽车品牌，能节省2/3。
不去4S店里换轮胎，那能不能网购轮胎呢？
你想呀，连汽车厂家都不备货轮胎，连4S店都不备货轮胎，网商平台会自己备货轮胎吗？
你从网上下单购买的轮胎，绝大部分仍然是线下的轮胎商给你发货的。网站，仅仅是一个处理你的购买需求的平台而已。
而且，因为是网购，卖家就欺负你看不到生产日期，卖家就更愿意把库存的老轮胎给你发过来。
我在2015年就经历过这么一次遭遇，就被一家汽配电商平台给忽悠了一把：
那家平台是靠卖轮胎起家的，那段时间他们家的广告铺天盖地。
正好我的汽车需要换轮胎了，我就抱着试试看的心情从他们家订购了四条轮胎。
在下订单的时候，我还跟客服人员三令五申，说我只要2015年当年生产的新轮胎，生产日期不能早过半年。
客服也明确答应我了。
我想着，这么大的平台总不至于言而无信吧。
结果收到货后一看：靠，是2014年年初生产的轮胎。整整在库房里储存了一年半了。
一条轮胎，你装在车上后，就算你不开这台车，这轮胎的寿命也就六年左右。
我作为普通消费者，凭啥替你网站平台充当一年的库房呀。
没二话，退货。
货，到是退了。但是多耽误时间呀，从此再也不登陆他们家的网站。
为什么说轮胎没必要网购？
因为轮胎你自己装不了，你还是得去实体店安装。
货，不是网站平台的库存；装，也得依靠线下的实体店，你何苦脱了裤子放屁呢？
去哪里换轮胎最便宜？
但是，这样的经销商，如果它们的店铺是在市区里的繁华地段，他们的轮胎售价也不会是最便宜的。
最便宜的购买轮胎的地方，就是你当地的“大型汽配车城”里的“大的轮胎经销商”那里。
关于“大型汽配车城”在哪里，
你是当地人，当地的大型汽配成，你总能找到吧，不需要我指导。
关于“大的轮胎经销商”怎么找，记住两条：
有设备——说明它经常给客人干活，技术熟练，出错的可能性不大
有库存——说明库存充裕，老胎或旧胎的可能性不大。
设备得是这样的：
两台设备，一台都不能少。缺任何一台，都是山寨作坊。
库存得是这样的:
设备和库存，一样都不能少。
终级法宝：
我写了这么多，如果你仍然不放心，比如：
你看到一家轮胎店铺，不知道靠谱不靠谱，
你拿到一条轮胎，不知道是新的还是老的，
或者其他的什么 ... ...
帮助车主躲避4s店里的消费陷阱：
汽车行业，“水”还是挺深的。
普通车主的确需要一个不坑人的汽车参谋，需要一个懂门道的修车保镖。
我们这个团队：4S店里的线人，就能够帮助车主躲避4s店里的消费陷阱。
这是因为我们有两项绝活儿
1.我们的线人遍布全国
在全国，四五百家的汽车4s店里，每一家都有我的线人，可以帮助我们打探到店里的内幕消息和当地的消费信息。
我们的线人团队还在持续扩大中……
2.我们有专家
我们的专家团队的成员，他们都在汽车行业里有着15年以上的工作经验。
他们在线下也都有自己的本职工作，所以他们不需要在线上靠忽悠车主哗众取宠来赚钱养家。
所以，这些专家们才会把自己十多年积攒的真知灼见拿出来分享给你们。
无论你是什么品牌的车主，都应该关注我们，让我们成为你的私人用车顾问，确保你下次修车的时候再也不会多花一分冤枉钱了。4S店里的线人
说起这个问题，让我想起前几个月一个客户在某平台上购买轮胎的事情，我给大家讲一下。
事情原委是这样的∶
这个客户在做保养时店里的师傅发现轮胎已经到了磨损的极限，考虑到客户经常跑长途，所以我建议他需要更换轮胎了。当时一条轮胎我报价是四百二十元一条（这条轮胎的拿货价就是350，虽然有70块钱的利润，但是其中还得除去物流运费和拆装费还有做动力平衡的工钱），客户有点纠结说考虑一下。过了几天这位客户自己网购了两条轮胎，说某平台做活动两条轮胎只要四百多！这个价格让我很吃惊，真的好便宜，难道这个平台真的是有特殊渠道拿货？在帮客户安装轮胎时，店里师傅就提醒这位客户，这个轮胎的商标标签不怎么像正品轮胎的标签，但是客户不以为然。大约半个月以后，晚上突然接到客户，让帮忙联系拖车。原来网购的那两条轮胎，其中一条突然爆胎了。
给大家说这个客户的事情，也不是说故意去黑某些网购平台！只是想提醒大家，当轮胎价格低于市场价太多的时候，还是要谨慎购买！商家都是逐利的，不可能有天上掉馅饼的事！
死不了一辉
爱车爱个球
轮胎关乎到车辆行驶安全乃至有可能威胁到生命的重要配件，为了自己和家人的安全，最好还是到实体店购买和安装。
店里800元，网上400元的米其林轮胎不太靠谱，轮胎价格透明高，没有那么大差价，600元已经是极限。
不论是网购还是实体店选购轮胎，一定要到正规的厂家代理经销商处购买。 在购买轮胎时，应注意该轮胎是否有合格证及胎圈内口上的防伪条形码。所购买的轮胎花纹，同一轴距的轮胎花纹一定要是一样的，否则造成磨损不均会导致车辆操纵性变差。 要懂得识别日期标注方式，以免误买到老化轮胎。
日常轮胎维护要注意：尽量到市场口碑较好、收费合理的维修厂家，也可以在多方了解不同维修厂家对同样维修项目的收费、维修质量、信誉、服务等综合情况后， 确定一家维修厂作为自己的定点维修厂家。 养车智多星
如果是新轮胎，这种价格差距完全是不可能的，对于轮胎的商家来说，一条轮胎的利润很低，远远没有大家想象的那么高。卖轮胎其实还不如补轮胎赚钱，所以很多轮胎商家都会有补轮胎的服务。第一是因为轮胎店必须要有相应的配套服务，第二是因为补轮胎的利润还是很不错的。
轮胎经销商所卖出去的轮胎，利润基本是靠厂家的返点。不同轮胎厂家对于经销商每一个周期所销售出去的轮胎，会有相应的返点比例。这个比例根据品牌的不同，返点的金额也不一样。所以大家几乎很难看到轮胎有大幅度打折的情况，最多也就送您四个气门嘴，或者一些小零件而已。
而且轮胎厂家对于经销商所销售的价格，是有严格标准的，不能让商家随意更改价格。如果您看到网上有很多低价轮胎，甚至像您所说的这种5折轮胎，您千万要多加小心。如果遇到这种现象，大致会有几种情况。
一：以次充好，经过修复的轮胎轮胎正面如果被钉子或者钢筋刺穿，是可以从内测进行修补的，但是刺穿空洞的直径和形状也是有限制的，稍微大一点的可以用“蘑菇补丁”。如果是刺穿的缺口太大，或者是长方形，那就无法修补了，只能更换。轮胎侧面是不可以进行修补的，如果轮胎侧壁出现鼓包、划伤，导致橡胶脱落或者刺穿，这条轮胎也就废掉了。
比如刚开几百公里的新车，由于在停车时候不小心把轮胎侧壁刮坏了，这条轮胎即便是很新，也需要更换，否则会影响行车安全。当您去换新轮胎的时候，轮胎商家一般都会把这种损坏的轮胎返厂，由厂家统一销毁重新制作。但是有人却专门收这些有伤的轮胎，然后自己加工翻新，把破损的地方给补上，伪装成看上去好像没事的样子，然后用较低的价格出售，以次充好。这种轮胎存在严重的安全隐患，您千万要擦亮双眼。
二：库存积压轮胎轮胎里面基本以橡胶成分为主，大家都知道，橡胶是会随着时间的推移逐渐老化的。所以每个轮胎在出厂的时候，都会在侧面注明出厂日期和型号。有些黑心商家用一些积压很久没卖出去的轮胎，当成新的轮胎销售。并且把轮胎侧面的出厂日期磨掉，直接用便宜的价格卖给消费者。实际这些轮胎可能已经有2-3年之久了，有些部位的橡胶已经出现老化，严重的甚至已经有皲裂的现象。这种轮胎不仅比正常轮胎的寿命更短，而且还会存在一定的安全隐患。
岩哥的观点：一分价钱一分货，岩哥在此提醒大家，千万不要因为图便宜，最后吃了大亏。汽车轮胎是唯一与地面接触的物体，如果图便宜买到残次品，会直接影响我们的行车安全。
我是岩哥侃车的 岩哥，如果您有关于汽车方面问题，欢迎随时向我提问，记得关注我！
岩哥侃车
茶禅一味吃茶去
不建议买，为什么呢？
1、轮胎不像其他东西，轮胎是车唯一与地面接触的点，一单轮胎有问题，网上买的很难处理。
2、网上买的轮胎厂家也不会承认，为什么因为网上都是水货，而不是行货。
3、网上买的轮胎有可能是翻新胎，尤其是大品牌，翻新胎利润大，不是专业的看不清楚，但是出事故的概率大。
4、网上买的轮胎，有可能是改时间的，虽然米其林大品牌橡胶教好，但是万一是时间很久的，改过来，路上出事故概率也高，2年以内的还好。
5更恶劣的有把杂品牌改成米其林轮胎，安全隐患也比较大。
6、建议换轮胎还是到地面的大轮胎店里买比较好，有问题处理速度快也有保障。
7、价格相差太大的，一般都有问题。不建议买哦，而你说价格相差不小，不要贪便宜，轮胎是安全最关键的因素之一。
一笑成绳
我的车是225的胎，如果换米其林的实体店4条接近4000，查询了很多资料，发现一款普利司通的，也是主打舒适静音，找到熟悉的店铺轮胎老板，叫他帮我调货，600一条，他是卖固特异的，拿过来他都觉得这个价格买这种档次的确实划算，现在开了一年，真心不错，没感觉比米其林差
KO师兄被KO
首先要分析一下为什么差价有这么大？
实体店有运行成本，有税费。网上也应该有运行成本只是相对少一些，有没有缴税就不知道了。
其次：为什么网上那么便宜呢？有一个道理，便宜没好货，大家都知道贵的东西好，但有些时候贵的让人望而生畏。而便宜的东西，还真无法说清楚其开路。
提前出生的轮胎，翻新的轮胎，网上的东西口碑不好，但也不能都否决掉，如果有信得过的，有质量保证的，买吧！反正我是不敢买！
松哥在汽车行业从业18年，有过经销商端工作经验，也有整车厂区域管理经验，对售后服务经销商端运营有丰富经验，对保修索赔，保险理赔，保养维护有多年实践经验，可以为车主提供有参考价值的意见，在帮住车主省钱的同时还能在4S店接受优质的服务，喜欢就关注，有问题可以私信！
云海雾松汽车售后MBA
关键是看哪里的网？京东自营还是靠谱的。其他第三方，打个大问号！
轮胎的利润没那么高，轮胎店800元，减去100到200，就是他们的进价，600的轮胎卖400可能吗？
作为一个佳通轮胎的经销商，很负责任的告诉你，轮胎利润很低的，不是暴利行业。别图便宜。
