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一般的爱好者骑山地车平路能达到每小时在20公里左右（无风）。短时间（2分钟）保持每小时28-30公里没问题。
拉练爱好者骑山地车平路能达到每小时33公里左右（无风）短时间（2分钟）保持每小时38-40公里没问题。平路都能骑这么快，那下坡骑多块才是安全速度？
山地车下坡多快速度为安全速度没有一个准确的数值，专业运动员可以每小时70-80公里下坡还还很稳；技术好的发烧友可以每小时50-60公里下坡比较稳；才入门的骑友胆子大的下坡也能放个五六十，洋洋得意并表示无压力；有些骑了七八车的资深骑友下坡可能只有二三十；骑了一两年的妹子可能遇到陡一点的下坡好要推车，所以多快的速度为安全，因人而异。
如果意思为时速多少时摔车可以保证安全，也没有一个百分值，有时候零速摔能把膝盖磕疼十多天，就算护具戴齐也有可能发生严重意外，没什么速度是绝对安全的。
抛弃小几率的意外，我认为时速在每小时25公里为安全速度，为什么？因为电动车国家规定的最高时速为每小时25公里。加上我多年的骑行经验认为山地车佩戴好头盔手套，在笔直的长下坡控制速度在每小时25公里以内是安全的（越慢越安全），这个速度遇到如：压上石子、路面湿滑等安全隐患能控车的几率很高，在没有车辆经过或高落差地段就算摔车也多为擦伤没什么大碍。
遇到弯道、湿滑 沙石等路面和岔路口、红绿灯、人群较多的地方一定要提前减速，总之不管是平路还是下坡控制速度越慢越安全，一定要根据自己的控车能力及骑行经验来控制骑行时的速度。
一般来说，骑龄越长的骑友骑得越稳也越慢，不知道大家发现没有？知道为什么吗？欢迎在评论中留言讨论。
二河场单车骑游记
我骑山地车也六年了，关注8264骑行网也将近六年了，骑行各种路线出门远行的帖子已看过很多。在网上看过驴友们在川藏线
上放长坡的最高时速达到70公里，说实话这种快速下坡也就几十秒到一两分钟刺激感让人看着兴奋，更让人后怕。我骑行去过青海湖、甘南大草原、四川成都，骑行也放过长坡，最高时速接近60公里，那也是路况好视线开阔，两边是丘陵状的草坡山地。骑行走过长途的人更能体会到安全的重要性，骑行是一种乐趣，是一种健身的方式，也是一种心情的释放。应该将安全放在首位，山路长下坡，弯道多盲区未知路况也相应增多，建议时速15―30或20―35就可以了，如果路况好，两边是丘陵或平原没有沟壑，视野开阔25―45的时速也可以，但是持续的时间不能过长。下长坡时最好再把山地车的车况检查一下，尤其是刹车。
时值春暖花开，草木青翠的季节，蓝天白云牛羊成群的风景在等待着喜爱骑行的骑友们，安全第一出行愉快。
静坐竹林看雨听风
318沿线上，折多山垭口去往新都桥的下坡路段，美利达挑700，改615刹车和XL轮组，最高时速74公里，平均时速41公里。下坡快慢根据你的器材能承受的最大强度，最关键的一点，你能观察到距离你多远的路况，看的越远，你就越有充分反应时间，一味的追求速度是作死。
Sweet_程子默
只要能活着到达，多快都是安全速度。
舒懒堂霜引巧蝶
我最快速度是55公里，自由滑行一公里的山坡。如果是山路就不要太快了，否则转弯时刹不住容易窜沟里。当年骑行太行天路，下山速度最快44，等到山底一看，刹车片磨没了，捏的双手都失去知觉。
行摄郑立明
这要看你车子性能和个人技术了，我从秦岭下盘山路，直道最快就60吧，弯道就看技术了我一般30-35过弯，据说技术好的60过弯不是事，车子性能方面主要还是要看轮胎的抓地性能和刹车性能，大齿轮胎相对来说抓地性能好，可以允许的过弯速度要高一些，刹车主要是控制速度，要掌握时机和力度，不能猛刹车过弯前要减速，不能进入弯道后刹车，这样很容易侧滑出事，总之安全第一，祝骑行愉快。
怀特39
不要被码表给羁绊了，码表上的数值不能让自己随心所欲，我以前一直被码表困扰，现在干脆就不装。骑行是享受乐趣的过程，骑多快完全按照自己的感受去骑就好了，每个人对速度的感受不一样，达到一定的速度自己也就感到害怕了，不能用同样的标准要求所有人。
隔壁小猫ZA
山地车放坡，老鸟们一般都会放到50---60km/h，但是，这不是安全速度。安全速度应该在35km/h。还要注意压车！一般情况下，往右拐弯左腿在下压车，往左拐则反之。必须做好才会安全！不管怎样，千万不要越过道路中心线！
zhaofengbao赵凤宝
看路况车况了还有个人的反应能力。高架下的平路无风山地车最快冲过42巡航，下坡目前没有尝试过极限，一般是40到50+.五六年前下坡时大摔过锁骨打过钢板，应该还有点阴影，下长坡时会间歇的轻捏一下。题主不要过度的去追求速度，安全警钟长鸣。
