潇尘mxc
首先告诉网友，轻卡类双排车各生产厂家一直都有，但双排轻卡一直的用途大多是工具车，前边拉人，后厢拉少量所需货物或工具，不太适应多拉货做专业运输车，所以专业货运市场几乎少见。
而一些维修抢险，专业安装，道路维护，野外作业，电力抢险，通信维护等等行业作业是必须用双排车的。前边可乘4一5人，后边是工具或零部件及所需物品。
我们知道蓝牌轻卡车是有规定的，车辆总长度不超过6米，除了双排车头部分，后厢长度就会减少。货厢一般是2一3.25米，目前3.25米货厢为最长了。要是专用拉货确实拉不了多少，上户吨位也少，最多不超1.0吨内，其它轻卡车可上户1.99吨。加之单排货厢最长可达4.2米，可乘人数为2一3人。
其实在轻卡汽车双排与单排之间，还有一个“排半”车型，可乘坐2一3人，后半排内（0.4一0.6米左右）放贵重物品或司乘员休息之用，货厢长度最长3.8米。是一台可拉货可休息的车辆，特别是去路途较远地方跑货运。
其实网友问的轻卡车是总称呼，一般是指上蓝牌货车，但它又分微卡、轻卡和中卡。均是上蓝牌，上户吨位0.5吨一一1.99吨，车货总质量最高不超4.5吨。是用途最广的小货车和改装车及专用车。用途包括了社会生产生活方方面面。共中双排坐车就是标准客货二用车。
网友问少见双排车，只是不太适应专业跑运输，但在其它领域是离不开它的，只是细分了市场和用途。
汽车评论员宋贝尔
这个问题问的好，首先双排座轻卡不是没有，而是购买双排座轻卡的人越来越少，所以双排座轻卡逐渐淡出人们的视线，那为啥双排座轻卡会越来越少的人购买呢？我总结了一下，希望能帮助到你
第一，近些年来，运输行业的逐渐发达，轻卡的受欢迎程度也越来越高，但是，双排座轻卡比之单排座轻卡的运载能力弱了不少，单排座轻卡的运载能力相对强了不少！
第二，一般购买双排座轻卡的人，都是作为人和货两用的，也就是说，运客和运货！一般购买双排座轻卡的都是国家公共单位，因为购买轿车还需要审批，手续比较麻烦，不如购买双排座轻卡比较方便，还能同时实现运了和运货！
重汽修理那些事
双排座卡车目前确实保有量非常小，个人认为最大原因就是双排座卡车已经不适应目前的货运市场了，双排座卡车的装载量有限，目前的货运和物流市场都特别在意卡车的装载量，单排卡车能满足这个需求。
双排卡车现在大部分都是一些企事业单位用的比较多，这类用户对装载量要求不大，能满足拉人拉货的双重需求，所以选择双排卡车比较合适。个人拙见，欢迎指正，希望能帮到您。
