杭素文
鐵幕下的紅色雄鷹
我是跑調歌王，在這裡我就來全方位的回答您提出的蘇聯戰鬥機和防空水平的問題。
首先我要糾正一下您的觀點，蘇聯戰鬥機一直沒有不敵西方國家。二戰結束後蘇聯和美國瓜分了德國所有軍事領域的優秀技術專家，在噴氣式戰鬥機的起步上，蘇聯只是在發動機方面落後於美國，在空氣動力學方面蘇聯和美國是平起平坐的，但是美國的豬隊友英國經不住蘇聯金元攻勢的誘惑，向蘇聯轉讓了一批噴氣式發動機，蘇聯迅速開始了仿造。這就打開了蘇聯紅軍戰鬥機的科技樹。不久毛熊的紅色噴氣式戰鬥機米格15問世。在朝鮮戰場上，只有美軍的F86能跟米格15一較高下，而且蘇聯人在戰鬥機製造上，有著自己獨特的見解，有著出色的氣動性能，在近距離格鬥上比美軍戰鬥機有著巨大的優勢。
冷戰時期，美蘇的戰鬥機可謂是針鋒相對，米格21對F4 米格29針對F16 F15對蘇27.而且蘇聯軍隊的大縱深戰略，空軍是為了掩護己方裝甲部隊突擊敵方作戰集群，和美國空軍空中壓制摧毀敵方目標的作戰思想上不一樣，而且蘇聯空軍基本都是國土防空作戰，對外除了阿富汗，基本沒有什麼對付西方戰鬥機的實戰經歷，出口社會主義陣營的戰鬥機裝備也遠遠比不上只用的版本，但是蘇聯在冷戰後期過分強調戰鬥機的某些戰鬥性能，在電子航電上一直沒有技術革新，開始落後美國等西方國家。科技鴻溝開始拉大，但是蘇聯軍方的作戰思想相當明確，空軍本來就是數量壓倒，哪怕是5比1的戰損也是經得起消耗的。
（上圖為蘇聯米格25的座艙） （美軍F15戰鬥機座艙）可以看出蘇聯在戰鬥機航電方面已經落後於美國等西方國家 鐵幕下的蒼蠅拍
二戰中，蘇聯紅軍被德國軍隊空地協同作戰吊打，蘇聯統帥部痛定思痛，吸取經驗和教訓，裝甲部隊需要數量龐大和品類眾多的防空部隊伴隨才能發揮最大的攻擊實力，從此打開了蘇聯防空武器的科技樹，因為需要掩護裝甲部隊，所以蘇軍特別強調防空武器的行進間的防空作戰效能，也就是我們看到蘇聯和俄羅斯的中近程防空武器都是為什麼是坦克底盤，其中突出的有薩姆2，這個大家不會陌生，美國的高空偵察機U2就是被它幹下來的，還有的就是薩姆7山毛櫸防空導彈，中東戰爭和科索沃戰爭這貨大放異彩，其中連F117隱形戰鬥機都被其擊落。可見蘇聯當時防空實力是多麼的恐怖。S300更是大規模的提升了蘇軍遠程防空的實力，可以攔截多批次的巡航導彈的襲擊，蘇聯解體後，俄羅斯經濟一直低迷，在軍事上一直是吃蘇聯時期的老本，其還是咬牙開發了凱旋S400和道爾，鎧甲等優秀的防空武器，在敘利亞戰場中都經受了戰爭的檢驗。所以蘇聯防空武器確實是西方戰鬥機和巡航導彈的夢魘。
（上圖為蘇聯薩姆2防空導彈）
（蘇聯山毛櫸防空導彈）
（道爾防空導彈） 跑調歌王309
你好，我是迷彩派。關於您提到的這個問題我來回答您。
首先，蘇聯的戰鬥機並不是不敵於西方國家。相反，在很長一段時間內，蘇聯的戰鬥機不論從數量上還是質量上都要強於西方一些國家的戰鬥機。總體來說，蘇聯的空中實力要強於英國和法國，跟美國相比雖然要弱但是其總體差距並不是特別大。在冷戰期間，蘇聯的空軍水平在世界上都是處於強勢，並且在某些戰鬥機的性能上並不輸於美國的戰鬥機。例如蘇-27其整體性能要高於同時期的美國F-16戰鬥機。所以，蘇聯戰鬥機不敵西方國家這個問題基本上是屬於一個謬論。
其次，關於您說的第二個問題，為什麼蘇聯的國土防空水平處於世界前列。這主要是由於當時蘇聯所處的地理位置和自身的國土面積所決定的。因為當時以蘇聯為主的社會主義和以美國為首的資本主義在世界上已經成為針鋒相對的勢頭，並且，蘇聯本土與西方國家距離太近，甚至有些地方還直接接壤。如果一旦開戰，西方國家的飛機對於蘇聯而言是行程巨大的威脅的。另外，蘇聯當時國土面積巨大，有兩千兩百多萬平方公里的面積。作為當時世界上國土面積最大的國家，儘管蘇聯有著規模龐大的空軍，但是對於這一片巨大國土的防空來說，還是顯得有些不足。加上戰鬥機有一定的侷限性，必須依賴於機場跑道才能起降，所以這也給當時的蘇聯造成了不小的困難。因此，蘇聯在發展空軍的同時也在大力發展地面防空力量，從各種口徑的防空炮到各種口徑的防空導彈一應俱全，這也大大的緩解了蘇聯空中的防禦壓力。並且加上地面防空力量沒有太大的侷限性，一個防空導彈營就可以防禦很大一片空域，所以蘇聯也大力發展地面防空力量，這也就是為什麼蘇聯防空水平處於世界前列的原因。
迷彩派軍事
這主要是地緣政治環境決定的。
二戰以及之後的戰後的一個時期內，具有戰略轟炸能力的國家只有美國，美國的戰略轟炸在二戰期間造成數百萬平民的死傷，而且摧毀了法西斯軸心國大量的工業，破壞了他們的戰爭能力，而且美國還開發出了原子彈這種武器，對於當時的全世各個國家來說，美國的戰略轟炸都是最直接的威脅。
加上蘇聯國土遼闊，國土防空任務重，於是在1948年組建的擔負國土防空任務的軍種，在蘇聯五大軍種中排在戰略火箭軍與陸軍之後，其地位在蘇聯空軍之上，無論是經費還是人才，其實國土防空軍都比較優先，所以它的力量都比蘇聯空軍大。
其實在蘇聯時期，國土防空軍的高端飛機就是米格31，裝備1.4米級的相控陣雷達（當然當時沒技術不成熟，加上蘇聯解體就沒有成功），最大起飛重量46噸。
蘇27，其實是在國土防空軍那裡是低端飛機，裝備1米級機載雷達，最大起飛重量33噸。
至於蘇聯空軍，那其實裝備的高端飛機才是蘇27，低端是米格29，在蘇聯的戰略裡，蘇聯空軍實際上是陸軍航空兵，只是負責奪取陸軍進攻天空的相對制空權，而不是像美國為首的西方是奪取絕對制空權的，由於戰略思想的不同，實際上蘇聯對於空軍的重視程度相對來說並沒有美國那麼高。當然客觀上來說，蘇聯的技術確實也差於美國。
而美國基於的絕對制空權理論下的進攻型空軍，執行空中進攻戰略，不編或編制少量的地面防空力量。正所謂打的一拳出免得百拳來，或者叫進攻是最好的防守。當然並不是美國的國土防空差，但是美國由於地緣環境優越，處於兩大洋的保護之中，所以確實在歷史上其國土防空力量沒有啥展示的機會。
但是蘇聯就不同了，尤其是與蘇聯混的那些國家，比如越南，比如中東很多國家，都是裝備的蘇聯的防空導彈和飛機，而且經常被空襲，實戰檢驗了，所以才有了蘇聯國土防空能力強大的樣子。
木榮雨北
關於戰鬥機方面，蘇美各有傳統技術優勢，蘇聯戰鬥機的傳統優勢是機動性，以前還有飛行航速和飛行高度都是蘇聯戰鬥機的優勢，這兩項已經被美國趕上，現在只剩下格鬥機動性了。美國戰鬥機的傳統強項在電子戰，這方面美國一直保持優勢，所以，蘇聯時期美蘇戰鬥機各有優勢，實力相當，由於蘇聯時期，蘇聯無論是坦克，還是飛機，還有軍艦，在數量方面都遠超美國，是美國的好幾信，所以軍事上蘇聯是壓住美國的，美國只能處於守勢，但在綜合國力上，蘇聯軍隊裝備數量龐大，軍隊人數眾多，軍費一直高居不下，光維護這些裝備以及養軍隊眾多的人口，每年費用開支就是一個巨大數字，為研製生產這些裝備，蘇聯基本上把所有國家資源都全部耗在這方面的事情上面了，當時流傳說，蘇聯能造好飛機大炮，但造不好一個生活用的塑料桶，連製造塑料桶的技術都要去日本偷，這是當時蘇聯的真實狀態。美國是海洋大國，軍事上以空中優勢為主，美國所有戰爭都是以佔據空中優勢後才開展的，由於有了空中絕對優勢，地對空導彈就成了多餘裝備，所以美國一直沒有費力氣研製防空導彈，這方面蘇聯一直領先。蘇聯解體後國力大幅下降，國力再也無法這支軍隊巨大開綃，新的軍事裝備研製工作基本上停止，一直在靠吃老本，美國軍事技術全面領先，新技術裝備配置到軍隊後發現，由於沒有對手，這些先進技術基本用不上，所以美國的新的軍事技術研究開發速度也放慢了。現在美國的防空技術不會落後於俄邏斯，只是美國支持的武裝，一種是佔有絕對空中優勢的，另一種是不提供先進裝備的，所以美國防空裝備沒有表現機會，俄邏斯基本把所有先進技術的老底都淘出來了，所以才能給人俄邏斯防空裝備先進的印象，但這只是假像。
龍一歐
一架戰鬥機最重要的部件是航空發動機，世界上幾百個國家，能製造發動機的就那麼幾個國家。
具備研製航空發動機的國家有美國，英國，俄羅斯，烏克蘭，法國，日本，中國，能夠生產高性能渦輪風扇發動機的國家，美國，英國，俄羅斯，烏克蘭。 
俄羅斯的航空發動機講究高性能但壽命上比美國的差得多，在戰機航電設備，特殊材料上比美國差。
雖然有些方面比美國差，但是在世界上來講能研製出高性能發動機的國家就是航空強國，你想世界上還有幾百個國家無法在這個領域上突破。俄羅斯是具備研製高性能航空發動機的國家，所以說是航空強國。
圖片來自網絡
牛頭馬面兩鬼
防空是個體系，包括戰機、衛星丶地面雷達、地面防空火力…，蘇聯防空體系很完整，整體水準居於世界前列，不是西方小國能相比的。由於美國地理位置得天獨厚，所以美國也不會花過多精力投入到防空體系上，所以美國防空體系並不會優於蘇聯。
蘇式戰機在氣動佈局上優於西方，而在航空發動機水準上不如美國，具體表現在推重比不如美製發動機，使用壽命不如美製發動機，但在臨場使用上卻與美製發動機的性能相差不大，而且蘇聯發動機完全自產丶譜系完整、生產規模大。所以蘇聯空軍有足夠的飛行訓練，且訓練成本遠低於西方小國。
而空軍的戰力是由戰機和訓練共同組成，在戰機沒代差丶數量佔優勢丶訓練時間充分的情況下，美國的盟國不值一提，能與蘇聯空軍抗衡的，也就只有美國空軍了。
所以綜合防空力量方面，當時的蘇聯是優於西方的。
鬼影147951010
俄羅斯飛機只是沒有第五代戰機，其蘇27，蘇35依然是世界四代機裡的王牌，俄羅斯的航空發動機依然處於世界水平。中國在目前軍工發展日新月異的情況下最近依舊引進了俄羅斯防空導彈S400來彌補中國的防禦力的不足，S400擁有攔截40到400千米距離，從近地到外太空多種高度目標的攔截能力，說明俄羅斯防空導彈的先進性實用性。防空是個海陸空體系化，多元一體的過程，俄羅斯繼承了前蘇聯強大的軍工技術，在世界上依然有著舉足輕重的地位。
UFO101
戰機的戰鬥性能不太輸西方的，主要是壽命短，這個不影響戰鬥性能！還有就是體系健全。好比一個是豪華跑車，一個是比較簡陋的福特野馬，但是跑起來可能差不多！戰爭就是要戰鬥性能，別的沒用！
野馬1495199
戰鬥機的研製和更新需要花費鉅額資金，使用也耗費大量金錢，一架三代機飛行一個起落就要花費30餘萬元，而且戰鬥機使用和訓練很頻繁，這樣國家需要花費天文數字的資金來維持龐大的機群，小國和窮國是用不起大量現代化戰鬥機的，而且現代化戰鬥機的單機成本越來越高，一架三代機價值兩億人民幣，四代機更是貴的離譜，蘇聯和現在的俄羅斯經濟能力難以支撐研製和使用大量現代戰鬥機；防空武器研發相對比較便宜，而且只要不發射就不會產生鉅額成本，平時訓練和維護成本也很低，所以前蘇聯有足夠的資金去支撐防空武器的研製和升級更新。
