據終端市場反饋，北方市場的電二輪，電三輪，電四輪已經開始漲價。這輪漲價潮，勢頭兇猛，所有車型都被涉及，漲價原因複雜且影響深遠。
原因一：新國標最快5月實施，更換標準成本漲幅4-5%。
這是最重要的原因，也是影響最深遠的原因。據業內人士透露，新國標可能會在5月實施。上海、中山、武漢等多個省市已制定超標車置換方案，清點所在區域超標車，限期3年內完成超標車置換。有關部門對於超標車型的執法力度不斷提升。
隨著新標準的出臺，生產企業面臨研發投入、生產線改造等問題，零部件採購也將發生變化。預計未來採用新標準的電動自行車價格漲幅將達到4—5%。
原因二：今年環保督查比去年更嚴峻。
今年的環保督查，3月底開始由京津冀向全國輻射。有了去年的經驗，今年各地的環保政策更有針對性，幾乎杜絕了小散亂汙企業偷偷生產的機會。
一些商家反饋：車架噴頭去年80元一個，今年漲到了00多元，輪胎漲價20%，噴漆、塑件、橡膠件、電機等配件價格都在上漲。
原因三：申請3C認證，准入資質，費用要數百萬！
今年1月開始，有點實力的配件廠，整車廠都進行了3C認證，行業准入資質的申請。一整套搞下來，花費數百萬。一些中小型企業，一年的利潤也沒有這麼多。整車企業申請，配件企業申請，兩者疊加，上漲的數目不小。
漲價現狀
北方市場已經開始漲價：兩輪車漲100元左右，三輪車漲200元左右，四輪低速電動車1000元左右！
今年已經不可能通過自身成本控制，消化成本上漲壓力，產品漲價已經成為廠家的理性選擇。
4月的漲價才是開始，5月，6月，7月，8月才是漲價高峰，甚至是缺貨高峰。
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