小僧禅心
一，顺风车的模式是值得肯定的，符合共享和节约的目的。除了滴滴顺风车之外，我还用过其他的一些顺风车拼车的软件，有些还是很不错的，我给介绍一下。
二，掌中出行。这个顺风车最大的好处就是司机和乘客可以竞价，议价，不像别的顺风车，平台说多钱就是多钱。主推业务也是跨城顺风车和市内顺风车。
三，滴答拼车。这个拼车软件的用户量还是很多的，宣传力度也很大，覆盖的城市也很多。主要针对上下班的顺路拼车人群。主推社交型拼车，可以一起约定顺路拼车去旅游，这个我觉得还是不错的想法。
四，其他还有很多顺风车软件，比如51用车，天天用车，就不一一介绍了，模式都差不多。有些都没有发展起来，就倒在了残酷的竞争环境中。但是共享出行是有利的，可以在不增加成本的情况下，提高了交通运输能力，应该提倡顺风出行。
五，如果你经常需要顺风车，而又不想用打车软件，可以加入一些顺风车和拼车的群，每天都有很多拼车顺路的信息，应该也能达到需求，还能交到很多朋友。祝大家出行愉快。
彳亍128107546
各家平台推出的顺风车、拼车等服务。乘客可以更方便的选择出行
51用车：因为给的回馈力度特别大、成立时间早，所以很多出主选择，而且可以选择不同的车型，经济型、舒适型、豪华型，对于要求比较高、不差钱的乘客比较方便，选择余地比较大。后来因为优惠券减少，所以逐渐没落。
嘀嗒拼车：刚开始的时候，优惠还是相当特别大的，首单免费，还赠送了120元优惠券，当时基本上一直在使用嘀嗒拼车。后来也是因为优惠力度减少，慢慢就很少人用了。在加上滴滴当时推出的首单0.5元，一时间风头无二，嘀嗒拼车慢慢就不行了，形成滴滴一家独大。
天天用车：其实天天用车根本没有发展起来，没用几次就放弃了，究其原因，车主少，优惠少，订单发出去很长时间没司机接单，客户体验太差，直接就放弃了。
滴滴拼车：这个属于滴滴快车的衍生产品，凭借同平台的快车积攒下来的用户和车主，刚开始8元左右的优惠，很快的就占领了市场。最主要的就是车主多，下单之后立马有司机接单。所以现在大部分人使用这个软件。
顺风车的优势就是车辆整洁、干净（毕竟是私家车），其次就是价格便宜。自从有了顺风车之后，我就很少坐出租车了。
科普小顽童
若说出行软件，业内也就数滴滴平台做的最好了，虽然还有优步、嘀嗒和神州这些不太出名的小平台，毕竟实力还是差的很远。
滴滴出行主要分为滴滴快车、滴滴专车、滴滴顺风车、滴滴代驾、滴滴租车、滴滴小巴等服务。
滴滴专车主要面向中高端商务约租车群体，而滴滴快车则是一种优惠出行服务，滴滴顺风车定位于共享出行服务，定价比滴滴快车还要低。
滴滴顺风车操作简便，又不耽误工作，因为是顺路，搭不搭上乘客，这趟路都是要跑的。如今多拉个客人，赚钱收，不管多少，都是赚到了。
琴断心封
拼车已经成为了一种潮流，我觉得是互惠互利又环保的事情！虽然滴滴的使用人数还是最多，影响最大的，但也有些其他的拼车软件也不错。
- 嘀嗒出行
嘀嗒拼车超级适合上下班拼车这种基本固定线路的。软件很人性化，平台免费，操作很简单，只要输入上下班地址，系统就会自动找寻顺路的车主或者乘客，车主一键召集后，系统会发送给所有顺路的乘客，乘客报名加入群聊。
- 拼车-拼车网
感谢你的阅读，希望我的回答能让你满意！
我是汐颜淼淼，一个爱小小折腾电脑手机的全职宝妈！
汐颜淼淼
随着如今城市人口越来越多，交通也越来越拥堵出行变得越来越不顺心，坐公交车得接受漫长的等车，拥挤异味的车厢以及不断的绕路。
自驾开车的话，马路上车那么多，有时候一堵就是一两个小时，对于如今的快节奏的生活频率，简直就是一种煎熬。
随着资源共享理念的提出，越来越多的共享走进了人们的生活，顺风车也成了当下人们出行的一大选择，既有利于节能减排，又有利于缓解交通拥堵。
就像我现在要出门的，都会提前看看有没有顺风单，或者如果有顺风车，我就直接坐顺风车。
汽修百晓通
我很虎
今天刚看见一个软件
嘀嗒拼车
是一款顺风交友式的拼车软件，关键是你知道对方的性别，头像职业等信息
看见有主播晚上开着出去拉妹子开直播。
图源嘀嗒
我是笨弹
去年就下载了，但一直没怎么用过，叫嘀嗒拼车，里面有好多东东没弄明白，就没怎么用
