六义茶人
二手的霸道2700和二手的2017款哈弗H9买哪个？
我看了前面几个回答，全部推荐的2700，我就有点奇怪了，您二手车的价格都不问，就直接推荐2700，推荐的都是信仰吧？！
个人觉得，离开了价格推荐车型都是在耍流氓，没有价钱作为基础，您拿什么来进行比较呀？我觉得奔驰的G63、5.7的陆巡都比普拉多牛逼，差着钱呢不是嘛？！
从瓜子二手网站上的信息来看，2015年的中东版本2700平均价格是35万，不过中东2700各种版本庞杂，只能作为参考。
2017款的H9汽油平均价格为23万，也就是说，这两辆车起步就差了12万。这是什么概念？是二手H9价格的52%，二手2700价格的34%。您说这个基础不重要吗？
平心而论，普拉多确实是辆好车，但毫无原则的无脑推荐是不是有点神话了？要知道真说牛逼，还得是4.0的牛头，2700就算了。
从题主提及的用车环境来说，矿区道路这两辆车都能应付，而且还没什么压力。矿区的道路虽然也算是越野路面，但至少还是有路的，不是在旷野的泥地里面拧巴。真要是比划到烂泥地里面去了，这两车都出不来，效果都一样。
别跟我说2700的越野能力有多强悍，就它那台孱弱的发动机，再加上轮间电子限滑都没有，只要有一个车轮打滑，就妥妥的等着救援吧，什么非承载车身、什么全时四驱，就是一百驱也一样出不来。
H9虽然号称是适时四驱，但实际上前轮一直是有部分动力分配的，大概20%左右。同样的博格华纳二代四驱系统，在H9这儿叫适时四驱，到了福特撼路者、猛禽哪儿就变成全是四驱了。有此也可以看出，越野车四驱系统称呼的混乱程度。
再有一点，目前中东2700的牛头，基本上到岸后都会进行内饰电子产品的加装。说真的，这种附加安装的水平真是参差不齐，我一个朋友买的2700，中控大屏看着真牛逼，可惜导航逻辑没事儿就坏，而且动不动就把电瓶的电放光了。您要是选择了2700，真得好好检查一下走线和接头。
综上所述，如果题主您不差钱，又仰慕牛头的稳定性，选普拉多一点错都没有，如果您想性价比高一点，动力还能猛一点，17款的H9还是不错了的，至少没有坊间传说的那么不堪，原因你懂得！
藏地读行
题主没有具体说霸道的版本以及年份，所以并不好直接对比两车的价格，但是整体来说霸道的价格肯定要更高，霸道在二手车市场可以说异常的保值，有时甚至可以做到开几年再卖出去不赔钱。但是哈弗H9由于品牌，销量等原因保值率相比霸道可以说差很多。这也就直接导致了两车在二手车市场价格的差别。
说回车型本身，题主考虑的霸道和哈弗H9也就是更注重越野性。这两款车直接来说越野性能更得看车型配置，就按最走量的车型来分析，H9的越野性可能会更好一点，霸道本身的越野性是毋庸置疑的，但是霸道最走量的车型还是低配及丐版，整体的配置很低，同时越野配置也不高。但是哈弗H9作为国产硬派越野车，依然延续了国产车的配置丰富的优点。整体越野配置可以说比较丰富。
作为硬派越野车耐用性同样十分重要，这方面无疑霸道有着更好的口碑，耐用，省心可以说是霸道一直的优势所在，也是霸道在国内硬派越野市场一直有很大的影响力的很大一部分原因。同时保养维修价格也不贵，可以说是吃粗粮干粗活。哈弗H9的整体口碑只能说一般，虽然在有着不错的越野性，但是在耐用性等方面依然和霸道有一定差距，车主普遍反应车内异响，电子系统故障等问题比较多。
再来说说两车的动力，霸道则是2.7L自然吸气发动机，这款发动机也是丰田延用多年的老款发动机，在动力扭矩方面都比较小，所以霸道2700的动力可以说比较肉。哈弗H9则采用2.0T发动机，虽然在马力扭矩方面并不是特别强，但是动力表现会比霸道好很多。
整体来说就这两款车个人还是更倾向去霸道，虽然越野性能和动力配置不如哈弗H9，但是应对一般越野路段也是完全没有问题。整体稳定性更高，小毛病也更少，省心耐用。二手车市场再卖出时霸道也更加保值，保有量也更大，卖出损失更小。
大家对二手购买霸道和哈弗H9有什么看法？会进行怎样的选择？欢迎在评论区留言大家一起讨论。
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视车工坊
买哪个得看你用来干什么。
如果你买来喜欢挑衅，找人拔河，那就买哈弗H9，绝对给你面子。
经常跑煤矿，荒无人烟的地方多，还是霸道吧！
霸道的看家本领是稳，怎么开都没事，不会一生气把你撂路上。
H9也是硬派越野车，通过能力也不错，但是跟Prado比起来就差了一些了，也没见几个人真的开着他去越野了，整天拔河。
而且霸道保值率还要更好一些，再开几年赔钱也不多。
波波嘚车
作为去年提车的H9车主我有话说，其实在我买车的时候也纠结过这个问题。在当时我的预算是30万以内但是当时二手普拉多20-30万多是09年以前的8-10年车龄。以前单位同事有一台06的保养的还算不错但我们这是山区烂路很多底盘件橡胶件还是会坏的，发动机虽然状态不错但是油耗已经平均18以上了毕竟十年老车可以说大钱不搭小钱不断吧！如果那个价位能买到3-5年的二手车2700或许我会考虑普拉多但是8、9年往上的还是算了吧！现在我的H9正好一年整跑了1.6万公里除了保养没坏过。油耗12-16不等基本可以接受。
小傻哥6149375
怎么都选霸道，你们真开过？？？如果4.0价差不多可以考虑下，2700，呵呵呵，你们真以为有多历害，油耗高，力量小，别一味的崇拜小日本的车。那发动机声音以为很雄壮，我觉得扰民了，一发动整个小区都会被你吵醒，4.0的我开了两张了，挺不错的，发动机变速箱确实好，内饰质量就不说了，换过整个导屏，不能单换，要换就是总程，空调出风口全部断，都换过了，塑料件不是一般的差，有次小孩弄香水滴在仪表盘上几滴，竟然塑料件都腐烂了，2700，讲难听点，不管从动力或内饰上来讲都没可比性。开到陡坡或者是烂泥路面，冰雪路面，你都不知道怎么后悔的，我是08年经历过贵州雪灾，陷了半个来月，后来开着自家4.0普拉多去贵州修公司的货车。回来路上直接报废两条胎，钢圈都伤着了，相同的乡村泥巴冰雪路，货车都开回昆明了，普拉多还在贵州找轮胎换。也不是说他差，至少日本车大件确实做得好
饿晕的青蛙
买二手的哈弗H9和霸道2700，我想百分之八十的人会选择买霸道2700。
无论是从品牌价值，还是质量可靠性，市场口碑，市场保值率等各方面，霸道2700都完胜哈弗H9。
汽修百晓通
这两款车放到一起比较真的好么？哈弗除了神车H6以外没有什么拿的出手的车型了。霸道是什么角色，无论性能，可靠性，甚至价格都完胜。十个人里面大概十个人都会选霸道，不是因为崇洋媚外，而是品质在那里摆着呢。
汽车小喷
h9数据更好，但如果你常走路，普拉达是不二的选择。丰田的特点是贵，内饰差，装潢差，动力弱，优点只有一个，不坏。
矿区别说普桑，qq也有，但都是汽修厂的常客别的车想不修有点难，丰田想修有点难
