中国造的高铁在国际上处于什么样的地位?

言一句二

中国制造的高铁享誉海内外,已成为中国高科技制造的代名词和新名片,位列中国“新四大发明”之首!(新四大发明是:高铁、支付宝、共享单车、网购



中国高铁从咿呀学语、邯郸学步、再到今天具备完全独立自主知识产权,中国高铁可以说是完全脱胎换骨,已经成为世界高铁的引领创新者和中坚力量!

中国造高铁之所以能享誉海内外主要有这么几大特点:

1中国高铁技术世界领先:中国高铁从起步时的小白,到师从日、德、欧引进技术融合学习后制造的半自主知识产权的“和谐号”,再到如今具有完全自助知识产权的“复兴号”。每一步都很艰辛,每一步都是跨越,每一步都显现出中国高铁技术的进步和领先。

2中国高铁运营里程世界最长:截止2017年底中国高铁运营里程接近3万公里,占全球高铁运营里程接近70%,是全球高铁第二名日本的接近10倍。中国成为了世界上高铁运营里程最长的国家!


3中国高铁覆盖广适应性世界最强:中国幅员辽阔,地形多变,对中国高铁制造技术提出了超高要求:有高原上奔驰的第一条世界最长的高原高铁-“兰新高铁有横跨南北平原、跨越淮河、湘江,翻南岭过大瑶山的-“京广高铁,有绕热带海南观光的环海南岛高铁-“海南环岛高铁,有深入长白山复地,穿越崇山峻岭、跨越松花江大桥、通图门延吉珲春的-“吉图珲高铁”……可以说中国高铁掌握了世界上各种地形的高铁制造技术,中国高铁技术的适应性是世界最强的!


4中国高铁稳定性最强:瑞典游客在中国高铁上拍摄的一段“硬币不倒”的视频,赢得了世界各国网友的喝彩,展现出中国高铁技术精湛稳定性强。很多外国人做过中国高铁后都被中国高铁的准时、高效、稳定、舒适性所折服。很多外国网友自嘲到我感觉自己国家才是第三世界国家啊!



5中国高铁未来前瞻性最广:中国高铁从无到有,再到强;从四纵四横,到2025年的八纵八横;从昆明到东南亚、从乌鲁木齐到中亚、从满洲里到伦敦。从穿越三山五岳长江黄河到冲出亚洲走向世界,中国勾勒的“高铁丝绸之路”正在一步一个脚印的实施。相信不久的将来将有数以亿计的人能够从中国“高铁丝绸之路”中受益!




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这么说吧,中国的高铁在国际上绝对是领先的,说是第一名毫不为过。这背后离不开机车制造人员与铁路人员的辛勤付出,甚至是牺牲,没错就是牺牲。大家可能认为拿着工资说付出有点过,但是他们的付出远远大于他们的所得,像他们致敬!


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