1974年5月，這裡試生產出第一臺卡瑪斯發動機。1975年12月4日，該廠開始生產卡瑪斯740新型柴油發動機。
第一臺卡瑪斯發動機是手工組裝的，所有零部件的運送也都是依靠原始的方式。正當這裡的技術正在逐漸發展時，1993年4月14日，卡瑪斯發動機廠遭遇一場嚴重的火災，幾乎所有的廠房都在火災中化為廢墟，大量的生產設備變成了廢鐵。
但這樣的災難沒有打垮卡瑪斯，經過所有人員的努力，1993年12月這裡就重新生產出了發動機。現在他們比以往更加強大。
如今的卡瑪斯發動機廠是俄羅斯擁有汽油、柴油發動機、多功能動力裝置、離合器、變速箱及零部件完整生產技術的最大企業。
目前，卡瑪斯發動機廠是一個強大的綜合製造企業，擁有超過8000臺各種設備。生產設備包括埃馬克、利勃海爾、勃林格、三菱等著名公司的產品，另外還有焊接、金屬切割、組裝等其他專業設備。
卡瑪斯生產的現代化發動機，技術和經濟性能在世界領先，並擁有非常好的重量和尺寸參數。
卡瑪斯旗下的汽油柴油發動機包括：200～500馬力11.76升V形8缸柴油發動機，260～400馬力11.76升V形8缸汽油發動機，V形8缸工業發動機。此外，該公司還在積極研製新型R6發動機。
發動機正在裝配生產線上移動著。
發動機曲軸箱。
據介紹，每班工人大約組裝240臺發動機。
如果一班為8小時，那麼一個小時就要組裝30臺發動機，平均兩個分鐘就有一臺發動機下線。
實際工作中，速度比想象的要快。
正在生產線上的R6發動機。
發動機缸體被放置到可以迴轉的固定座上。
這樣發動機缸體可以在組裝時，轉動到所需的角度上。
傳送帶每分鐘行進4米，卡瑪斯每年生產12000臺新型發動機，每臺發動機的組裝時間略超過14分鐘。未來，他們計劃每年生產30000臺發動機，傳送帶的速度將提高到每分鐘行進5米。
2014年，卡瑪斯和利勃海爾合作，研製歐五級別的400～700馬力直列六缸發動機。新發動機已經研製了三年，生產線已經完成。去年12月新型發動機進行了試生產，很快第一臺卡瑪斯910.10發動機將在這條生產線上投產。
卡瑪斯新型R6發動機，汽缸容積12升。
同很多蘇聯時代的工廠一樣，這裡有很多女工人，在適合她們的崗位上工作。
這裡需要技術熟練的工人。
在這裡只需160秒一臺發動機和變速箱就會連接到一起。
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