河叫兽
程维是个勇敢者、是我们江西走出来的一位了不起的创业家，企业家。
程维的创业模式是属于勇敢者的游戏、敢赌的模式，当然也包含破釜沉舟的决心和良好的视野及判断力。
据说当初程维从支付宝离职，自己手里仅有10万元人民币然后找到个自然人投资人给他投了70万元，程维就开干了，成立了小桔科技。
一般这个时候，很多人的想法就是赶紧开发产品、然后测试上线运营，然后快速积累用户，是吧？然而程维不是这么想的，他也不是这么干的。
他花几个通宵达旦写了一份完美的商业计划书，把他创办的企业和所要做的项目说得清清楚楚、明明白白，看上去很诱人，完美无缺。然后带着这份不错的BP出去见投资人和各种投资机构继续融资，因为他想干一件大事。
然而，跑了几个月下来，见了将近100家VC和几十位天使投资人，没有人看好他的项目，也没有人敢投资给他（当时私家车打车领域可是动了出租车群体的利益，抢人家的奶酪啊）。
2012年年底的时候，终于有一家机构叫做金沙江创投同意给他投资300万美金作为A轮融资。他们给了程维300万美金后叫他回去写一份详细的资金使用计划书。
程维很认真很负责任地完成了这份计划书，内容翔实、思路清晰、明白到位，几乎是每一分钱都落到了实处、花在了用处。而且充分体现了省着花，花尽可能长的时间的花法。大概规划了2年以上时间才能花完。
但是，金沙江创投的人看了摇摇头，对他说你这么干事情就干不下去了、项目很快就玩完了，你得使劲花、努力花、尽快花完这笔钱，然后在账上不差钱的时候就赶紧去融下一笔资金。
程维醍醐灌顶的感觉，猛然醒悟过来。因为彼时的打车软件市场已群雄并起，各路诸侯都摩拳擦掌、大施拳脚，国内的对手有快的、易到用车、神州专车、一号用车等等，国外则有UBER一家独大。他们想出了好办法--用补贴的方式，刺激出租车司机和安装软件并吸引私家车主参与进来。
于是他们一边开始捣鼓打车软件的事，一边继续寻找资金。同时不断面临各种问题，因为私家车打车当时还是一个不合法的事情，很多地方出租车罢工，地方政府限制滴滴打车进入等等。而据说滴滴打车这款软件是交给某某大学的一位博士生导师带着几个大学生以课题的方式完成的，滴滴只用了几万块钱就买断了软件使用权并快速上线运行。
随着用户量的递增，可想而知软件经常出现一些让人哭笑不得的事情。
接下来，烧钱大战更为凶猛了，以阿里巴巴集团支持的快的和UBER中国两大竞争对手的压迫最大。此时快的也获得了阿里和经纬创投的1000万美金的A轮资金。阿里向来是勇猛的典范，由它扶持的快的采用了更为猛烈的烧钱攻势，丝毫没有畏惧的赶脚，而支付宝则成了快的迅速攻城略地的窗口。
而马化腾回忆当时的话来说，这个烧钱烧得让他心惊胆寒、坐立不安，几千万元没一两个星期就烧完了。再这么玩下去小马哥都扛不住了。
于是小马哥和之前投过A轮的金沙江创投积极活动，又说服了中信产业基金和其他机构总共1亿美金的C轮融资。产品更名为“滴滴打车”。滴滴来势汹汹，同年年底又获得了来自多家国际投资机构的7亿美元D轮融资。
快的当然也不甘示弱，在阿里巴巴的撑腰下，他们把阿里的老东家软银集团拉下水了，由阿里联合软银外加一家叫老虎环球基金的共同投资6亿美金给快的。
滴滴看到快的毫不妥协的架势，赶紧又请来了著名企业家柳传志先生的女儿刘青女士出任滴滴公司的总裁。
剑拔弩张，似乎没有商量的余地，一场没有硝烟的更为激烈的补贴大战似乎要展开决战了。
然而，局面有了戏剧性的扭转，滴滴和快的两家一边不约而同地出台削减司机补贴的消息，一边悄悄坐到了谈判席，两家握手言和，双方以百分之一百换股的方式合并为一家共同发展。合并后的公司叫做“滴滴出行”。
随后，滴滴出行又收购了优步中国，从此三家主要打车软件公司合为一家。
而补贴的美好时光也随即消失，一去不复返了。之后滴滴出行做出过几次的调价，现在用软件打车价格差不多和的士费用同一个水平。
以上是大概的情况，可以看出程维是一个很了不起的创业家。期待他获得更大的成功，滴滴出行获得更大的发展。
谢谢阅读，欢迎大家留言交流探讨，回忆当初补贴大战时的各种经历、趣事。
蒋建华GL
程纬从支付宝出来的，最懂马云的战略，深知得移动支付者得天下的道理。
当时支付宝从线上转型到移动端，推出了超级APP，方便了消费者购物，交水电电话费，买火车票，变得一发不可收拾，垄断了移动支付市场。
这时程伟的滴滴打车应运而生，来找马化腾投资，马化腾一拍及合，马上投资一千五百万，支持滴滴上马，与支付宝投资的快滴开战。
马云深知支付宝抢了银行，银联的支付生意，肯定会受到限制，只能靠快速推广，抢占年青人，女人市场，获得民众支持获胜。
也就拼命补贴用户，只要能推广支付宝支付的渠道都投巨资补贴推广。
马化腾也深知这个道理，两马在打车出行上不计亏损大打烧钱大战，获得了市场，银联闪付出局，优步出局，两马平分移动支付天下。
程维支付宝出身，深知合伙人的重要性，融资的重要性，不想做马化腾的马仔。
程维懂战略，柳青懂规划，一份份完美的战略规划书出炉了，引来了软银，苹果，优步的巨额战略投资，促成了两马滴滴快滴合并，滴滴大获全胜。
程柳二人齐心协力，又推出滴滴大数据，滴滴云计算，滴滴移动支付，彻底独立于两马的掌控，才能走出国门，走向世界。
两马只在乎移动支付，程柳只在乎实现梦想，不在乎股权，用散股权把所有移动互联大佬捆绑在一起，才无后顾之忧，实现程柳的战略目标。
也就是互联网最流行的一句话，用别人的钱实现自己的目标。
光芒万丈34957
出租车滴々打车行业的创始、创建人程维，江西人。在没有出仕、出阁和出名以前，以一名打工仔身份就职于马云的阿里巴々支付宝里就职。
从古今中外，大凡聪明和有着超越平常人之大智慧者，就好象为一把装在布袋里的锥子，是永远也不甘于平凡和寂寞的。距今约1300多年前的诗仙李白，就曾大声疾呼道：“自古圣贤皆寂寞，古来万事皆流水”。滴々打车的创始人——程维，就是一位永远也耐不住平凡与寂寞，敢想、敢说和敢干的开拓者。面对支付宝当年的高额薪酬红利，始终不想和不愿向命运折腰屈服。不甘平凡和平庸，碌々无为和自甘堕落寂寞。毅然决然地辞职，离开了支付宝。后在他的精心考察下，他瞅准了当时并不看好和景气的，国家准备下马和关停、叫停的出租车行业。经过一番认真、仔细地研究与勘察后，他选择了创造和创建滴々打车出程行里的工作筹措的筹划事项。能人就是能人，大智慧者方为上策与人上之人。有道是：“智养千口，力养一人”。程维，在接下来的日子里，并不是象那些平常之人，去东拼西凑地贷款、筹款和借钱，而是自己把自己关闭在家中，苦思瞑想地创建自己的工作计划与想法跟履历简评。寻找自己的投资合伙合作伙伴。先是通过苦口婆心地与腾讯（视频）公司领导达成投资意愿跟意向。再以后，又通过“借鸡生蛋”模式，以入股投资分红形式，拉上中国华人巨富马化龙入股。程维这种“敢冒全天下之大不韪的“孤注一掷”和“破釜沉舟”的壮士断腕，“不成功，则成仁”的英雄主义气质跟形象，有力地证明了程维的正确与决心。“黄天、功夫不负有心人”。通过程维一系列的努力与拼搏，终于取得了难得的成功与喜人、骄人的成绩。
“上海黄浦江的外滩跟十里洋场，永远都是冒险家与青帮、黑帮们，厮杀和角逐的天堂”。当今社会，起初、最初的穷人和富人，都站在了同一个地平线跟起跑线上，为什么经过几年时间的变化、变迁，穷人为什么越来越穷，而富人却反而越来越富呢？反观历史，一个是穷人敢想，是一个地道和地々道々的空想家跟思想家。敢想而因为诸多、种々原因与困难等，而放弃。我们常说，“一万个0，却抵不上一个1”也是这么个道理跟哲理。除了穷人与富人的最大不同和最大区别，就是除了富人敢想敢干，穷人敢想不敢干之外，还有一个最重要的原因，就是富人善于捕捉信息、商机，抓住时机，付诸实施行动。一个人的能力，毕意有限。穷人在还没干事情之前，不是象富人那样想的如何去想办法，克服和解决困难等实施措施。而是先讲和推出、排出、摆出困难。穷人是恐惧和惧怕困难，而富人却是千方百计地想办法，克服和解决困难。这一条非常地重要和特别的必要与珍贵，是穷人与富人之间一条重要条件之一。滴々打车的程维，是江西人的骄傲，他是实践了这一条的开创者之一。在现当今“撑死胆大的，饿死胆小的”社会，程维的成功不能不说是一个天大的意外跟很好的例子。
当今，上个世纪的七、八十年代至本世纪初，一个走街串巷推小车卖茶叶蛋和麻花的，就敢日积月累地收购美国的大公司；小学未毕业的牟某々，趁前苏联解体、四分五裂、俄国内食品严重匮乏之际，用四、五列专列，中国当时十分富庶和食品严重超额与超支、超载，而卖不出去之机，换取前苏联五、六架先进战机，而狠々地敲了俄罗斯一笔，大赚了一把。这样的事例，数不胜数和举不胜举。
L：2018年4月29日。
回忆19561
一个流氓企业，一个卑鄙无耻之徒，一个触碰法律的犯人，一个唯利是图榨取司机辛苦的伪君子，一个资本运作下的傀儡，一个扰乱社会市场秩序的狗，一个出尔反尔的小人（睡觉睡到自然醒，月入万元不是梦）当年的虚假宣传。一个司机乘客通吃的两面派，是一个彻头彻尾的行尸走肉
青岛青海大二手车行
“滴滴”就是一场赌博，“烧钱”不是一般人能有勇气去做的。敢“烧”，其成功率不是一般的百分率，是站在人间与地狱之间。
每一行业的所谓成功率也只是在百分之十左右，而企业的平均生存率大概在二至三年。
所以，不要去看成功者是如何成功的，而必须去总结失败者是为什么失败的。有了这样的思维也许、或许、可能才有自己成功的一天。
所以，生活不是去感慨别人的成功，而是要经常看看自己的不足。“上天”是公平的。
所以，只有经过“大浪淘沙”，才能知道自己的。
此乃“失败是成功之母”的深意也。
海川游
滴滴公司的程维可以说是一个十分精明而且十分有商业头脑的人，它是一个创业家，同时也是一个企业家，他的创业的开始，可以说是破釜成舟般的，用自己仅有的全部积蓄，再加上投资人的支持，就在缺少资金的情况下，毅然决然的选择了创业，可以说他是一个具有冒险精神的创业者，并且他的成功更是奇迹般地。
上辈子的诺言231
程维，1983年出生于江西。滴滴出行创始人兼CEO，全面负责滴滴公司的战略规划和运营管理。 他曾在阿里巴巴集团任职八年，于区域运营和支付宝B2C业务上取得成功的管理经验。2012年，二十九岁的程维创办小桔科技，在北京中关村推出手机召车软件滴滴打车。
可能是有过保险公司实习和阿里巴巴这八年的经历， 他看上去温文尔雅，成熟稳重。给人一种踏实可信的感觉。看过他的一些演讲，眼光确实独到而犀利。
同是八零后，人家现在就是“科技领域最有影响力的20人”，且是胡润IT富豪榜的28名。而我还在默默吃土。
我感觉他算是年轻一代，草根逆袭的代表人物之一吧。
笑傲江湖是我
作为滴滴打车的创始人，他有着跟马云很相似的经历，创立公司之前，也都是打工仔，在创立公司之初，也是十分的困难，而且两人都是拿出自己全部的财产，再加上微薄的投资，在一切资源匮乏的时候，他们选择的创业，并且都取得了成功，程维可以说是继马化腾，马云之后的奇迹创业成功者的第三人。
忍着泪笑的好狼狈灬867
程维，作为一个创业者来说，他绝对是一个十分成功的创业者。而且可以说他是一个成功的创业家，他在创立公司，建立滴滴打车平台之初，可以说是冒了很大的风险的，但是就是这种不服输不怕苦，敢于奋斗的精神，让他获得了成功，并且成为了像马云马化腾这样的企业家。他的奋斗史可以说是传奇的。
愁绪几寸226
怎么说呢？首先，我认为他是一个勇气可嘉的人。毕竟，离开阿里巴巴这个大靠山就需要莫大的勇气。其次，能拿仅有的几万块钱去投入一个新的领域也需要勇气，而且还是一个新领域，能不能拿回投资还是个未知数，现实生活中投资失败的比比皆是。而且程维把滴滴做到现在尽人皆知，证明他的远瞻性，总之一句话，佩服！
