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目前上海北翟路中环与外环之间是一片施工工地，正在搞快速路工程。本来这段当时修北翟路高架的时候准备一起修掉的，因为附近居民反对，才迫不得已花大价钱修地下隧道的。
在2012年，北翟路改建快速路工程曾经对外进行过两次环评公示。第一次是拟以高架形式建设，时速60公里，走向是西起外环线北翟路高架，东接中环线北翟路高架，这是最省钱也是进度最快的一个方案，但是遭到附近居民尤其是协合花苑小区居民反对，担心建高架以后会受到噪音污染。
于是第二次环评公示就改变了方案。由北翟路高架在外环落地，从协和路开始入地，下穿福泉路、淞虹路、平塘路，一直到剑河路出地，这一段是地下隧道，隧道设计双向6车道，车速60到80公里每小时。
从剑河路出地开始，到中环路附近都是地面快速路，最后通过高架和中环互通，地面快速路全长2.3公里，双向6块2慢车道，车速50公里每小时。
目前这片区域正在施工中，预计2020年底建成通车，届时将形成从中环到嘉闵高架的全线快速路，同时也与将来的北横通道形成对接，可直达周家嘴隧道。
就是说2年内这片区域的人们还是要遭受拥堵折磨。
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