據瞭解，八一橋改擴建工程包括橋樑工程、引道工程、配套綜合管線工程、照明及景觀工程、交通工程、綠化工程等相關附屬工程。其中，主橋橋型採用單跨空腹鋼筋混凝土拱橋，橋長50.2米，橋樑引道長405.434米，橋面寬50米，為機動車道雙向9車道，另有2條非機動車道和2條人行道。該工程於去年11月動工，為了不影響交通，在拆除舊橋前，施工方還在兩側搭建了便橋。
有市民提出，從節省時間和成本的角度考慮，為何不直接在兩側先建設邊幅橋，待完工通車後再建設中幅橋呢?對於這一疑問，該人士表示，根據專業單位多次橋樑病害調查及荷載檢測結論，八一橋橋樑等級評定為D級(不合格狀態)，已形成重大交通安全隱患。如果不先建設便橋，直接建設兩個邊幅橋，在打樁時可能會對舊橋安全產生較大影響，導致徹底封閉舊橋，對通行造成更大影響。經過審慎研究，施工單位決定將八一橋改擴建工程將分為三階段進行：第一階段是在舊橋兩側建設交通便橋，目前便橋已完成並投入使用;第二階段是拆除現狀橋樑，施工中幅橋;第三階段是待中幅橋施工完成後，將交通分流回中幅橋，拆除兩側便橋，施工兩邊幅橋。
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