长春最有名的街路有哪些?

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长春的代表性街路有哪些?

闭着眼睛想估计就是长春市的大动脉:人民大街、西安大路。

除了这两条纵横长春的街路,其实还有很多很有故事的街路。灯红酒绿、推杯换盏之间,长春的一条条老街静静地待在那里,像一位位饱经风霜的老人,看着我们长大,看着我们生活。

最具胸怀的——人民大街

来到长春,下了火车,看到的第一条街就是人民大街。它从南到北,贯穿整个长春。

人民大街的建设始于1907年,曾先后被命名为长春大街、中央通、大同大街、中山大街、中正大街、斯大林大街。“80后”以前的长春人都知道,“斯大林大街”这个名字,那时候还有很多人不习惯直接喊“人民大街”。现在回想起来,满满的年代感。1996年5月1日更名为人民大街。到现在已经有100多年的历史了。时至今日,它依旧是长春、中国,乃至全亚洲最长的一条街。它北起站前广场,南至绕城高速公路,火车站、人民广场、玉米楼、雕塑公园等地标性建筑,大多在它的两旁。

去年通车的地铁一号线,也在人民大街的地下不停地运转着。


最有故事的——解放大路

提到贯穿南北的人民大街,就不得不说起东西走向的解放大路了。长春解放大路建于1933年,伪满时期取名兴仁大路。新中国成立后改为解放大路,沿用至今。将来在解放大路的地下,贯通长春东西方向的地铁二线也将会通行,与一号线一起,缓解长春的交通压力。


最有历史的——新民大街

长春新民大街,是吉林省首条中国历史文化名街。沿街坐落着满洲八大部的建筑,现在依然保留在这条街上。

回想过去,住在这条街上的人,一定有各种各样不同的身份。空闲的时候到这里走上一走,浓浓的历史的气息扑面而来。


最时尚的——重庆路

重庆路是长春一条老牌的商业街,始建于1933年。十年前,重庆路还是除了桂林路以外长春市最繁华的街路。卓展、万达、长百大楼、国贸、亚泰富苑......还有长长的这条重庆路,商家遍地,热闹非凡。如今,这条街路还在,商家还在,但是像从前一样漫步在重庆路上的人越来越少,大家更多的选择了室内游玩。新生活、活力汇、吾悦广场、……


最接地气——光复路

光复路是位列全国四大批发市场之一的光复路市场和国家AAAAA级旅游景点——伪满皇宫所在地。

在长春人眼中,“光复路”已定格成繁华与喧嚣交并,叫卖声与讨价还价声混杂,车来车往与人声鼎沸交织的繁华之地。小时候跟着家长在光复路采购年货,锅碗瓢盆、五金调料、烟酒糖茶、针头线脑、猪牛羊鸡鸭鱼肉、时鲜水果蔬菜……这一带就是长春最大的集市贸易和年货市场。


最好吃——桂林路

桂林路最开始被称为“韩国街”。因为这里商家卖的衣服特别“洋气”,好吃的小吃也特别多。住在这里的人,可以说是深居长春“时尚圈”的人。自带主角光环。这里的小吃到现在还很火,承载了长春几代人的记忆。

烤猪蹄、肉串、炒粉、花甲粉、炸玉米、肉夹馍,不来个三四次,是吃不完的。

时光匆匆流去,我们愈发在乎的便是老的记忆。长春,真美。

(xhs)


新文化报

看什么时代了,如果要从老长春的角度来看因该是大马路,大马路是长春200多年前建城一直到90年代之前最重要的一条街道,太早的事情是从电视节目里了解的,在清朝末年开始这里就是长春重要的政治和商业中心了,比如现存和经历过的有老长春的道台府、新民胡同、一商店、东北商场、五交化商场、朝鲜族商店、鼎丰真、真不同等,90年代以后由于长春西南部的红旗街、汽车厂等区域的开发,另外一个原因就是这里居住的居民多数都是普通百姓居多,后来好大一部分又下岗失业了,这里购买力急剧下降,导致以富人居住的长春西南部的崛起,大马路就变得很萧条了。

第二个就是人民大街了,人民大街是1907年日俄战争后日本人打败俄国人取得中东铁路长春到大连的使用权,在长春站现有的位置建立了新火车站,俄国管辖时期火车站在铁北老机车厂那里,当时就叫宽城子站,应该是1904年建成的,当时日本人不但拥有铁路的使用权,而且从铁路开始一直到上海路、新发路这段区域都是日本人的租借地,所以新火车站建成后就延车站前向南开辟了一条大街,南部就到现在的新发路,当时应该叫中央通,918以后又逐渐向南修到工农广场的位置,80年代又修到卫星路,97年高速开通了又延伸到目前的位置,去年北人民大街又全线贯通,现在从北三环到高速口全长是16公里,据说高速口要向南移出5公里,这样人民大街的全长就要有20多公里。伪满时期的人民大街是亚洲最宽、最长的街道,而且全线绿化特别好,最重要一点天上没有一条过街的电缆或电线,所有的管线都在地下,人民大街日伪时期的建筑比较多,比如现在的省委是关东军司令部,省政府是宪兵司令部,人民银行老楼是满洲中央银行等等一大批,好多只知道是日伪建筑,具体是什么部门也说不太清楚。


关东汉子6


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6路306沿线,人民大街南至长春市政府北至火车站长春中轴线


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