游子情怀
这个问题看过了无数遍，我本人的答案也给出了不下十遍，但依然能够看到还有人如此贬斥吉利汽车，不妨再做一番自我认知和自我解读，但愿能给阁下带来不一样的体验和感受。
之所以连篇累牍的说吉利，就是因为在下是个吉利车主，从起始的第一部车，到现在的二度轮回，都是吉利陪伺左右，不曾一刻分离。
要说原先的吉利车费油，我本人无话可说，本人第一辆车就是吉利自由舰，别看排量才1.3，但油耗实在不低，也许那时还是新手的缘故，一度油耗达到了9个以上，愁的茶饭不思寝食难安。
但新入手的吉利新帝豪百万款，油耗真心不高，磨合期的油耗在6.6个左右，磨合期过后也没发生大的变化，持续维持在这个水平上。
个人以为，说吉利油耗高的人们，一个是本人的驾驶技术问题，还有一个是所选车型的问题。
吉利博越，SUV级别，也曾入了法眼，还是因为银子的关系只能忍痛割爱。这款车的普遍油耗在8.0-12之间，大多数的车主能达到10个左右，对于一款SUV汽车来说，应该在可以接受的范围之内。
吉利博瑞，应该是公认的最费油的一款车。这款车也是吉利自认为最上档次的家用体面B级车型，但油耗确实高，一个哥们儿说市内的话，有时候竟然在15-18个左右，没有一定的承受力还真的不敢开博瑞。在四S店，店小二就建议我千万别买博瑞，没个心里承受能力绝对接受不了它的高油耗。
至于远景、金刚等车型，都是亲民为主，动力弱了一些，但油耗也不能说高，有的哥们儿甚至开出了4.8-5.5的油耗，家庭自用也绝对可以了，远景的销量甚至好过了新帝豪系列，也充分证明了它的性价比。
个人以为，说吉利油耗高不可怕，可怕的是人云亦云，没有调查没有实地考证，凭空的道听途说实在容易让人们误入歧途。
龙吟148119260
吉利的油耗过高主要有两个方面，但我们首先需要把它的手动和自动挡区分来。毕竟油耗高的都是自动挡。经过这么多年的市场沉淀与发展，吉利的产品和技术都取得了很大的进步，无论是驾驶感受还是产品细节都做的不错。但是吉利目前还是有一个重要的问题需要改进！那就是油耗！吉利的过高我认为主要问题有两点，一是自身车重，比如博越重达1670公斤，而同级别的哈弗H6才1500公斤！空车就比人家多带了3个成年人的重量！二是发动机技术还不过关。众所周知，发动机技术一直是我们国家汽车工业的短板。哪怕是吉利收购的沃尔沃，也是在油耗方面不过关。在现代重视节能环保的情况下，以及消费者钱袋子的双重加持下，油耗这个梗是现代汽车企业绕不过的坎。毕竟说不定哪天油价又涨到140美元一桶了！还有就是电动车也越来越便宜了。
云中的风23
我来说几句吧，为什么很多人买了博越会说油耗高，我觉得可能是因为本身就不喜欢这款车，只是囊中羞涩，来回对比最终才选了这款车，不是你的dream car，自然就挑三拣四的，这款车油耗是有点高，但是远没有高的离谱的状态，就拿我来说吧，纯市区12个油，高速跑过6.5的，因为不赶时间，所以一路八十码跑，我朋友的奇骏，纯市区十一个油，也就比我的车少一个油，但是我的车比奇骏多200kg，就算空车跑，也相当于比他多拉了三四个人，你别说车重不好，等你跑高速的时候就知道车重的好处了，博越全车六个气囊，朋友的奇骏才两个，开车安全第一，其次才是经济性吧！
xm121
第一，吉利营销做得好，什么中国最美，水军也多，吉利的车汽车之家论坛里清一色好评，如果你信了那你就被套路了。因为没有哪一款车能让所有人满意，就算是进口车上百万的车也会有人吐槽，然而吉利一个吐槽的没有，即便有吐槽的听说也会被删帖，吉利这么做有点过了，欲盖弥彰。
第二，吉利这两年造车工艺确实进步很大，外观和配置都比前几年有了大幅提升。但是三大件发动机底盘变速箱却是逆向研发而来，说不好听点就是山寨别人的技术，没有自己的核心技术。然而油耗偏高的因素除了驾驶习惯和车身重量有关以外，还与车三大件的性能匹配有很大关系。很明显吉利在这方面做的不够好。第三，得益于吉利频频的海外动作，吉利也一定程度上提升了知名度。
但是所有的收购都只是个开始，每个收购都伴随着风险，吉利能否将各方面资源协调好利用好还有待观察，如果后期出现消化不良的现象，吉利资金链有可能出现问题。综上，理性看待吉利的问题，才能知道它为什么卖得好，才能知道吉利的车存在着短板，正视问题，才能良性发展。作为消费者，买车也要理性看待，如果手里资金不太充裕，购买预算在15万以下的车，建议你买国产车，因为15万以下的合资车和国产车三大件几乎是没有差距的，但是15万以上我还是建议你买合资车。
只要是汽车就得烧油，就得有油耗。吉利金刚二代，发动机是MR479QA，1.5排量，每次加油都是加一百元，为的就是测油耗。夏天的时候一百元最多能跑到三百公里，冬天跑到二百五十公里，油耗的话也就六到七个油，现在16款金刚是JLB4G15发动机，是老款金刚的升级版，油耗比老款还要省。
其次油耗高低跟驾驶员的习惯也有很大关系，同样一辆车，有的开出八个油十个油，有的开出五个油六个油，这都是因人而异，因路况不同也会有不同的油耗，所以都不是绝对的，是相对的！
1.8t顶配整备质量1.76t245/45 R18胎这主要原因吗?身边开这个车没过12个油各网站测试给出数字都感到奇怪，为何其他方面如此优秀博瑞肯在油耗些功夫?特别对比家里09款老君越2.4，车重差轮胎参数样，平常最11个油而且君越变速箱匹配做并怎么样，没有自动启停为毛科技全副武装博瑞油耗，看到新车评网车评里有次提到个细节博瑞（1.8T），变速箱喜欢把发动机转速维持在2000转可能为让发动机保持在有力转速让驾驶感受变轻快注意点，博瑞整车有1.7吨重在票常见B级车里也就君越同重量级车然后君越配用2.4NA发动机（功率比博瑞还20匹扭矩10N/m）油耗也感人（博瑞差）
然后再看看个例子代凯美瑞2.0NA2.5NA两个版本（这里看混动版本），从汽车之家车型口碑到数据数2.0NA，凯美瑞油耗数据在9L~10L/100km。这个油耗表现2.5NA口碑油耗样按说2.5排量比2.0般习惯回觉2.5油耗才对然并卵。我分析原因其因为2.0搭配4AT相比2.5用6AT能够灵活保持合适转速，所以增加油耗其就2.0动力足为带动1.4吨，凯美瑞需要频繁提转来获取动力而相对2.5动力充足发动机直保持转速就可以满足需要；再来看到现在新代凯美瑞2.0发动机，运用混合喷射技术VVT-iw前者可以让发动机在同工况都可以到精确控制燃油喷射，后者在原来VVT-i基础还可以让发动机在负荷工况时候进入阿特金森循环工况进行省油。
总体来看这台2.0发动机比2.5要先进，另外新代凯美瑞两台传动动力版本都匹配6AT变速箱差异，也没有那么油耗会有同吗？还汽车之家口碑油耗2.0凯美瑞油耗在8.2L~8.8L/100km，而2.5油耗8.9L/100km（注意这个基数较但致可以认为在9L）工信部油耗2.07L/100km2.57.8L/100km。台技术先进2.0发动机匹配样变速箱带动同款车油耗表现2.5并没有差别显而易见就2.0发动机动力佳。
再看回博瑞1.8T尽管涡轮工作后可以提供类似别克2.4NA发动机扭矩，男人夜里无力满足女人，三五分钟就完事，还好我看了zjtn紧跟数字110的朋友圈，终于解决了男人烦恼。输出但概还有点吃力（别忘记动力来自于油料另外1.8T扭矩比2.4NA来早但在涡轮工作前动力差市内拥堵时候会费油）。
另外我推测博瑞理念并个纯粹舒适取向车类似于欧系那种舒适，但能跑风格在这种风格影响动力输出当然要能让驾驶员感觉到动力充足，所以弄成这种保持2000转以变速箱换挡逻辑。
再补充个，博瑞配245宽胎格逼，但过头看新车评车评3.5版本急加速胎都响，过配215胎对付1.7吨体重也让人心里发毛估计换成235225胎会有所改观（车家口碑油耗里1.8T配215胎油耗比配245要1个油）最后吐槽博瑞真除动力系统，其他方面都那媲美皇冠油耗真心伤起，也许吉利仅仅只要用这个车打造形象，试试市场对其转型后反应，考虑作为公车吉利用自己2.4NA弄个2.4T出来也许油耗能会看些，也说定关于博瑞这车我没什么关注，但我想告诉题主油耗关系最就发动机变速箱车重当然风阻轮胎方面因素也有，但会那么所以博瑞这个油耗肯定跟发动机以及变速箱匹配有关系。
这我吉利特色我12款吉利帝豪1.5L+5MT,市区10L/100km,速7L/100km综合7.8L但胎宽205mm,车重1285kg你买就开吧想那个油耗干嘛？这个价钱买这个车值同样价钱你买个合资车。
好多了
我就是吉利博越自动顶配车主，买了一年了跑了两万多公里，主要是国省道加乡村公路为主，其余五千公里高速。综合油耗实际计算是平均七毛一公里，1.8T配6AT自动变速箱，1.67吨的空车重量，这个油耗谈不上省油但也是紧凑级SUV主流水平，油耗水平一般。至于因人而异有比这高的有比这低的，就要看个人实际使用情况了，我这个油耗就是博越的正常水平，我个人不在乎这点油耗，只要我买得起的车，我都不在乎油耗。
合资紧凑级SUV，同排量同重量，综合油耗再优秀也得六毛，正常水平一般六七毛。很多人黑博越油耗，是对博越要求太高，对于家用来说这点油耗真不算什么。特么在乎这点油耗建议买紧凑级轿车，特么在乎油耗又想买SUV滴可以买合资小型SUV，排量小，车子小，够省油，什么车都有优缺点，看个人的需求和想法。
目前车子没有任何问题，后面会怎么样只有交给时间来验证。买车的时候对比过所有15万左右滴SUV，博越的性价比是最高的，优点就不阐述了，网上很多资料。总之选这车不会错。
买领克
很高吗？吉利帝豪GL17款手精1.8，17年8月购车5OOO以内油豪7.8。5000过后油稳定在7.3。
云腾致雨102568750
老掉牙的发动机，换个小鲜肉一样的外壳，自然哄得国人追捧，谁叫现在是个看脸的时代呢，吉利现在玩的就是这个把戏，不然二手市场上也不会有那么多的吉利二手车了，真的是销量上去了质量就好吗，别傻了，擦亮眼睛看清楚吧！三四个月就能推出一款新车，连大众，本田，奔驰，宝马都做不到，一家民营企业的吉利能做到？你以为是自行车啊！
左手生死簿右手判官笔
这个油耗高真的看个人的开法，和外界因素，我的博越1.8自动智慧，跑了14000了，油耗感觉能接受啊
刚提车的时候油耗平均值一直居高不下，拉了下高速就降到十个油，毕竟车重在那摆着呢，1.67吨。轮胎又宽，昨天我和一个传祺GS4停一起，轮胎比他的轮胎大多了，外界因素也很多啊，堵车，开空调，我从济南回临沂老家一般一趟高速下来也就下三格油，有次下着大雨我回的老家，跑到淄博雨停了，下了高速油表直接剩三格油，路上跑的时候阻力太大，平日里高速还是很省油，跑过六个多油。市区堵车有点费油，不过我们这只要堵车没有省油的车，只能说夏天冬天都格外的费油，春秋油耗都不是很高
最美不过思往事
我也想知道这个答案，月初入手一辆远景x6 ，对车外形和配置都很满意，唯一不满意的就是油耗，刚开始展示10.9，现在终于降到了7.9，目前加了600元的油，跑了700多公里，估计600元跑不到1000公里，第一次加油印象最深刻，200元跑200公里，夏天开空调，后来就不敢开空调了，简直是油老虎。有可能是新车费油，磨合，总之吉利油耗真的很吓人的。。。
继续逃离
就凭提这个幼稚的问题，可见楼主就是想当然，没开过吉利车，一款车耗不耗油与驾驶技术，路况拥堵与否，载重量都有很大关系……本人的帝豪EC718, 2011年的车，1.8的排量，最好油耗开过百公里5.5升油，如果说吉利车油耗都高，那每年一百多万辆吉利车的销量说明什么？不是每个人都傻吧？吉利车也不会成为全国销售量最好的自主品牌，也不会销售量排名仅次于上海大众，一汽大众，上海通用吧？
