代广寒
现在市区堵车日益严重，很多人在买车时都开始考虑紧凑型两厢车，一般家用或者代步绝对是首选，这其中最受欢迎的日系车当属本田飞度，超跑GK5的名声相信大家都听过，国产1.5L排量的飞度有126匹马力，最大扭矩154牛米，能够热销的原因就是提速快、耐用。
除了本田飞度外，日系还有一款很受欢迎的两厢车——日产骐达，骐达被誉为两厢车中的“孤品”，早年前出过一代1.6T车型，百公里加速只要8秒左右，不过仅仅卖了一年就停产了。如今在售的骐达都是1.6L车型，指导价从9.99万到13.49万不等。
从车型外观上来看，新款骐达的外观比老款更年期个性化更为突出，前栅栏有一面大嘴，标配了卤素大灯和前雾灯。车身长度4393mm，重量为1220kg，CVT酷动版的车轮规格是195/60 R16，老款外观比较端正，新款车身则是更有流线型。
日产尼桑在所有日系车中属于做工比较精致的车企，它的座椅有着“日产大沙发”的美誉，整体车系都是偏向于舒适型。
CVT酷动版的骐达中控没有显示屏，要高配车型才是标配，多媒体只有USB和AUX接口。车内按键排版跟老款大不相同，从机械式改成了旋钮式，并且新款还减配了CD功能，台面整体材料则是升级为皮层包裹，多媒体一块用了钢琴烤漆板，做工有所升级。
方向盘上多了一圈镀铬装饰条，中间一块喇叭按钮也用上了软塑料材质，相比于本田飞度肯定是要精致很多。
骐达的驾驶感其实是比较突出的，操控也相当精准，坐在车内驾驶位上基本看不到车头部分，两厢车的缺点就是轻，刹车间距也不是很让人满意。另外这台车的缺点也比较明显，落地十二三万的车子，安全气囊只有三个，没有车身稳定系统和牵引力控制系统，切记在高速时猛打方向盘，否则很容易翻车。
车子搭载的1.6L排量四缸发动机，最大马力126匹，匹配CVT无级变速箱，整个油门踏板调教得非常松，百公里提速在10秒左右，只要肯踩油门那也是绝对的市区小钢炮。
骐达在国内的保有量也是名列前茅的，之所以受车主喜欢就是因为空间，轴距2700mm的两厢车在后排空间堪比三厢轿车，再配上日产大沙发出品的座椅，舒适性绝对在同级别里数一数二。
从综合角度来说，骐达这款车的定位要比本田飞度高一个小台阶，属于真正的A级车，当然价格也是要比飞度贵一些，1.6排量的油耗基本在6.5个左右，省油、空间大、开不坏就是它的优点，要说真正的做工、隔音、配置那肯定不算突出。
一般买日系车的车主都对动力和配置也啥要求，只要车子耐开省心就可以，如今十二三万已经完全可以买到不错的国产三厢A级车，孰好孰坏和性价比之说相信车主自有定论。
汽车修理大师
如果你是追求舒适度和后排空间，推荐骐达~~移动沙发~
二手车的性价比还算可以，因为保有量大找一辆准新车也很容易。
飞度呢在舒适度和后排空间上被骐达完虐，但是飞度的储物空间非常丰富，燃油经济性会略微优于骐达。
下面视频呢~是讲解骐达空间上的优势~\n
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博颜
首先说这两款车级别定位不同，飞度是小型两箱车，骐达也是紧凑型两箱车。
相同点，日系品牌合资。
优点，在同级别中比较都是省油空间大。
价格
差异很大。
飞度得益于本田MM造车理念，内部空间确实让人惊讶，甚至不输于大部分中型车了。即使这样，也难免从外形看上像个有力量的小男生。同骐达宽宽的车身比较，骐达俨然就是一个肌肉饱满了的大哥哥。
买发动机送车，本田的发动机技冠群雄那绝不是吹出来的。1.5L排量爆发出131马力的能量，在这点上骐达1.6也相形见绌。 
对燃油的吝惜性在两款日系车中表现得淋漓尽致。CVT变速箱的完美搭配更让这两款车的燃油经济性得到充分体现。
级别定位不同，受众群体就有选择的分歧。乘坐舒适性绝对是骐达低调也难以掩饰的亮点。造型独特的外表更让它看起来与众不同。 
如果说这两款车都是运动范的品性，飞度的率真和骐达的内敛各具有特色。骐达内部空间面向的主体是乘坐舒适的人。飞度在这方面或许还兼顾了人乘坐舒适之外的储物要求。
自身的重量虽说不是决定行驶平稳性的唯一因素，但对于骐达来说，行驶的平稳感觉一定来自于2700的轴距和1203的自重。
直喷技术在飞度上的应用，燃油经济性优秀的同时依然动力强劲，百米加速8秒多的成绩同款车也只有飞度能做到吧。好像大哥哥的骐达都表现不出来这样的暴力。
不管是紧凑型的骐达还是小型车的飞度，悬挂方式都配置成中庸随众。
前后盘刹厚道的轮胎，飞度还是做不到，价格不一样得到的东西就是不一样。综合一下，飞度运动流畅动感的外形，超大的内部空间，良好的燃油经济性和力压同类型车的启动加速性一定是同级别车中的佼佼者。
可是如果让我选择，可能我愿意付出价格上的让步，毕竟省油舒适同样运动感十足的骐达才是我想要的。但这仅仅是我个人的喜好，飞度的口碑和销量绝不是因为我个人的喜好所能改变的。
雅韵清香伴知音
不考虑价钱，骐达。
JP162208698
05款飞度车主告诉你，飞度质量非常好，除了电瓶和轮胎及正常的更换机油和三滤基本没换过别的零件。省油就不多说了。说下缺点，皮薄无论的铁皮还是漆皮。新款朋友去试驾过回来说拉长之后后排空间很大，新发动机动力也很好，但是转弯时给人信心不足。还有低配车型竟然把飞度最实用的多功能后排座椅都简配了，看来真是一分钱一分货呀。
阵风53
不用纠结，直接选骐达。外观骐达完胜飞度。飞度就是被吹出来的一款车，整天不是超跑就是gk5,实际上也就是个代步车而已。耐久性方面，两者都非常皮实，这也是日系车的特点。除了日常保养和更换易损件，其余的根本不用操心。
骐达的价格要高于飞度，并且骐达更加厚重，舒适性也是没得说。之前还出过一台1.6涡轮增压车型，但是比较少见，目前的1.6自吸发动机日常使用也是没有任何问题的。
