教父73084125
這個問題其實不難理解，我的觀點是，剎車要讓最專業的人來踩。
當我們在學車的時候，坐在副駕的教練比我們專業，他能幫助我們判斷當前的路況、車況，是否存在危險，當出現異常我們不知道剎車的時候，他能第一時間踩下去幫我們制動車輛。這個是必要的。
當我們離開駕校以後，自己開一段時間以後都會變成老司機，而這時候坐在副駕的往往是連車的都不會開的人，對比起來，我們駕駛者反而是更為專業的人，因此剎車應該由我們來踩，設置副駕腳剎變得沒有意義。例如：我的老婆不會開車，但是她經常坐在副駕就會開始叨叨叨：“轉彎、紅綠燈、小心”，如果有腳剎，她估計恨不得幫我踩一腳，細思極恐！！
所以，我認為私家車副駕上裝個腳剎是沒有好處，反而有危險。誰買了車還天天載著教練到處跑？
隔壁店老張
我們經常可以看到一些新聞，新手上路，一不小心就容易油門當剎車，然後造成交通事故。而我們在駕校學車時，教練車一般都有副剎，如果給自己的私家車安裝一個副駕駛剎車，緊急情況下，旁邊陪駕的人幫忙踩下剎車，是不是會降低事故發生的幾率呢？
首先在私家車上是否被允許加裝副剎呢？據交警介紹，有規定要求教練車必須安裝副駕駛剎車，但對於私家車安裝副剎，法條上沒有明文禁止。也就是說，車主加裝了副駕駛剎車，也是能通過年檢的。
其次從淘寶上可以查詢，安裝一套副駕駛剎車，價格一般在幾百元。安裝的技術難度似乎不大。不同的車型內部空間大小、構造有區別，支撐剎車踏板的支架角度和彎度都要根據車型進行調整，然後在車內地板上打孔，把支架固定住。像桑塔納、朗逸這種教練車，裝得多了裝起來就快一點，一般一個小時就能搞定。其他車型差不多需要一天時間。
對於私家車加裝副剎車，駕校教練大多持謹慎態度，還有人明確反對這種改裝。因為剎車不是你想踩就能踩的，受過專業培訓的駕校教練，在踩剎車之前，會同時做好幾件事情：1.向學員發出明確口令，要求他鬆掉油門，踩剎車；2.觀察後視鏡，看後方是否有來車；3.手動擋的車，把擋位掛到空擋上；4.幫助學員把控方向盤。不做好這些準備工作，只踩剎車，一方面會對車輛本身造成傷害，因為駕駛員也在踩油門。另一方面，也可能造成後車追尾，帶來很多安全隱患。另外，不少人喜歡在私家車上放東西，如果一些小東西掉到座位底下，容易壓到副駕駛剎車，發生危險。所以還是不要亂改裝為好，副剎還是留給教練車吧~
小拉車
現在人們的生活越來越好，在滿足溫飽之後越來越多的人開始過上了有車一族，那麼要開車就得先考取駕照。
在駕校的車在副駕駛都是有一個剎車的，那是教練為了防止學員出事採取的一種措施，那麼為什麼私家車沒有呢？
謝謝農發表下自己的看法
第一、駕校教練都是老司機了，他知道踩剎車的時機和力度，而且學員開車速度都比較慢，我們這裡一般就是25碼左右，就算是急剎，殺傷力也不太強。而在現實中自己開車的時候，速度通常都比較快，要是在高速路就更快了，基本都是100碼左右，你想想要是副駕駛的人喝多了，或者對你有意見，或者是你媳婦兒和你吵架了，情緒激動，再或者一不小心無意間踩到了，那一車人就全部得拉閘，想想就可怕。
第二、安裝這個得花錢，很多人覺得沒有必要，而且很多時候都是自己一人開車，誰來踩啊，而且很多人判斷不好踩剎車的時機和力度，不敢踩，所以基本沒什麼用，甚至還有害。所以，好好遵守交通規則，不超速、不酒駕、不疲勞駕駛、不開情緒車，做好這些比安裝什麼副剎有用多了。
謝謝農
駕駛執照現在已經變得越來越普及越來越重要，大部分剛剛高中畢業的學生，都會利用一個長長的暑假把駕駛執照考出來，運氣好的話，一個暑假就可以順順利利的取到駕照，運氣不好的話，可能還要拖延很久。
話說回來，實際上大部分還沒學過駕照的人，見慣了普通的乘用車，第一次去駕校練車就會覺得很稀奇，發現竟然在副駕駛的腳底下竟然還會有另一個剎車。所以有很多對於自己開車技術有質疑的人，就會希望為什麼不在私家車上面也安裝一個副駕駛剎車系統呢。實際上會開車的人，都不會想要在副駕駛上安放第二個剎車系統的，自己開車，自己操控，心中有數，如果副駕駛的人一不小心誤踩出現了事故怎麼辦呢？
在駕校的時候，學員全部都是初學者，對於很多情況都沒有處理經驗，這個時候就需要教練坐在副駕駛上起到一定的幫助保護作用，是為了保護學員的生命安全考慮的。如果沒有副駕駛座位的剎車系統，還有哪個學員敢上車自己開呀。
開私家車的時候，意味著就是已經取得了駕駛執照，這個時候已經具備了最起碼的開車上路的技能，只是還不熟練，所以多上路開一下，練練膽量，多磨礪一下，才可以儘快真正的學會熟練開車，如果總是有來副駕駛位的人給的幫助，那永遠也學不會開車了。只要把技術練習好，有信心，就放心的開吧！
汽車很聽話
教練車有必要，而且是必須的，為什麼？因為教練車是學員駕駛，是一個還沒有真正成為駕駛員的人，對駕駛中遇到的情況處理起來不那麼得心應手，必要時教練採取緊急制動來避免事故，而私家車都是有證人員駕駛，駕駛人員不同，所以沒有必要，一輛車出現兩人操作勢必造成非正常行車，也容易誤操作，畢竟旁邊坐的不是教練，如果正在彎道行駛，因為旁邊人害怕而踩了制動，後果可想而知，還有雪地駕駛，都是很危險的情況，即使是成熟的駕駛員坐副駕駛，也和正駕駛的心裡承受能力不一樣，比駕駛者要緊張。
寒楓亂舞
為什麼不安裝副駕駛剎車呢？其一是安全方面，沒有受過專業訓練的人，坐在副駕駛上面，不能時時刻刻集中注意前方，一旦發生意外，不旦不能及時的剎車，還有可能因為錯誤的判斷剎車帶來不必要的事故。還有就是坐在副駕駛的人萬一不小心踩到剎車，會造成急剎急停，後面的車不能及時躲避，造成追尾。
另一方面法律上私家車安裝副剎是不被允許的，副剎車是為駕校的駕駛員培訓車輛量身改裝定做的， 目的是防止新學員在緊急情況下誤把油門當做剎車踩或遇見緊急情況下學員驚慌失措忘記踩剎車而發生意外時，由坐在副駕駛的教練員來完成剎車過程 。
所以沒有受過專業訓練的人，在車上安裝副剎，不會是安全的，更有甚者會釀成大禍。
壹一亦思
萬一副駕駛的人踩錯呢？
學車因為是初學，很多東西不懂，經驗也不夠，所以需要教練協助。也可以說正是教練車有這樣的配置所以學員才可以大膽放心地親手進行操作練習，這也是為以後獨自開車上路做準備。既然都畢業可以獨自開車上路了，私家車副駕駛就沒必要配備這個東西，當然也不排除一些雖然領證了還經常犯錯的司機，我們不能因為個別原因而把車子改成跟教練車一樣還每次開車都帶一個陪練人員。再就是安全問題，萬一副駕駛的人不小心踩了剎車或者誤判了呢？照樣會造成不必要的事故。
平頭哥保護協會會長
教練車是帶有教學性質的車輛，目的就是如何讓學員學的更快更好。
在我學車的時候，教練都是把油門用木塞子墊一下，防止學員誤踩，把剎車當油門，這是為了學員的安全著想，按照規定學員在練車的時候，教練是要在副駕駛監督的，但是監督總不能幹瞪著，總要有干預的手段，考慮到這些，教練車就在副駕駛多加了一個剎車。
第一次開車，鬧出了很多的鬧劇，不知道怎麼掛擋，特別是倒車的時候不知道是向左還是向右打方向盤，場面一度很尷尬。
在私家車上為什麼不裝一個，原因很簡單，不怕神一樣的對手，害怕隊友那臨門一腳。
海哥和他的朋友們
學員就好像失去民事能力的患者需要家屬簽字一樣，他需要教練的副剎車。
取得駕駛證的合格駕駛員，就和有民事能力的患者一樣，所有的事情自己承擔，這叫單方負責法。
教練車上，出了事故教練承擔責任，那私家車上有副剎車讓副駕駛座上承擔責任是不是太可笑了？
莫問天塵
你的副駕駛有教練水準嗎？別隻是個孩子坐副駕，你就危險了😓😓😓
