據瞭解，新建市八一路工程西起振興路，東至廣州路，在鐵路以東開始向東北方向傾斜與淮河路相連，總長度2300米，設計行車速度為60Km/h；八一路寬50米，設計雙向6車道，設有綠化帶和慢車道、人行道。
值得注意的是，為了方便交通家園等周邊幾個小區居民的出行，在鐵路以東500米左右位置，向東南方向又修建連接當前八一東路的次幹道，整條道路將會成“人”字形。
由於新建八一路工程將橫穿京九鐵路，路面建設和自來水、熱力、電力、燃氣等相關配套工程下穿鐵路施工，需要濟南鐵路局從新規劃設計。目前，鐵路兩側東西方向200米區域暫時還沒有動工。
“東南方向的次幹道屬於八一東路貫通工程，快車道寬21米，計劃8月底通車，屆時，整個八一路東西將會全部實現貫通。”該技術人員表示，八一路（振興路-廣州路）完工後，將有效緩解丹陽立交橋上非機動車的通行數量，同時也將成為菏澤市區連接東西方向（西至蘭州路東至上海路以東）的又一大動脈，方便附近居民出行，提升菏澤城市交通通行能力。
分享到:
閱讀更多 菏澤日報 的文章
