直入正題，今天幫朋友找了臺大眾尚酷R，2016年10月上牌，至今不到兩年車齡行駛了4萬公里，新車指導價40萬左右，賣家要價25.5萬，最終幫朋友砍到24.4萬拿下！
先來說說這臺尚酷R的幾個關鍵詞：上海車源、北京客戶、全程託運。
大家這時肯定會有個疑問“為啥北京這麼多的車源，非要去上海找車呢？”，但這臺尚酷R我們總共了2個二手車源，並且車況方面也不能讓人接受。而相對於北方，南方玩這種車型群體更廣泛一些（江浙滬），所以最終在上海幫客戶找到了這臺車。
託運費用：
其實“全國淘車”與“省內淘車”最大的區別就是託運費用（淘車服務費相同），而託運費用也是被大家誤解最深的地方，很多朋友會誤以為託運這麼大的物件，費用怎麼也得大幾千或是上萬了....但真是沒有那麼貴！我們從北京託運到海南的費用不到3000元，而這次從上海拖到北京的費用只有1400元！（只要比本市二手車行情稍便宜一點點，拖車費用就出來了）
上海本市在售的二手尚酷R總共就兩臺，這是其中價格較高的那臺（很難得的純素車）。但浪費了我們當地檢測師好幾天的時間砍價，賣家也只同意把價格降到28萬，只有說什麼都不肯再降了！但大家不要忘記尚酷R的新車優惠幅度就很大，大約可以優惠到裸車價30萬左右，而且賣家堅決要求在平臺進行交易，所以我們果斷放棄！
而這臺車齡僅長了一個月的尚酷R，就是我們幫客戶淘到的車輛，最終的成交價為24.4萬元。車輛只做了輕微了改裝，並且是那種“加強型”的改裝絕非“破壞性”的改裝（下文會講到）。
在運到北京前，我就查看了這車的檢測報告，發現這臺只有一年半車齡的尚酷“問題”還真不少！大致的“問題項”報告如下：
圖中標註“感嘆號”的位置，就是系統檢測車輛發現的“問題”！我當時心想“淘臺準新車，咋還那麼多問題？”“左前翼子板、右後車門、減震器漏油都咋回事兒？”，後來才現在我的想法全都錯了....
話不多說，馬上帶大家看看這臺稱得上“撿漏”的尚酷R！
可能大家最關心的就是這車有沒有撞過？是不是全車都做過漆？我可以肯定的告訴大家：這臺尚酷R全車都是原廠漆面！
而報告中的兩個問題項我來解釋一下：
車輛的左前翼子板有一道剮蹭痕跡，但原車主並沒有修復，所以錄入到了我們的檢測報告中。
車輛的右前底大邊有一點極輕微的變形，所以錄入到了我們的檢測報告中。但當時我通過反光和切換角度還能勉強看出，但回到辦公室看照片就有點懵X了....完全找不到是哪裡變形，只記得是箭頭這塊區域....
而車輛內飾所謂的“排擋杆手柄是否完好、無破損”問題項，是因為原車主更換了更霸氣的換擋撥片（圖中左上還加裝了胎壓監測），還是那句話，買這種車型不改裝實在有點浪費了。
車輛的發動機艙，沒發現任何改裝、拆卸或是漏油痕跡，各種油液也都在正常的數值內，所以就不向大家過多的複述了。
車輛的右前大燈有輕微的水霧痕跡，這是原廠的大燈周圍密封不嚴所致，絕非車輛發生過水泡。
抬升車輛的底盤，這臺尚酷R還是“繼承”了一些大眾的通病的，但既然是準新車肯定也在能接受的範圍內。（圖中左下常老師摸的位置，就是上文所講的門邊飾板輕微凹陷）
所謂的“通病”就是上圖半軸油封的輕微洇油，但現在這種程度肯定不用維修的，即使幾年後情況變嚴重維修費用也花不了多少錢，而底盤的其他位置沒有任何的滲漏有痕跡。
檢測報告中所謂“減震器是否漏油”，其實指的是原車主對減震器進行了更換。並且這個減震器改的還挺有意思，聽我慢慢道來。（我也是剛查的資料，現學現賣）
在車輛中控臺方向盤的左下方，我發現了這個原車主後安裝的按鍵，上面寫著“BILSTEIN sport”，大致意思就是“倍適登的運動模式”。倍適登我是知道的，畢竟以前我的吉姆尼也裝過倍適登的減震，但這種電控的運動模式還真沒改過，所以特意查了一下。
大致意思是，按下這個按鍵，車輛的避震系統會從“買菜模式”快速切換到“運動模式”。
似乎這套減震系統還能通過手機APP進行調節，遠比我那種要趴在車下調所謂的“20段軟硬模式”更加高科技。這套避震應該是全名叫做“BILSTEIN B16”，算上工時費大概要2萬+的費用。（如果說錯了，希望大家留言糾正）
同時原車主也對車輛的剎車系統進行了改裝，其餘的就沒有任何動過的地方了。而改裝的這兩個位置（卡鉗、減震）也算是恰到好處了，並沒有影響車輛的原廠性能。
除了述說所說的車輛“問題”外，這臺準新的尚酷R再也挑不出任何問題了。很多朋友會擔心買這臺車會燒機油，但這臺EA113的發動機即使再開幾年，會燒機油的概率也是極低的，而不是那臺臭名昭著的EA888。
再來說說車輛的價格，24.4萬元我覺得算是“撿漏”級別的了，首先尚酷R的二手車普遍都會改裝，能像今天這臺只改了減震、卡鉗的車不多，更多的是動了進排氣等二手車型。而純素車的價格又因為已經停產的原因居高不下，所以這臺車算不是錯的選擇了。
面對這樣的價格、這樣的車型，您覺得如何？
歡迎評論和轉發！
檢車無憂，致力於讓二手車流通更安全！
閱讀更多 檢車無憂專家 的文章
