拒絕國內知名網絡公司50萬年薪的工作，甘願寫軟件謀生，這不是一個技術控的偏執，而是一個黑客入侵全國選號系統倒賣車牌號的犯罪故事。
由於全國越來越多的城市開始實行限牌令，眾多一線城市的車主一牌難求，車牌的價格也一路水漲船高，目前上海車牌拍賣價已經逐漸接近10萬元，更不用說那些“888”、“666”的靚號。於是，開始有人利用技術手段變身黃牛倒賣車牌謀取暴利，三年的時間就已經在上海買了兩套房。
根據成都商報的消息，2018年4月2日，德昌縣公安局破獲一起“非法侵入計算機信息系統”案，黑客利用技術手段入侵互聯網預選號牌系統，盜取全國1500萬副車牌號資源，倒賣車牌牟利，嚴重擾亂全國交警部門對車牌的發放和管理秩序。
據瞭解，本次案件共涉及全國24個省市，犯罪嫌疑人56人。其中王某、李某兩人主要負責技術手段。兩人均是典型的技術控，都曾倒賣自己開發的軟件來賺錢，其中王某年僅30出頭，曾經在日本留學、工作，回國後國內一家知名網絡公司開出50萬年薪，卻被王某斷然拒絕。一直堅持通過寫軟件賣號牟利，從此走上不歸路。
值得一提的是，三年的時間，王某就已經在上海購買了兩套房，並且在重慶也買下一套房，保守估計總價值也超過千萬了。
自公安部推出網上自選號牌系統以來，所有號牌均是由系統自動分配，並不存在內幕操作。正常情況下，在系統選號過程中，車主需要輸入車架號、發票等信息，至少需要幾分鐘才能完成。但警方注意到，部分靚號在被選時，後臺不到一秒就提交一次選號申請，而且是批量提交，車牌號瞬間被秒殺。顯然，這不可能是人為選號，一定是使用某種搶號軟件。
王某等人交代稱，在接收到車主的購號請求之後，黑客利用軟件輸入車主信息，每隔0.1秒向後臺提交一次選號請求，如果車主需要某一個靚號，就會批量提交該車主信息，這樣成功率極高，導致普通人很難選到靚號。
為了保證秒殺車牌號的穩定性，他們將服務器設置在國外，同時在國內租用某些網絡公司的十多個服務器，將產業擴大。開發的搶號軟件還會售賣給下面的代理人，這些代理人也可以進行秒號，然後倒賣獲利，由此牽涉的交易鏈特別長。在一些小城市車牌價格可能僅幾百元、幾千元，而在有限牌令的一線城市，價格可能達數萬元。
這讓筆者想到了一直存在的火車票黃牛，也是利用類似的手段，通過軟件操作批量提交購票請求，一般比人工操作要快得多。但顯然，本案性質要嚴重得多。
值得一提的是，“黑客”王某在被抓獲的那一刻，仍然不覺得這樣的行為是在犯罪，反而認為是利用“人工智能”，與現在的搶票軟件類似。警方解釋稱，這兩種行為完全不同，王某使用非法手段，侵入國家事物計算機信息系統就是一種犯罪行為，而且非法倒賣獲利。
黑客一詞在大多數普通人眼裡的形象並不是那麼美好，雖然大多數都來自於電影，但現實生活中還是有不少技術宅經受不住誘惑而誤入歧途，一個缺乏正確價值觀的技術宅會給整個社會帶來更大的傷害。
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