青茶D
此前有一種說法，常在短途行駛，比如僅限市區的時候，為了節省油耗，最好去掉備胎，加油的時候也要只加半箱油，這種做法或許能達到節油的目的，但是這種做法卻有待商榷。需要明確的是加油不管是加一半還是加滿油，都不會對汽車的行駛造成太嚴重的影響。
一般來講，一輛車的油耗空積在60升左右，加一半或加滿相比，最多也就僅多出幾十公斤而已，這點重量對於一輛以噸計的車來講，幾乎可以忽略。實話話，加油不管是加半箱還是一箱，都對車的油耗影響不大，或者沒有影響。
而如果長期加油只加半箱的話，不僅不會省油還可能損傷汽車，這是由於轎車的油泵在作業時溫度較高，浸在汽油中能夠有效降溫，假如油箱中的液麵老是過低，就會影響油泵散熱，縮短使用壽命。同時，如果油麵過低，遇到路面不平，汽車顛簸時油泵會經常抽空，加重發動機負擔，也不利於發動機工作。
而如果油耗長期加滿也並不為好，油太滿會使汽油進入活性炭罐管路，會降低碳罐的工作能力，一旦造成活性碳罐系統中的管路進入汽油，將可能導致碳粉失效，而且一旦有汽油順著管道流入進氣道，將引起火花塞淹死，那樣甚至有可能造成危險。另外，當碳罐飽和之後，汽油蒸汽會從碳罐溢出，會導致車內有汽油的味道，影響駕乘體驗。
正確的做法是，用戶可以根據自己的車型，加油至油箱容積的七、八成就可以，而且最好不要等油量紅燈亮起時再去加油，那樣的話對車的損傷也是很大的，依據一些專家的主張即是當油還剩四分之一時就應該去加油，這麼才能對車進行最佳的維護。
汽車觀察家
如今汽油價格居高不下，加油時除了看看油價外，也看看兜裡的錢，是加滿還是呢還是加半箱呢，這除了錢不一樣外還有什麼區別嗎？
autocarweekly
其實總是有人在說，“加油不要加滿箱、加油加滿箱會傷車、加油不加滿省油”這之類的話。那麼加滿油會傷車、加油不加滿省油這樣的話有依據嗎？想必很多人都會對此產生疑惑，下面我們就針對此問題來解釋一下。
我們先來說一下加油加滿箱對車有什麼危害。平時如果我們加油加太滿的話，汽油很容易進入到活性炭罐管路里，嚴重時可能會造成碳罐的工作能力下降，甚至失效。而且，碳罐處於飽和狀態時，汽油蒸汽會就從碳罐溢出，進而導致車廂內部有股汽油味。嚴重時，則導致碳罐失效，進氣管道和發動機也會產生積碳。油箱太滿會導致油壓過高，也會對油路設施造成損害，影響其使用壽命。
我們再來說一下，加油不加滿到底是不是省油。可能有的人要說，加油不加滿車身就輕，發動機負荷也小，絕對省油。但是，一輛車的油箱總容量就那麼多，加滿和不加滿之間差的那些油的重量簡直可以忽略不計。而且，如果長期不加滿，會影響油泵的散熱，影響其壽命。所以，長期加油不加滿是對車有傷害的。
綜合來看，加油不能加太滿，也不能經常加不滿，其實這之間是有一個度的。每輛車都有一個官方給定的油量容積，雖然不是絕對準確的，但是一定不可超過規定限度，加油儘量加個七八成就行。還有一點，儘量不要等儀表盤紅燈亮起再加油，要時常注意一下油量的剩餘，待油量剩四分之一加油是比較好的。
汽車很聽話
網上有一種說法，就是給汽車加油時，只加半箱油，油量耗盡了再去加油，這樣能減輕車輛的負重，可以達到省油，其實並不是這樣。
1.不加滿能省油？
實際上，油箱的容積大概60L左右，多出幾L，也就多出幾十千克，這樣的重量隊伍按T計算的車重，可以忽略不計。
而且，長期的油箱不加滿油，達不到省油的效果，還會傷到汽車。因為油箱中有汽車油泵，浸在油箱中可以有效的降溫，如果油液麵總是過低，會影響油泵散熱，縮短使用壽命。
如果遇到顛簸路面，汽車顛簸時油泵會被抽空，加重發動機負擔。
2.加滿油好嗎？
汽車加油太滿，會使汽油進入活性炭罐管路，造成工作能力下降，甚至失效，當碳罐飽和之後，汽油蒸汽會從碳罐溢出，會導致車內有汽油的味道。嚴重時會有發動機，進氣道積碳。
3.官方加油量
建議油箱根據自己的車型，加至七八成滿就行。
平時在市區行駛，沒必要加滿，加至八成就可以。
朱磊翔
請問大家，這是哪裡有問題了？跑著跑著故障燈亮了，而且沒有動力了？
張斌75841631
在很多民間高手分享的節油技巧裡面，也許都會有那麼一條：油箱最好別加滿，因為太重會明顯增加你的油耗。這個經驗真的靠譜嗎？如下汽車大師為大家算一筆賬，給大家一個明晰的認識。
一般家用轎車的油箱容積在50-60L左右，以60L為例，加滿是60L，加一般是30L，汽油的密度約0.8kg/L，加滿油箱比加一般油箱多重24kg，還不如一個小孩的重量。一輛轎車的整車重量加上一位車主一位乘客的重量約1.4噸，即1400kg。加滿油也就多了1.7%的重量。再加上一部車的油耗決定因素太多了車重、動力系統效率、風阻、輪胎滾動阻力、路況、駕駛習慣……等等。車重只是其中一個因素而已，再加上油是越開越少的，同時頻繁地加油車主又要特意地開車去找加油站，這路上消耗的油也不是一點半點。
所以，油箱加一半能有效省油的經驗是非常不靠譜的。建議大家要加油的時候想加就加，當然不必加得過滿，因為溢出汽油的話也有安全隱患。你倒是可以把一些不必要的物品清理出後備箱，在出行的時候多考慮一下路況，錯開出行高峰，聰明行車更省油。
汽車大師
不少老司機到加油站對著可愛的小妹都是很老道地來一句“給我加半箱油”，而當你被問到加滿還是加一半？你不禁陷入了沉思，我是加滿呢？還是加滿呢？
問及老司機為什麼加油加一半，老司機理所當然地告訴你，省油唄。那為什麼省油呢？因為一半油開起來給車帶來的負重更小，所以就省油。真的是這樣嘛？我們來算一算，一箱油大概40L，38公斤重，那一半油也只會讓你輕18.5公斤而已。而一輛車的重量往往是1.5噸左右，可以說這18.5公斤可以忽略不計了。
那哪種行為更傷車呢？
有人說半箱油更傷車，因為油泵是浸沒在油中冷卻的，如果油不夠，油泵就不能冷卻，要被燒壞的，那豈不是每次只剩半箱了都得趕緊去加油站再加加滿？油泵其實是依靠抽出來的油液冷卻降溫的，只要還有油，那就沒事。
也有人說滿油更傷車，因為加滿油了，因為汽油過多蒸發會給炭罐會影響，有什麼證據呢？他們會說車裡加完油都是一股汽油味，臭死了，你確定不是加油站的帶來的味道？而且就算不加滿，汽油難道就不會揮發了？
所以兩種行為其實都不傷車，硬要說怎麼加油更好的話，我覺得還是加滿比較好，畢竟老是跑加油站也不是事兒啊是不是？
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彈個車
關於汽車加油，有人喜歡加半箱油，原因是可以減輕汽車的負載，汽車跑起來更輕鬆省油；有的朋友說汽油液位低會讓油泵過熱，長時間可能損壞油泵。關於這個事大家是怎麼看的呢？
有些朋友在加油的時候會告訴加油站工作人員加滿，非常的豪爽，但是這是很危險的。因為熱脹冷縮的原因，如果汽油加滿遇到炎熱的天氣汽油可能會溢出來，需要一些特殊情況會讓汽車發生自燃，是非常危險的，因此加油的時候不要加滿。汽車加滿油會增加汽車的負載，也會增大燃油的消耗，但是這也是非常微觀的，也可以忽略。
有的朋友喜歡加半箱油，然後等到油表燈亮起的時候再去加油，目的就是為了減輕汽車的負載節省一點燃油。汽車燃油總是地液位容易讓油泵發熱，我們知道油泵是浸在燃油裡的，經常性的低燃油量行車，對油泵是不好的。並且在一些加油站少的地方，遇到汽車沒有也是一件很尷尬很麻煩的事情。
如果主要是市區用車，加油站很多加油很方便，
小強說說車
我是非專業人士，只是一個開了幾年車的車主，這個問題的專業回答已經很多了，我從一個車主的角度來考慮；如果你用車頻繁，平均每天超過100KM的話，那麼你加滿一箱油的話，估計市區也就開三天左右。那麼你每次加半箱油就是沒事找事，浪費時間，如果你是一天跑50KM以內，甚至不到，那麼我建議你每次加半箱即可，因為夠你開至少1星期了。畢竟無論多重也是重了。沒事多背幾十斤東西在車上是沒有意義的。第二，一箱油放在自己車裡時間長了，多少會揮發掉一些。
呆萌女司機
但你知道嗎
油箱加太滿危險你你車都報廢
杭州王女士到加油站加油工作人員問加滿她說加滿吧油槍跳掉時計價器顯示135.79元加油站工作人員又往裡加些湊成140元加完油王女士家開車去買電腦半個時後回停車場看車子面全都漏出來汽油現場汽油味濃濃
王女士說我真嚇死我先生喜歡抽菸平時天要抽兩包煙在車抽完煙後都隨手把菸蒂扔到車外那天他感冒我讓他抽也虧他沒抽菸要然要闖禍
汽車修理人來後擰油箱蓋裡面汽油就噴濺出來他連忙把油箱蓋蓋王女士也趕緊把車子熄火叫人把車子推到離汽油方並跑到外面提醒別車子暫時要過來這個時候如果有點火星車子肯定就燒起來過概分鐘修理工才把油箱蓋打開裡面還有汽油漏出來太可怕修理工說因為油箱加太滿油溢出來
1.容易引發火災
為防止汽油體積膨脹漲破油箱寂寞夜晚你可能需要她在油箱頂部都設計有個通氣孔如果油加太滿汽油容易從通氣孔中溢出浪費汽油也就算萬溢出汽油遇到明火（例如抽菸）容易發生火災那損失可就車子毀說甚至會威脅到生命安全
2.極易造成通氣孔堵塞
通氣孔旦堵塞油箱內就會產生負壓從而造成供油暢甚至供油汽車出現剛加完油後發動機打火情況或者速行駛時出現躥躥現象有可能就由於油箱加太滿造成
3.對碳罐構成危害
進到碳罐裡汽油液體而汽油蒸氣對碳罐構成危害碳罐減汽車燃油箱化油器內汽油蒸發物排放裝置正常碳罐壽命應在5萬公里以但浸油後立刻報廢
4.汽油揮發易致癌
活性碳罐般靠外循環進風口當油加太滿時碳罐飽壓力過而洩壓排氣含汽油成分空氣進入車廂內令人舒服汽油味直圍繞你油氣成分已被證實含有苯等致癌物質要每次都這樣給車加油你覺你癌症幾率有
以後加油千萬別說加滿這樣會讓你你愛車安全
