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新一代朗逸在外觀方面變化較大，前臉造型酷似Arteon，把套娃技能繼續玩出新高度。鍍鉻飾條連接上了兩則銳利的燈組，配合上扁平化設計理念，強化了時尚氣息。車尾則大體上和現款差別不大，仍然是簡約大方的風格。
側面的變化相比現款車型尤為明顯，整車視覺效果得以進一步延伸，新車的長寬高尺寸分別為4670/1806/1474mm，軸距為2688mm。相比現款車型，新一代朗逸的長度增加了65mm，寬度增加了41mm，高度增加了14mm，軸距增加了78mm，完成了尺寸的全面增長，所以銷量肯定不愁的。
質感和配置都不能少
內飾依然是熟悉的大眾味道，整體線條與現款相比更加平直。比較明顯的是中控屏移至出風口上方，與儀表盤保持水平，在操作時更加便捷。漸變式的飾板和新設計樣式的儀表盤為內飾增添一絲活力，顯得不那麼沉悶。比較驚喜的是加入了氛圍燈的設計，晚上點亮時有著不錯的視覺效果。當然，配置也不會落下，ACC自適應巡航、8吋中控屏、自動雙區空調、空氣過濾、座椅加熱、電子手剎、自動駐車等等均有配備，配置豐富也是眾多優勢之一。
全新朗逸Plus 1.5L自動舒適版配備6.5英寸中控屏幕，支持導航、CarLife、CarPlay、Mirrorlink以及語音控制，自動駐車將成為全系標配，1.5L自動舒適版還將配備電子手剎、後排出風口、後排USB接口、自動啟停、能量回收等。
1.5L取代1.6L，1.4T均為高功版
全新朗逸搭載1.5L和1.4T兩款發動機，均屬於EA211系列。其中1.5L是新發動機，頂替現款上的1.6L發動機，根據廠商提供的資料，綜合路況油耗低至百公里5.5L。
1.5L發動機的最大功率為85kW(116PS)，最大扭矩為150N·m，分別比1.6L發動機提升了4kW和降低了5Nm。而繼續和1.5L發動機搭配的則是來自愛信的AQ250 6速自動變速箱。
而1.4T發動機則是老相識了，高功率版本最大功率110kW(150PS)，最大扭矩250N·m，與之匹配的依舊是7速乾式雙離合變速。這套動力組合在凌度以及帕薩特上均有使用，在動力和油耗之間取得一個很好的平衡。
神車依舊是神車
一部分人對於“中國特供車”的這次身份始終難以釋懷，最後，朗逸用實際銷量說明了一切，其實大家真的不必太過在意，時至今日，如果那個合資品牌的車型不針對中國市場做出本土化的調整，那才是稀奇事兒。
於朗逸而言，發動機、變速箱都是大眾集團通用的，肯定有保障，而今，也換到了大眾家族的的MQB平臺，在市場保佑量巨大的情況下，本身品質沒問題，此次換代從顏值到配置都是同級別中前列，還需要糾結那一個身份嗎？（文：太平洋汽車網 李洋）
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