蒋蜀萍
铁路人有哪些辛苦的经历？ 大家都坐过火车吧，你认识的人中有没有铁路人，知不知道铁路人工作中的辛苦经历，今天我给大家讲一讲：
那个单位都有干部和工人之分，当然说受苦人工人啦。
火车司机，全称机车乘务员，多么好听的名字啊，这个工种用神出鬼没形容最恰当了，为什么呢，开火车的人每次出勤时间不固定，今天上午出，明天是晚上回，说不定后天就是凌晨走，自己休息不好也就罢了，连累的家人也是神经衰弱睡不好觉，过去开蒸汽机车的老司机们左半个身子被刺骨的寒风吹着，右半个身体火炉烤着，只有体验过的人才能说出那种滋味，现在虽然开的是电力机车，可是强大的磁场给人体带来了不小的危害，钱比别的各种挣的多点，付出的是弥补不回来的。
高铁是中国新“四大发明”之一，它的特点是白天跑车，夜间检修，这下坑苦了检修设备的铁路人，整个就是黑白颠倒，白天睡觉晚上干活，不管是刮分还是下雨，日复一日，年复一年，为的就是每年几百上千亿人次乘客的安全出行。
和铁路职工不要谈论什么休息，一年四季倒班制，越是极端天气越有可能发生事故，所以，夏天的大暑天温度最高的时候，在普速铁路上，工务的养路工、供电的接触网工出来巡查设备，冬天的数九寒天顶着凛冽刺骨的西北风，那感觉手脚都冻的失去知觉了，晚上下雪还要起来扫道岔，以保证旅客列车畅通无阻安全达到目的地。这讲是铁路作业的缩影，不光是铁路系统，任何工作岗位都是千辛万苦，挣钱不容易啊，理解万岁。
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