昇公子
如果说别的国家，安姐不是太了解，也就暂且不谈，但是说到中国是不是缺少卡车司机，这个就得姐来好好和大家聊聊了！
中国是一个拥有13亿人口的大国，改革开放以来，GDP快速增长，中国一跃成为全球第二大经济体，人民生计与进出口贸易的巨大需求极大地刺激了物流业的发展。如果说国家经济是鲜活的生命有机体，那么物流业即是维系生命的血脉。2016年全年，中国货物运输总量为440亿吨，其中公路货物运输总量达336.3亿吨。这个巨额的数字背后，是“公路上的游牧民族”——卡车司机的默默付出。
交通部公布的2016发展统计公报显示，截至2016年末，我国拥有载货汽车1351.77万辆，是世界上卡车保有量最大的国家。相关统计数据显示，我国卡车司机的数量已超过3000万人，他们承载着全国76%的货运量。卡车司机中，农村户口占79.1%，已婚者达79.3%，配偶以农村户口为主，家庭规模以两个小孩居多。
全国76%的货运量，什么概念？意思就说，如果没有咱们卡车司机，不光是中国，恐怕全球一半的人都可能面临缺衣少食的状况；也就是绝大多数中国人没办法得到更快更实惠的快递；也就是很多人不可能在东北的时候吃到海南的香蕉！也就是说，我们的生活根本离不开卡车司机，我们的工作也根本离不开卡车司机。也就是说，中国必须要有卡车司机！中国离不开卡车司机！
以上。
关于安心驿站
中国有3000万卡车司机。他们承载着近亿人口的生计、全社会76%的货运量，是一群具有家国情怀、人性光芒的群体。他们需要社会的关怀。响应党和政府的号召、卡车司机群体的需求，传化慈善基金会发起“传化·安心驿站”公益项目。在中国6000多家基金会实施的公益项目中，这是第一个专门服务于卡车司机的公益项目。
“传化•安心驿站”为驿站长、好站友发放激励金、救助金、保险、车贴、服装等。以公益互助为核心，以安心驿站APP平台，卡车司机们互动活跃。有关政府部门、卡车司机、媒体及公益组织对“传化·安心驿站”项目独特的公益视角、互联网+社群的运营、良好的初试成效以及未来发展给与积极评价和高度期待。
