二战英国的军用蚊式轰炸机为什么是个传奇?

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二战传奇—蚊式轰炸机

德哈维兰公司的DH.98蚊子是英国双引擎多功能战斗机。两名机组人员,驾驶员和导航员并排坐在一起。它在第二次世界大战期间和之后都有服役。这是几乎完全由木头构成的战斗机式少数几款作战前线飞机之一,蚊式最初被认为是一个没有武器的快速轰炸机,后来有了多种改型。包括中低空白天战术轰炸机,高空夜间轰炸机,海岸巡逻机,白天或夜晚战斗机,战斗轰炸机,海上攻击机和快速照片侦察机。 英国海外航空公司(BOAC)也将其用作快速运输,通过敌方控制的空域将小型高价值货物运往和运往中立国。当运送请报的时候,具有极高的战术价值。当蚊子生产在1941年开始时,它是世界上运行速度最快的飞机之一。1941年底进入服役,第一个蚊子改型是一架无武装的高速飞机,高空照片侦察机。随后的版本在整个战争中继续扮演着这个角色。第一个Mk。 B.IV轰炸机,序列号W4064于1941年11月15日进入第105中队服役。从1942年中期到1943年中期,蚊式轰炸机在德国境内在德国的工厂,铁路和其他精确目标上飞行并且精确的进行轰炸以及侦查任务。

从1943年6月起,蚊子轰炸机被组建为轻型夜袭部队,并用作英国皇家空军轰炸机司令部重型轰炸机袭击的前锋部队。他们还被用作“令人讨厌的”轰炸机,经常会在德国夜间战斗机几乎无力拦截的高空中高速袭击中投下4磅(1,812公斤)“饼干”Blockbuster炸弹。
蚊子与皇家空军(RAF)和其他空军在欧洲,地中海和意大利净额内飞行。蚊子还由英国皇家空军在东南亚战区和太平洋战争期间驻扎在哈马拉斯和婆罗洲的皇家澳大利亚空军(RAAF)服役。直到在20世纪50年代,英国皇家空军用喷气动力的英国电气堪培拉取代了蚊式飞机。


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德哈维兰蚊式被称为是“木制奇迹”——因为它属性、性能、取得的战绩以及为二战做出的贡献。制造这款飞机时用到了大量的木材,云杉、桦木、轻木和胶合板,只有起落架、发动机支架、机翼主承力部件用到了金属,空重6058千克的蚊式全机金属铸件和锻件的重量仅为130千克!当时设计师已经预见到一旦发生大战,铝合金等战略物资的短缺,而蚊式根本不会出现这个问题。如果有需要,家具厂和钢琴厂就可以制造这种飞机。由于造价低廉,该机也是累计制造出7781架,不仅英国皇家空军使用,加拿大皇家空军、澳大利亚皇家空军、美国陆航都曾操作。蚊式的衍生型号五花八门,不仅作为战斗机和轰炸机被使用,也是U艇猎人、侦察机、夜间战斗机——这是一种多用途飞机。当战争结束时,绝大多数蚊式都在机库里腐烂,这可能是它最大的缺陷了;

蚊式的性能也是十分的出色,它的最大速度可达668千米每小时,比喷火战斗机飞的还要快。蚊式的机体重量很轻,气动性能出色,在战场上的生存率又非常高,蚊式轰炸机每出动2000架次才损失一架,其他轰炸机简直无法与之相比;

蚊式曾于1942年9月25日精准攻击了驻扎在挪威奥斯陆的盖世太保总部,也曾于1944年2月18日炸毁了法国亚眠监狱的围墙和卫兵宿舍,帮助被关押的法国抵抗战士逃跑。当然了,诸多骄人战绩里最为人称道的还是袭击柏林:1943年1月31日,德国空军部负责人赫尔曼.戈林打算当众发表演讲振奋士气,结果演讲却不得不因蚊式的到访而推迟。据说,当时戈林看着天空中飞过的蚊式向身旁的人说道:“为什么英国人能造出这么出色的飞机,而我们却造不出?”——以上这些,大概就是蚊式之所以传奇的原因了吧~


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