腾飞浅华
很难说，可能会有以下趋势。
小客车可能会逐步免费
现在我们都知道的有春节、清明节、劳动节、国庆节等四个节假日期间7座（含）以下小客车免费的政策，虽然有时间段限制，但至少透露了一个信息：小客车可能会逐步免费。
而且在一些地方也存在小客车走高速免费的现象。例如湖北的岱黄高速2017年10月26日起对府河站至黄陂站区间7座（含）以下小客车免费；7月1日京港澳高速蔡甸站至汉蔡高速琴台站小客车免费；2018年2月22日日河南的郑少高速对豫A牌照的小客车免费。
当然这些地方高速免费也不是真正意义上的免费，通行费是当地政府为了促进当地经济发展而为老百姓“买单”的一个惠民举措，实际上还是在收费。其实目前高速公路的通行费主要来源以货车为主，小客车收入占比已经处于较低水平，在一些经济水平高的地区有条件的开通小客车免费将会是以后高速公路发展的一个趋势。
收费到期后，可能会实行养护管理收费
2015年7月21日，交通部公布《收费公路管理条例》修订稿，面向社会征求意见。其中有几点重要信息。
政府收费的高速公路实行统借统还，在一省范围内“统一举债、统一收费、统一还款”，收费期限以路网实际偿债期确定，不再受具体年限限制。我国自从上世纪80年代末开始修建高速到现在已有30年历史了，全国有很多省市的高速公路收费期限即将到期或者已经到期，但大多是先批复延期收费，等待国家政策的明确调整，必定修订稿还没有正式实施。
偿债期、经营期届满后，实行养护管理收费。就是说到期后，收费标准会降低，通行费将会用来作为高速公路的日常保养维护开支。
或者是采取“海南模式”
目前海南的高速公路是免费通行的，但是海南的油价也是全国最高的。这里不得不说一下2009年的燃油税改革，提高了成品油消费税来替代养路费，补助各地取消政府还贷二级公路收费。正是那一年，很多国道省道收费站撤销，同样油价也开始大幅增长。所以高速公路要想逐步免费，油价将是一个坎。
乌木剑
也许将来真有那么一天吧？但是五十年之内估计是不可能的？中国实在是太大了，而且将来的高速公路应该是中国建设的主流了！所以，将来有些高速公路会区域性地免费，但是一些新建的或特殊地区不可能全免，只是可能把费用降下来而已吧？也有可能将来有车一族，他们的高速公路通行费用被打进强制保险中吧？反正是你跑不跑高速都是这些钱？
