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经过20天试运行，北京地铁公司推行的易通行APP二维码乘车业务运行平稳，于5月19日转入正式运行。截至5月18日，已有超530万人刷码乘车，易通行累积注册用户达293.10万人。目前已有生物识别技术乘车业务处于研发中，除二维码外，未来地铁或可实现“刷脸”和指纹识别进出站。
此前
北京轨道交通单程票乘客的唯一乘车方式就是利用人工窗口或者自动售票机排队购票、进站乘车，不便于乘客提前规划行程。特别是在高峰时段、大客流车站乘车时，需要耗费大量时间精力。“随着使用二维码乘车的乘客不断增长，现场购票排队时间减少，人员聚集情况也会得到改善。”轨道交通指挥中心主任战明辉说。
与火车站接驳的三个地铁站为例，乘客排队购票时间经常会达到30分钟甚至更长。现在，乘客可以根据自己的出行需求，自由选择直接刷二维码乘车、线上购票车站取票、现场购票等多种方式。线上服务不受时间、空间限制，不需押金，大大提升了服务体验，节约了时间成本。
统计数据显示，全网开通二维码乘车服务以来，总的日客运量与开通前基本持平，单程票用户下降20%左右。仅5月18日一天，二维码进站量就达到46.4万人次。目前，二维码进站量车站前5名分别是北京南站、北京西站、青年路站、北京站及沙河站，也是全网单程票使用比例较高的车站。
“二维码乘车业务上线后，我们会继续升级开发易通行APP功能，上线更多与大家生活密切相关的信息，未来将易通行打造成以出行为核心的生活消费品牌，致力于让生活更便捷。”如易行公司总经理章苏说。
战明辉说，二维码乘车业务的开发是为了服务乘客出行更便利，减少地铁购票排队压力，“二维码转入正式运行后，我们的下一步目标就是研发生物识别技术，力争未来乘客可以‘刷脸’或者进行指纹识别进出地铁站。”
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