高速公路上错过出口，在服务区的连接通道返回，会不会受到处罚？

说到这里，突然想到高速路或者是国道的隧道中，中间也有连接通道，但平时我们也是用不上的，也是用于一些突发情况，比如交通事故导致隧道一侧完全堵死等情况。

所以呢，高速路的连接通道是客观存在的，然而，都是锁起来的，不会让你通过。所以，如果要通过连接通道掉头，那就看你的情商了，跟管理人员沟通，如果有合适的理由，比如车上确有妇女儿童，甚至又生病的，亦或者是的确要赶飞机，担心晚点等等，好好说，是可能给你放行的。

但论坛的一些网友反应，很多时候都不会让你通行，当然，这也可以理解，如果都这么通行了，那岂不成了高架桥下的掉头通道了！所以，不是遇到特别紧急的情况，还是建议大家开到下一个路口吧，毕竟一个路口也就十来公里路，油费也不高，时间也不会占用太多，安全第一，大家觉得呢？

时尚渝妹仔

看了小悟空这个问题，作为一名高速公路服务区工作人员，我想我对这个问题还是比较有发言权的。高速公路上错过出口，我想要么在前面一个高速出口下，要么在服务区内部通道掉头，也只有这两种方法，总不能飞下去吧！下面我们来说说服务区掉头的事情。

高速公路服务区确实都有一个内部通道，主要是为了方便员工通行和货物调拨方面设置的，强调一下，不是为了汽车调头建造的哦！一般高速公路内部通道有两种，一种是在服务区内部，不用出服务区就可以通行的，还有一种是建设在服务区外面的，需出服务区才能通行。

先说下内部的通道，服务区内部通道按照规定都是封闭上锁的，一般严禁服务区以外的车辆通行、应急救援车辆除外；还有一些特殊情况是可以开放的，比如国庆免费通行期间，服务区拥堵严重，开启内部通道进行车辆的分流，这个是可以的，但也需上报备案。所以严格意义上来讲，服务内部通道是不予许通行和掉头的，不过有个别服务区对内部通道管理不是那么严格，未及时上锁，那你是可以过的；如果你遇到非常紧急的事情，急需在服务区掉头，也可以找服务区管理人员进行协商，讲清你的情况，只要征得服务区工作人员的许可，也是可以通行的。

再说下外部的通道，服务区通道设置在服务区外面的，这个你就别想再走了，服务区这种情况管理的最为严格，主要是避免偷逃通行费情况的发生，因为，一旦有车子出去，如果管理不当很容易从地方道路走掉，一旦被高速公路管理单位发现，问题相当严重。况且，服务区都有监控，就算你没有偷逃通行费，被发现的话核实起来也比较麻烦，所以这种情况服务区都是尽量避免的。

再来说下服务区的连接通道返回，会不会受到处罚？不会的，但是通行费会有所增加，因为现在高速公路都是全程监控，还有路径查询系统，就是你跑了哪里在你通行卡上面都有信息，通行费会根据你所跑的路程进行核算，只要你能掉头是不会受到处罚的。

在高速公路上行驶，还是要注意力集中，一旦错过了要下的高速出口，我建议还是在前面一个高速出口下比较稳妥，也省去很多麻烦，现在高速出口间距都不远，你说呢？？

谢谢

从新来更美好

错过出口，我本人遇到过两次，两次都是走错了，该转高速没转，而且都是走错后没多远，就遇到了服务区，看到距离下一出口还远，于是试图在服务区折返。

第一次运气好，进服务区后很顺利地从联络道掉了个头，折返成功。第二次，那家服务区的联络道有个铁门且锁着。我找到服务区员工打探，他带着我找到负责人，遗憾，我没能说服那个负责人（其实是个承包商。顺便说一句，在那次经历中，听说高速公路服务区大都被某省的商人承包了，且获利颇丰，当然，仅仅是道听途说，不知真假）。

星爷说车

理想很丰满，现实很骨感！

从高速相关规则上，你是可以掉头的，但是现实中几乎行不通。废话也就不说了，看原因：

一：造价昂贵。要在两个服务区打通连接通道，怎么说也得开一条隧道吧，安全性，通过性都得考虑，那这样造价就不低，一般的服务区是不会修建这样一条隧道去方便那少数错过路口的司机的。所以这种有连接通道的服务区并不多。

二：费用收取困难。我们都知道高速公路都是按行驶里程收费的，也就是说你行驶了多少公里就按多少公里进行收费。如果在服务区修建隧道的话，车辆的调头自然会影响到里程的计算。当然也不是不可以算，但是要增加很多设备的投入。但是如果不算，那要怎么收费？

所以真要是错过了路口，还是老老实实的去下一个路口再下吧。

小宁宁看社会

我在服务区工作过，这种事经常遇到。如果你能说服服务区的工作人员放行，完全没有问题。这方面的经验我还是有的。类似的问题也遇到过几次。不过现在高速公路管理处为了增加收入，会逼着你去下一个路口，现在这些通道基本都控制的很严格。

有地下通道的服务区并不是很多，运气好的话可以碰到，到了那里开着门你就省话了，不开门的话找保安，他们知道谁有钥匙，一般说点好话，或者给他包烟就放行了。

如果你赶上的服务区没有地下通道，那你只好找下一个出口了，到了出口也不要急着出去，有些高速的收费站内侧出高速匝道和上高速匝道是联通的，你可以不出收费站直接转到上道口返回，这样虽然跑了冤枉路，但不必花冤枉钱。可以回到你应该下的口下高速。如果有隔离栏，下车搬了他，有人阻止就不搬了，没人阻止，搬开就挑头。但注意，高速上边的不要搬，那个太危险了，收费站的车都排队缴费，哧溜移动很慢问题不大。

人生感悟151122350

我们经常在高速公路上跑车，有时难免因为路途不熟悉，错过了高速路口，这时候我们难免懊恼，怎么办？

经常会看见报道说有车主在高速上倒车，逆行出了交通事故，发生人员伤亡，所以我们还是按照交通规则老老实实向前开吧，在下一个高速出口下车，往回开折返回来，这是最安全的办法。

至于有的人认为只是超过路口十几米或者几十米，赶紧倒车回来，其实这样风险太大，且不说，在高速上倒车掉头逆行会被罚款200，一次性扣分12分，驾驶人必须要参加安全知识培训和考试，考试合格后才能重新取得驾驶资格。更严重的会导致交通事故，引起重大伤亡。

有的车主为了赶时间，可能会想高速公路两边都有服务区，并且服务区都是两两对应的，中间都有通道相连接，能不能从通道返回呢？

但是我告诉你，通常情况下，这个通道都是上锁的，只有服务区的个别管理人员才有钥匙，如果你有非常紧急的事情，那可以找这个管理人员诚恳地说明情况，或许会让你过去，不过这种方法基本上行不通，有这个时间浪费在这里，你开车到下一个路口也快到了。

即使这个管理人员愿意让你通过，这样做你会有代价的，如果收费站是分向设置的，你在服务区的通道掉头，要算全程双向的费用。就好像你如果美错过高速口子，只需要收费50元，现在错过了，要在下一个口子下，需要再付10元，共计60，现在你从通道掉头，这样从高速出口就要收取120元。

所以为了安全着想，如果你在高速上错过了出口，还是老老实实在下一个出口下车返回吧，不要对服务区的通道抱有幻想。

大智度

好多人都有高速路错过路口的时候，那么，如问题所说，从下一个服务区掉头回来是否可行呢？

我们知道，高速路下桥口非常容易出事故，就是因为有些人错过下桥口后急刹或者倒车，与后车发生追尾事故。如果您懂一点常识，不采取急刹和倒车这种违法的行为。那么，可以大大减少事故的发生。如果错过，我们该采用下一个服务区掉头或者下一个下桥口下桥再上来往回走。

所以说，错过路口，选择在服务区掉头，很可能会吃闭门羹。如果错过，千万不要急刹车和倒车，往前走下一个高速口掉头是最稳妥的办法。希望可以帮到您！

少冰评车

一种是错过出口，另一种是提前出错了口，还有就是路遇交叉上错了高速路。要区分对待，有的可以。

高速公路两侧的服务区都是对称互通的，目的是让两个服务区间的货物运输更加方便。

我跑高速多年了，有些连接涵洞是开着的没堵死，那么可不可以下通过呢？

没有禁止即可为。但是要看你的实际高速出口情况，如果是双向一个收费口，就可以蒙混过关，如果是两个收费口，就不好解释了，右进左出，麻烦。如图。

有个特殊情况，走高速服务区中间涵洞折回再从原收费口下，这属于U型路线，要罚款的，路程是零，按照时间计算最远距离。除非你能够提供服务修车的发票，或者你的目的地就是服务区，是在服务区办事儿。